我市新投放55輛農(nóng)村公交車

    7月19日上午，通許縣汽車站停車場，55輛嶄新的農(nóng)村公交車徐徐駛出車站，上路經(jīng)營，場面非常壯觀。據(jù)市交通運管部門負責同志介紹，自我市啟動農(nóng)村客運網(wǎng)絡化、公交化建設以來，這是全省一次投放車輛最多，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊數(shù)量最多的行動。至此，我市已經(jīng)擁有農(nóng)村客運路線13條，公交車90多輛。這意味著我市農(nóng)村客運網(wǎng)絡化、公交化建設走在了全省前列，省交通廳在全省推廣了開封的經(jīng)驗，來自全省其他17市的交通運管部門負責同志專門到我市農(nóng)村參觀學習。

    農(nóng)民坐車真方便

    “公路從俺們村里穿過，公交車開通后，每次經(jīng)過村里，都在俺家附近停，票價1元，跟城里一樣。”7月19日記者在通許縣采訪時，一位農(nóng)民這樣說。他是仲莊村人，仲莊村位于練城和邸閣兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間。作為我市第一條不經(jīng)過縣城的鄉(xiāng)村客運線路，練城至邸閣公交車是今年5月24日開通的。很顯然，這是一條真正意義上的農(nóng)村公交車。按照經(jīng)營部門的說法，這條路線輻射了周邊的10多個村，有數(shù)萬名農(nóng)民受益。由于這條線路的開通，該縣運管所所長陳茂盛面臨著很大的壓力?！昂芏啻宥枷腴_通公交車，因為村里通車后，大家出門確實方便得多，票價又很便宜。”陳茂盛說。據(jù)悉，自市交通運管部門啟動農(nóng)村客運網(wǎng)絡化、公交化建設以來，一些偏僻村莊的基層干部已經(jīng)把爭取開通公交車作為對村民的一種承諾，也是一種“政績”。

    “你們不知道我們過去出門有多難，更不知道我們盼望通車的心情有多迫切?！痹谝淮伟l(fā)車儀式上，一位農(nóng)民代表在發(fā)言中說。過去農(nóng)民進城趕集、外出探親訪友，主要以騎自行車為主，很多時候也坐農(nóng)用三輪車。遇到雨天，沒有特殊情況，很多人就不愿意出門，因為不通客車，很不方便?？墒枪卉囈煌?，情況就要好得多，大家走不了幾步路，就可以坐上車了，而且每隔二三十分鐘就有一班車，比過去方便得多。