“反正有國(guó)Ⅱ車(chē)買(mǎi)，暫時(shí)不會(huì)考慮國(guó)Ⅲ?！?/P>

　　“國(guó)Ⅱ車(chē)雖然不讓賣(mài)了，但我們這些已經(jīng)上好牌的車(chē)并不受影響。估計(jì)至少三四個(gè)月后，國(guó)Ⅲ車(chē)才會(huì)被用戶(hù)接受?！?/P>

　　《商用汽車(chē)新聞》記者月1 日走訪石家莊卡車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)時(shí)，這樣的說(shuō)法不絕于耳。盡管?chē)?guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施，但國(guó)Ⅲ卡車(chē)卻仍未被用戶(hù)列為首選。

　　國(guó)Ⅲ車(chē)型少 用戶(hù)少有購(gòu)買(mǎi)意向

　　從調(diào)查的情況看，盡管早在半年前環(huán)境保護(hù)部就發(fā)函稱(chēng)，3.5 噸以上載貨車(chē)的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)推遲至7月1日實(shí)施，但7月1日石家莊卡車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上，國(guó)Ⅲ車(chē)型還是很少見(jiàn)。除了在部分重卡經(jīng)銷(xiāo)商的展車(chē)區(qū)看到擺放的幾輛國(guó)Ⅲ車(chē)型外，大部分經(jīng)銷(xiāo)商都沒(méi)有準(zhǔn)備國(guó)Ⅲ樣車(chē)，尤其是輕卡經(jīng)銷(xiāo)商，大多表示國(guó)Ⅲ車(chē)需要預(yù)訂，甚至在訂車(chē)前連宣傳彩頁(yè)都無(wú)法提供。

　　“現(xiàn)在國(guó)Ⅲ車(chē)的需求還不明顯，雖然已經(jīng)實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，但車(chē)主并不積極響應(yīng)?！币晃徊辉竿嘎缎彰慕?jīng)銷(xiāo)商告訴記者，“廠家有國(guó)Ⅲ產(chǎn)品，我們也想盡快轉(zhuǎn)換產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但市場(chǎng)上需求小，我們不敢貿(mào)然備車(chē)，否則經(jīng)營(yíng)壓力會(huì)很大。”

　　當(dāng)天多位看車(chē)的車(chē)主也表示，“如果有國(guó)Ⅱ車(chē)就不會(huì)考慮國(guó)Ⅲ車(chē)，畢竟我們對(duì)國(guó)Ⅲ車(chē)了解不多。”據(jù)介紹，盡管增加的采購(gòu)成本可以分?jǐn)?，但?duì)從未使用過(guò)國(guó)Ⅲ車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們還是有很多顧慮：油耗、動(dòng)力性能、維修保養(yǎng)。

　　在解放商用汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心，據(jù)該公司的工作人員介紹，打聽(tīng)解放J6 的車(chē)主很多，但真正有購(gòu)買(mǎi)意向的很少?！皣?guó)Ⅲ車(chē)和國(guó)Ⅱ車(chē)相比動(dòng)力差不多，價(jià)格卻相差9萬(wàn)元?！痹邶嫶笃Q(mào)石家莊第二分公司，盡管掛著“EGR 國(guó)Ⅲ重卡”的宣傳條幅，但工作人員卻不能準(zhǔn)確講解EGR發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，而且據(jù)他介紹，前來(lái)打聽(tīng)國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的車(chē)主還不是很多。

　　然而，也有苦尋國(guó)Ⅲ車(chē)的車(chē)主。“我是干配件的，經(jīng)常需要去北京，如果現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)還買(mǎi)國(guó)Ⅱ的，將來(lái)進(jìn)不了京就麻煩了。”于師傅表示他需要更新一輛大輕卡，但在市場(chǎng)上卻很難找到國(guó)Ⅲ車(chē)。

　　國(guó)Ⅱ車(chē)價(jià)格小幅上漲 依然受歡迎

　　由于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 3.5 噸以下的輕型柴油車(chē)被允許推遲一年實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，所以經(jīng)銷(xiāo)商大多建議車(chē)主在條件允許的情況下，選購(gòu)這些卡車(chē)?！叭绻浳锊皇呛苤兀植慌荛L(zhǎng)途的話(huà)，選噸位小一些的車(chē)更合適?！痹谥鳡I(yíng)金杯輕卡的賣(mài)場(chǎng)內(nèi)，一位不愿透露姓名的工作人員說(shuō)，“不光節(jié)省養(yǎng)路費(fèi)，還比國(guó)Ⅲ車(chē)要便宜一些?！?/P>

　　據(jù)悉，石家莊卡車(chē)市場(chǎng)上并未出現(xiàn)降價(jià)拋售國(guó)Ⅱ車(chē)的情況?！皬漠?dāng)前銷(xiāo)售情況看，國(guó)Ⅱ車(chē)仍然很搶手。一方面，價(jià)格比國(guó)Ⅲ車(chē)要低一些；另一方面，大部分車(chē)主用起來(lái)更順手。”河北佳豪汽車(chē)貿(mào)易有限公司銷(xiāo)售顧問(wèn)周世寧說(shuō)，國(guó)Ⅱ車(chē)的售價(jià)甚至還略有上漲，“一般都有幾千元的漲幅，有的(經(jīng)銷(xiāo)商)甚至還把上好牌的國(guó)Ⅱ車(chē)按照國(guó)Ⅲ車(chē)的價(jià)格來(lái)賣(mài)。”

　　躍進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)河北銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售顧問(wèn)白志林認(rèn)為，車(chē)價(jià)小幅上漲屬于正常?！艾F(xiàn)在國(guó)Ⅱ車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，能賣(mài)的也只有我們這里的庫(kù)存車(chē)。”

　　“沒(méi)想到國(guó)Ⅱ車(chē)的價(jià)格還會(huì)漲，但國(guó)Ⅲ車(chē)更貴?！焙陀浾咭黄鹂窜?chē)的陳師傅認(rèn)為國(guó)Ⅱ車(chē)這個(gè)漲幅可以接受，“我剛才打聽(tīng)過(guò)，國(guó)Ⅲ車(chē)沒(méi)有樣車(chē)，至少要等10 天才能提車(chē)，時(shí)間我們耗不起?！睋?jù)悉，和陳師傅持有同樣想法的車(chē)主不在少數(shù)?！叭思?經(jīng)銷(xiāo)商)給我們上好牌照，雖說(shuō)每輛車(chē)8000 元左右(輕卡)的費(fèi)用最后還是我們支付，但辛苦費(fèi)還是要給的?！标悗煾敌φ?。

　　用戶(hù)擔(dān)憂(yōu)國(guó)Ⅲ車(chē)服務(wù)

　　“其實(shí)車(chē)主們關(guān)注更多的是國(guó)Ⅲ車(chē)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”石家莊偉達(dá)汽車(chē)貿(mào)易有限公司是福田歐曼在石家莊的區(qū)域代理商，其經(jīng)理劉杰如是說(shuō)。

　　“不同于客車(chē)，卡車(chē)往往是哪里有貨就往哪里跑，行駛區(qū)域很廣?！标悗煾德?tīng)說(shuō)國(guó)Ⅲ車(chē)的維修很麻煩，需要有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)工具，“一旦社會(huì)上的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)無(wú)法提供服務(wù)，對(duì)我們這些散戶(hù)來(lái)說(shuō)，不光維修成本要增加，而且不會(huì)再有那么多便利可言?！?/P>

　　于師傅也有類(lèi)似的擔(dān)憂(yōu)?！半m然各廠家都在說(shuō)自己做好了服務(wù)準(zhǔn)備，但我估計(jì)都是在它們的服務(wù)體系內(nèi)。說(shuō)實(shí)話(huà)，我們進(jìn)廠家服務(wù)站的次數(shù)并不多，那里收費(fèi)高，而且有時(shí)態(tài)度還不好，特別是車(chē)壞在外地的時(shí)候?！庇趲煾嫡J(rèn)為，普及國(guó)Ⅲ車(chē)的時(shí)機(jī)并不成熟，一方面，用戶(hù)、特別是基層用戶(hù)關(guān)注度低；另一方面，廠家整合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的步伐慢了一些?！拔矣X(jué)得在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，貨運(yùn)還是散戶(hù)多，廠家應(yīng)該多為散戶(hù)考慮，在國(guó)Ⅲ車(chē)維修保養(yǎng)方面給予更多優(yōu)惠，或者盡快擴(kuò)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！?