單雙號(hào)限行首日，北京的交通狀況煥然一新。

　　昨天（20日），北京開始全面實(shí)施奧運(yùn)交通管制，所有社會(huì)車輛將按照單雙號(hào)行駛，直至9月20日。早報(bào)記者對(duì)單雙日首日的北京公共交通進(jìn)行了體驗(yàn)。“今天確實(shí)很暢快?！北本┖＝蚋怀鲎廛嚬镜乃緳C(jī)陳師傅說(shuō)。

　　按規(guī)定，公交車、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛及大型客車、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及持有北京奧組委核發(fā)的奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)專用車輛證件車輛等20多類車輛不受單雙號(hào)限制。

　　司機(jī)為暢快交通叫好

　　昨天上午10點(diǎn)，早報(bào)記者從東五環(huán)外出門坐上了出租車一路向西，走過(guò)建國(guó)門外大街，來(lái)到東二環(huán)。平時(shí)這段路約15公里的路程，在這個(gè)時(shí)間段經(jīng)常需要四五十分鐘，即使是在周末時(shí)間，也得三四十分鐘。但昨天上午，只用了20分鐘。

　　“今天確實(shí)很暢快，交通要都是這樣真好。”北京海津富出租車公司的司機(jī)陳師傅一路能開到時(shí)速60多公里。”

　　不過(guò)，昨天清晨5時(shí)05分，在天安門廣場(chǎng)前還是出現(xiàn)了第一個(gè)因違反單雙號(hào)行駛規(guī)定而被處罰100元的的司機(jī)。

　　乘客抱怨不能直達(dá)鳥巢

　　北京單雙號(hào)施行首日，各界總體反映一片良好。不過(guò)，在早報(bào)記者體驗(yàn)的過(guò)程中，仍然發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。例如在有明顯奧運(yùn)五環(huán)標(biāo)志的奧運(yùn)車道中，仍有社會(huì)車輛違章行駛。而奧運(yùn)專線并不能直接到達(dá)鳥巢，司機(jī)又對(duì)鳥巢附近路段不熟悉，則成為乘客反映最集中的焦點(diǎn)。

　　為滿足工作人員、志愿者工作需要，方便市民提前觀覽奧運(yùn)場(chǎng)館外景，北京昨天開通了10條奧運(yùn)公交專線。記者了解到，奧運(yùn)工作人員、志愿者、奧運(yùn)會(huì)注冊(cè)人員和非注冊(cè)媒體記者憑證件、觀眾持當(dāng)日門票可以免費(fèi)乘坐奧運(yùn)專線客車，但其他乘客仍需購(gòu)票乘車，票價(jià)1元。發(fā)車間隔約15分鐘，夜間間隔約15～30分鐘。據(jù)悉，其他24條奧運(yùn)快車專線也將在8月9日后的比賽日運(yùn)行，主要服務(wù)于觀眾入場(chǎng)和散場(chǎng)。

　　記者昨天上午上車時(shí)，車上幾乎滿座，都是老人、外地游客和志愿者。一游客告訴記者，奧運(yùn)專線不能直達(dá)鳥巢，還有點(diǎn)兒不方便。距離終點(diǎn)站前一站時(shí)，許多乘客看到鳥巢問(wèn)及司機(jī)是否停車，司機(jī)也表示不是很清楚。北京公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人劉先生昨天也搭乘此班車看運(yùn)營(yíng)情況。他解釋稱，奧運(yùn)專線線路前不久才確定，有的司機(jī)對(duì)路線還不夠熟悉。他說(shuō)，奧運(yùn)專線事實(shí)上只能到達(dá)鳥巢周邊的地方，到站后乘客都需要步行一段路才能到達(dá)鳥巢。

　　市民理解錯(cuò)時(shí)上下班

　　從昨天開始，除承擔(dān)城市運(yùn)行和服務(wù)保障任務(wù)的部門外，實(shí)行錯(cuò)時(shí)上下班的北京市各企事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體上下班時(shí)間均延后一個(gè)或一個(gè)半小時(shí)。

　　北京市民對(duì)全面實(shí)行交通管制和錯(cuò)時(shí)上下班表示出了理解和支持。地處東二環(huán)外的藍(lán)島大廈，門外關(guān)于營(yíng)業(yè)時(shí)間的提醒公告貼有至少4張，并已提前三天貼出來(lái)。大廈正門口上方還專門有一個(gè)醒目的藍(lán)色牌子，上面寫有“營(yíng)業(yè)時(shí)間：10：00-22：007月20日至9月20日”。“10點(diǎn)之前逛商場(chǎng)的畢竟不多，現(xiàn)在往后延遲一個(gè)小時(shí)，剛開始顧客可能會(huì)不太適應(yīng)，顧客過(guò)幾天就能適應(yīng)了?！睜I(yíng)業(yè)員小李說(shuō)。