6月底，50輛服務(wù)奧運(yùn)的節(jié)能、環(huán)保電動(dòng)公交車由北京公交集團(tuán)在長(zhǎng)安街區(qū)域試運(yùn)行。奧運(yùn)會(huì)期間，這批車輛將在奧運(yùn)村、北部賽區(qū)、媒體村的內(nèi)部環(huán)線上服務(wù)。

　　試運(yùn)行的奧運(yùn)電動(dòng)公交車使用鋰離子電池為動(dòng)力，具有零污染、零排放、能量密度高、體積小和循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。除此之外，它們還有一個(gè)環(huán)保亮點(diǎn)，即采用國(guó)際上先進(jìn)的納米領(lǐng)域技術(shù)“光觸媒”，在出廠前進(jìn)行了車內(nèi)自清潔除味噴涂。

　　據(jù)北京公交集團(tuán)科技處相關(guān)人士介紹，經(jīng)過噴涂的車輛一次性通過了權(quán)威部門的檢測(cè)，車內(nèi)甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯等有害含量均低于0.01毫克/立方米。采取這樣的措施后，車內(nèi)器具與內(nèi)飾表面可以長(zhǎng)期發(fā)揮殺菌、脫臭、防霉、凈化空氣和增加負(fù)氧離子的自清潔功能，從而有效消除車廂內(nèi)的空氣污染。

　　據(jù)悉，北京奧運(yùn)電動(dòng)公交項(xiàng)目是列入國(guó)家“863”計(jì)劃和北京“科技奧運(yùn)”規(guī)劃的重要項(xiàng)目。自2001年以來，科技部、北京市相繼投入近2億元用于純電動(dòng)大客車研發(fā)、示范運(yùn)行、關(guān)鍵零部件開發(fā)和研究測(cè)試基地的建設(shè)，取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果。