早晚高峰時(shí)段，不僅與正規(guī)公交車“分享”站點(diǎn)，還占用了原本擁擠的道路資源，超市班車在方便市民的同時(shí)也帶來(lái)了一些問(wèn)題。不過(guò)，這些問(wèn)題將得到改善，記者昨天從有關(guān)部門獲悉，包括超市在內(nèi)的商場(chǎng)班車有望被納入政府管理，運(yùn)營(yíng)時(shí)間和開(kāi)行范圍也將受限制。

    早晚高峰影響公交運(yùn)行

    一條線路的7個(gè)站點(diǎn)，全部設(shè)在正規(guī)公交站點(diǎn)，與其他公交線路一同“分享”。早晨7時(shí)50分左右，一輛易初蓮花正大店的超市班車徐徐停靠在成都北路大沽路口的公交站點(diǎn)，此時(shí)933路和36路各有一輛公交車準(zhǔn)備進(jìn)站，然而由于站點(diǎn)有限，排在最后的36路只能等超市班車開(kāi)走后，方才停穩(wěn)上下客。記者在公交站牌上看到，這里還有253路、869路等多條線路需要?？看颂??！斑@里車子本來(lái)就多，尤其是在早晚高峰，超市班車再來(lái)‘扎鬧猛’，進(jìn)站都要排隊(duì)?！?6路的售票員孫師傅說(shuō)道。

    超市班車早晚高峰開(kāi)行不僅影響到相關(guān)公交站點(diǎn)車輛進(jìn)站，還會(huì)占用原本已經(jīng)很擁堵的道路資源。記者在樂(lè)購(gòu)光新路店的班車表上看到，9條線路每天有近百班次，其中有一半開(kāi)行時(shí)間集中在早晚高峰時(shí)段。易初蓮花正大廣場(chǎng)店新昌線從7時(shí)-9時(shí)15分有3個(gè)班次，在16時(shí)30分-18時(shí)30分也有2個(gè)班次。

    高齡車拖著黑尾巴上路

    昨天下午，記者在威海路茂名北路口看到，一輛超市班車遇紅燈停下，交通信號(hào)燈轉(zhuǎn)綠后，車輛重新起步，司機(jī)加速，一股濃煙從車尾排氣管噴吐而出。車尾的牌照淹沒(méi)在黑色的煙霧中，勉強(qiáng)露出牌照末尾“256”三個(gè)數(shù)字。由于這輛車重新上過(guò)油漆，從外觀上無(wú)法判斷車齡長(zhǎng)短。

    一位超市班車駕駛員告訴記者，店方考慮成本因素，租用的班車有些屬于“高齡”車輛，甚至有可能是超期服役，其中部分屬于排放超標(biāo)的淘汰車，再加上維護(hù)不到位，小毛病不少，冒黑煙司空見(jiàn)慣。

    業(yè)內(nèi)人士透露，一些企業(yè)將班車涂一層漆后貼上新廣告，并將座位加固，讓車看起來(lái)煥然一新，但發(fā)動(dòng)機(jī)等完全沒(méi)變。一些駕駛陳舊班車的司機(jī)在啟動(dòng)車輛或進(jìn)入停放點(diǎn)時(shí)，輕點(diǎn)油門或不踩油門，看起來(lái)排煙就會(huì)減少，一旦加速或遇特殊情況又會(huì)“故態(tài)萌發(fā)”。

    班車納入規(guī)范管理

    “超市班車為何不能避開(kāi)早晚高峰時(shí)段呢？”市政協(xié)委員陳建安今年兩會(huì)期間提交了一份相關(guān)提案。他提出建議：由于上海早晚交通高峰時(shí)間變長(zhǎng)，上午9點(diǎn)半以前、下午4點(diǎn)半以后應(yīng)嚴(yán)格禁止超市班車的行駛。

    據(jù)了解，大型超市、賣場(chǎng)、購(gòu)物中心免費(fèi)班線（以下統(tǒng)稱商場(chǎng)客運(yùn)班線）是本市商業(yè)發(fā)展后出現(xiàn)的一種新的客運(yùn)形式，目前，本市有14家企業(yè)98個(gè)門店共開(kāi)設(shè)了840條班線，配車約1000輛，?？空军c(diǎn)約7900個(gè)。其中包租公交車的約占40%，包租旅游包車的約占30%，其余為個(gè)體車輛和商場(chǎng)自購(gòu)車輛。

    在提案回復(fù)中，相關(guān)部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，班線線路設(shè)站隨意，部分班線隨意延長(zhǎng)，加大了道路交通壓力，使相關(guān)路段高峰時(shí)段更擁堵。同時(shí)，部分班車租用公交線路淘汰車輛，排放超標(biāo)，存在不同程度的“冒黑煙”現(xiàn)象；車身標(biāo)識(shí)雜亂，亂貼廣告，影響市容環(huán)境。

    近年來(lái)，市經(jīng)委、城交局、交警總隊(duì)等單位就本市商場(chǎng)客運(yùn)班線現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及存在問(wèn)題進(jìn)行了專題調(diào)查研究，并起草了《上海市商場(chǎng)客運(yùn)班線（暫行）管理規(guī)定》。目前，《規(guī)定》草案正在征求意見(jiàn)中，一旦《規(guī)定》出臺(tái)，政府各部門將按照《規(guī)定》各司其職，將商場(chǎng)班線納入政府管理的范圍。

    據(jù)透露，管理部門還將對(duì)商場(chǎng)客運(yùn)班線的走向和站點(diǎn)設(shè)置、線路長(zhǎng)度和服務(wù)半徑、營(yíng)運(yùn)時(shí)間等作出規(guī)定，在要求商場(chǎng)自律的同時(shí)，各管理部門加強(qiáng)監(jiān)管。同時(shí)，管理部門將加強(qiáng)聯(lián)檢，對(duì)不符合環(huán)保和安全要求的車輛一律不準(zhǔn)上線運(yùn)營(yíng)。按照“迎世博600天”的要求，還將對(duì)現(xiàn)有車身廣告、標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)范和整治。