2008年7月9日上午，BIMC舉行首場(chǎng)北京城市運(yùn)行新聞發(fā)布會(huì)。北京市交通委員會(huì)副主任、新聞發(fā)言人周正宇，北京市公交集團(tuán)副總經(jīng)理王新聲，共同向中外記者介紹北京市公交優(yōu)惠政策、公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和奧運(yùn)期間公共交通保障情況。

    北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人周正宇說，在市民的出行方面，7月20日實(shí)行單雙號(hào)措施以后，我們預(yù)計(jì)將會(huì)有相當(dāng)一部分私家車轉(zhuǎn)乘公共交通出行，我們預(yù)計(jì)將會(huì)有410萬乘客轉(zhuǎn)乘公共交通，也就是說，會(huì)給公共交通每天帶來400多萬人次的增量。消化這些增量，主要依靠地面公交、地鐵、出租車這樣三種方式。我們將通過延長(zhǎng)公交、地鐵的運(yùn)行時(shí)間、增加線路、增加車輛、加密車次來提高公共交通運(yùn)營(yíng)的保障能力，來滿足市民的正常出行需要，來滿足新增的公共交通客運(yùn)量的需要。

    同時(shí)，下一步我們還將提出對(duì)上下班時(shí)間和大型商場(chǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行錯(cuò)峰上下班的政策，主要針對(duì)企事業(yè)單位和商業(yè)企業(yè)。我們希望在奧運(yùn)會(huì)期間，所有這些交通的管理和保障措施不僅僅是一時(shí)的臨時(shí)措施，也將給北京的城市運(yùn)行和交通管理留下一個(gè)奧運(yùn)的遺產(chǎn)。從交通管理政策的制定到各部門的密切協(xié)同，再到全體市民的熱情參與，都將給北京今后的城市運(yùn)行和交通管理積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，留下不可多得的寶貴遺產(chǎn)。

    我們真誠(chéng)地感謝廣大市民對(duì)這次交通管理措施的理解和支持，也衷心感謝中外媒體對(duì)北京奧運(yùn)交通的關(guān)心和支持，謝謝大家。