從6月份開始，溫州至水頭班車舊貌換新顏，22輛青年JNP6100豪華客車正式“服役”該條縣際班線。這是繼挺進溫州至龍港、溫州至鰲江班線后青年客車入主的又一條縣際班線。 

    據(jù)了解，從溫州市區(qū)到龍港、鰲江、水頭都只有近1個小時的路程，從客運市場的慣例來看，這種短途運輸線路都會采用一些中低檔的客車進行運營，用高檔豪華客車跑短途運輸，這在業(yè)內(nèi)是公認的“虧本買賣”。但溫州的縣際班線卻頻頻采購青年客車用于短途客運，這似乎不太符合以“精明”著稱的溫州人的一貫作風。 

    水溫快客運輸有限公司總經(jīng)理黃加歐認為，正是溫州人的“精明”，讓溫州人選擇了用青年豪華客車跑短途縣際班線：“溫州客運市場競爭激烈，特別是中短途客運線，競爭幾乎達到了‘白熱化’，客運企業(yè)為了不被淘汰只有不斷改進服務質(zhì)量和硬件設施，其中，提高車輛檔次是提高競爭力的有效途徑之一。跑溫州市內(nèi)短途的車輛大都升級換代，我們不換車不行。相比幾年前，現(xiàn)在乘客對車輛的外觀和乘坐舒適性要求越來越高，所以我們把目光瞄向了以豪華舒適著稱的青年客車?！彪m然青年客車售價比中低端客車高得多，但之前黃加歐已經(jīng)仔細算了這樣一筆賬：青年客車外觀漂亮，質(zhì)量、品牌都不錯，故障率低，特別是青年客車的維護成本非常低。如果將購車、用車、維修作為一個單位，購車費用只占到整個費用的10％，其余30%用于使用，而修車費用就要占去60%。雖然水溫快客公司一次性購車成本高，但從長遠看，公司花的費用還是減少了。 

    同時，客車企業(yè)的售后保障體系也是運輸企業(yè)非常看重的?！白鳛榭瓦\企業(yè)，停運一天的損失非常大，而青年客車售后保證在12小時之內(nèi)解決問題。廠家能幫助我們盡快維修車輛恢復運營，這一點我們十分滿意?！闭浅鲇趯η嗄昕蛙囀酆蠓盏男湃?，水溫快客的長途線路也選用了青年客車。 

    促使水溫快客選擇“青年”的另一個重要因素是，溫州人對“青年”品牌的認同度非常高。黃加歐說，幾年前，溫州人都喜歡坐奔馳的客車，因為其豪華氣派，現(xiàn)在溫州人都要等“青年”客車來了才上車，這樣就大大提高了該線路的實載率。雖然票價沒有變，但客運企業(yè)運營收入還是增加了。