40%上座率卻按100%計(jì)征，僅此一項(xiàng)，武漢市公路客運(yùn)附加費(fèi)一年要多繳3200萬(wàn)元。昨日，湖北省內(nèi)多家公路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)疑：湖北省公路客運(yùn)附加費(fèi)不僅全國(guó)最高，而且收取方法不科學(xué)。

    據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)企業(yè)的客附費(fèi)多按窗口賣(mài)票的實(shí)際上座率征收。在湖北省，則是按照車(chē)內(nèi)座位數(shù)征收，如一臺(tái)45座班車(chē)，無(wú)論是省際線(xiàn)還是省內(nèi)線(xiàn)，不管有沒(méi)有旅客，都要按85元/月座收取。

    有關(guān)部門(mén)提供的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明：去年，全市公路客運(yùn)企業(yè)上繳客附費(fèi)5400萬(wàn)元。由于平均上座率只有40%，公路客附費(fèi)等于多收了3200萬(wàn)元。

    信息表明：在上海、廣東等地，客附費(fèi)均是按客車(chē)從車(chē)站開(kāi)出時(shí)的實(shí)際人數(shù)征收。

    不僅如此，湖北省客附費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)也是國(guó)內(nèi)最高的。資料顯示，河南為30元/月座、陜西為10元/月座、江西省為50元/月座、湖南省際線(xiàn)路為60元/月座，省內(nèi)為55元/月座。

    近年來(lái)，針對(duì)燃油上漲給公路客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)成本大幅上升，各地還出臺(tái)了許多優(yōu)惠政策，如廣東、安徽等省在實(shí)收基礎(chǔ)上再減半征收。

    過(guò)高和不合理的客附費(fèi)，加重了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響了公路客運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。目前，武漢市內(nèi)的絕大多數(shù)公路客運(yùn)企業(yè)均處在虧損階段。