油價(jià)又上漲了！國(guó)家發(fā)改委宣布，2008年6月19日起93號(hào)汽油漲至6元/升，0號(hào)柴油上漲至6.05元/升。能源上漲，是公交客運(yùn)企業(yè)最為擔(dān)心的事情。
    
    揚(yáng)子江客車市場(chǎng)部和城市客車研究院一直關(guān)注著能源問(wèn)題，揚(yáng)子江市場(chǎng)部一只眼看著世界油價(jià)變化，一只眼緊盯客車市場(chǎng)變化，準(zhǔn)確判斷能源動(dòng)向，及時(shí)向城市客車研究院通報(bào)市場(chǎng)在能源影響下的需求走勢(shì)。揚(yáng)子江城市客車研究院未雨綢繆，及公交客戶所想，應(yīng)對(duì)不斷上漲的油價(jià)，積極開(kāi)發(fā)節(jié)能環(huán)保的CNG國(guó)Ⅲ客車和低油耗的柴油國(guó)Ⅲ客車?，F(xiàn)在揚(yáng)子江WG6100NQC、WG6100NQE、WG6110NQC、WG6121NQ0E、WG6820CHH、WG6920CH0N、WG6100CHG、WG6100CHA等10-12米系列天然氣國(guó)Ⅲ客車、8-12米柴油國(guó)Ⅲ客車均以成功下線，精典系WG6100CHA、精彩系WG6110NQC等車型已進(jìn)入發(fā)國(guó)家改委公告。

    在這燃油上漲且緊缺之際，東風(fēng)揚(yáng)子江公司迅速反應(yīng)，急公交客戶之所急，端出一系列新型CNG、柴油國(guó)Ⅲ車型，任由公交客戶點(diǎn)單。這些新開(kāi)發(fā)車型中有適應(yīng)城鄉(xiāng)線路的8米、9米國(guó)Ⅲ后置柴油車，有適合主干線路大容量的12米國(guó)Ⅲ前置天然氣客車，有性價(jià)比極高的10米、11米國(guó)Ⅲ天然氣后置、前置客車。

    公交客戶最怕運(yùn)營(yíng)成本上升，希望裝備價(jià)廉耐用；乘客最怕公交購(gòu)買便宜、檔次低的車輛運(yùn)營(yíng)，他們擔(dān)心坐著不舒服，希望公交車舒適、安全；城市管理者希望公交車外形靚麗，提升城市美感。這些不同角度的需求看似矛盾，但聰明的揚(yáng)子江設(shè)計(jì)人員卻把這些矛盾元素變?yōu)槿诤显兀擅畹娜嗪驮谛萝囆椭?。揚(yáng)子江WG6100NQC、WG6100NQE、WG6110NQC、WG6121NQ0E、WG6820CHH、WG6920CH0N、WG6100CHG、WG6100CHA等車型的設(shè)計(jì)思路就是站在公交、乘客、城市特色等多角度考量的。既為公交考慮購(gòu)車成本、最佳性價(jià)比，又為司機(jī)、乘客精心布置駕乘環(huán)境；既注重外形設(shè)計(jì)，又講求工藝技術(shù)。

    揚(yáng)子江WG6100CHG后置柴油客車延續(xù)了WG6101EH客車的流暢曲線、時(shí)尚雋永風(fēng)格的車身外形，是WG6101EH型的國(guó)Ⅲ版本。該車采用EQ6971KRD3G底盤，可選裝道依茨BF6M1013-24E3、CA6DF3-24E3、YC6G240-30三款發(fā)動(dòng)機(jī)。WG6101EH客車，在國(guó)Ⅱ時(shí)代有著“節(jié)油王”的美名，曾以百公里耗油20升奪得2006年 “中國(guó)最佳節(jié)油客車”獎(jiǎng)?，F(xiàn)在WG6100CHG秉承了這一節(jié)油優(yōu)勢(shì)，百公里節(jié)油4-5升，按照現(xiàn)在的油價(jià)6.05元/升計(jì)算，WG6100CHG客車百公里能節(jié)約30元的燃油成本。為減少公交客戶購(gòu)車成本，該車內(nèi)飾材質(zhì)沒(méi)有太大變化，但工藝水平更細(xì)膩，壓條工藝、地板工藝、空調(diào)風(fēng)道以及坐椅布局都進(jìn)行了人性化的改進(jìn)，確保駕乘者的舒適與安全。

    揚(yáng)子江精典系列的WG6100CHA后置柴油車，車身設(shè)計(jì)超現(xiàn)代感，其特立獨(dú)行的外觀造型賺足了人們的眼球。該車采用歐科佳CAN總線，具有故障自我檢測(cè)功能；獨(dú)特的前圍分塊設(shè)計(jì)具有良好的維護(hù)接近性；選裝獨(dú)家專利技術(shù)的自動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)。該車整備質(zhì)量?jī)H為9450Kg，車身輕盈、底盤低又穩(wěn)，車身結(jié)構(gòu)具有極強(qiáng)的抗搖擺性、能最大限度的減少風(fēng)阻，降低了燃油消耗。該車還有一款姊妹車——WG6100NH0E型后置CNG客車，是一款節(jié)能減排性價(jià)比極高的公交客車。精典系列整車內(nèi)部工藝制作精細(xì)，軟化設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷，車廂內(nèi)空高、地板高度低，使乘客上下車極為方便，為公交節(jié)約了時(shí)間成本。精典系列目前推出的10.5米級(jí)客車，有后置柴油、后置CNG發(fā)動(dòng)機(jī)等多種燃料形式，為公交提供了多樣化的選擇。作為城市公交運(yùn)輸?shù)?0米主力車型，該車功能設(shè)施完善，價(jià)格適宜，是非常理想的新一代節(jié)能環(huán)保公交客車。

    當(dāng)今，揚(yáng)子江天然氣客車在業(yè)界獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，嫻熟、精湛的天然氣客車研發(fā)技術(shù)和成熟的天然氣客車系列產(chǎn)品，為揚(yáng)子江贏得了呼市、西安、蘭州、長(zhǎng)沙、臨汾、新鄉(xiāng)、襄樊等城市公交的喜愛(ài)，隨著西氣東輸戰(zhàn)略的推進(jìn)，揚(yáng)子江天然氣客車進(jìn)入廣大的江淮地區(qū)，淮南、淮北、九江、南京等地的公交企業(yè)在今年與東風(fēng)揚(yáng)子江公司簽訂了新的天然氣定購(gòu)合同。揚(yáng)子江精彩系列天然氣客車在公交行業(yè)內(nèi)已經(jīng)獲得良好口碑，精彩系列采用前橋大落差、發(fā)動(dòng)機(jī)前移、下沉技術(shù)，使前門通往車廂的過(guò)道寬度增加200mm，乘客上車后往車廂流動(dòng)更方便，這項(xiàng)技術(shù)徹底改變了業(yè)界“前置車不適應(yīng)無(wú)人售票”的觀點(diǎn)。在這燃油持續(xù)上漲時(shí)代，天然氣客車的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。我們看看公交消耗天然氣和柴油的比較，天然氣車百公里消耗天然氣30立方，現(xiàn)在天然氣的價(jià)格在3.35元/立方，百公里需要100元；柴油車（現(xiàn)在路上運(yùn)營(yíng)的）百公里消耗32升柴油，柴油現(xiàn)在的價(jià)格是6.05元/升，百公里需要193元。天然氣比柴油節(jié)約成本1.93倍。如果以一臺(tái)車一天300Km計(jì)算，0號(hào)柴油上漲0.9元/升，這臺(tái)公交車一天要多支出81元，一年得多支出2.92萬(wàn)元，那5000臺(tái)車，一年就要多燒1億多元。為此眾多公交企業(yè)把眼光瞄準(zhǔn)了天然氣客車。
  
    呼市公交在使用揚(yáng)子江天然氣客車時(shí)嘗到了甜頭，今年又追加了精彩系列WG6112N天然氣客車105臺(tái)。呼市公交技術(shù)部門的領(lǐng)導(dǎo)稱贊道：“揚(yáng)子江CNG客車為我們節(jié)約了不少燃油成本，我們把節(jié)約下來(lái)的資金再用于添置新車，提高呼市公交裝備水平，為老百姓改善公交乘坐條件?！痹赪G6112N的基礎(chǔ)上，揚(yáng)子江又開(kāi)發(fā)出了WG6100NQC、WG6110NQC兩款精彩車型，這幾款車是揚(yáng)子江針對(duì)燃油價(jià)格變化為公交專門設(shè)計(jì)，量身定做并適時(shí)推出的。

    在揚(yáng)子江CNG客車中，精誠(chéng)系列WG6121NQ0E、WG6121NQ1E是揚(yáng)子江專為公交打造的干線大容量天然氣客車，其前置發(fā)動(dòng)機(jī)前移并下沉，提高了前門通道寬度,方便乘客快速往車內(nèi)流動(dòng)，滿足無(wú)人售票的要求。值得一提的是，該車把更多實(shí)用面積和空間留給了乘客，致使12米后單軸車具備了13米后雙軸車的裝載量。該車采用高效低排放的電控渦輪增壓CNG國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)；WG6121NQ1E裝備有電渦輪緩速器，WG6121NQ0E裝有獨(dú)家專利技術(shù)的節(jié)油滑行器和自動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)。精誠(chéng)系列在2008中國(guó)國(guó)際車展上獲得“中國(guó)綠色客車”獎(jiǎng)。

    只要提到CNG客車，很多公交客戶就想到揚(yáng)子江客車。名聲在外，新客戶為此慕名前來(lái)，6月中旬，臨汾公交滿意的接走20臺(tái)天然氣客車，這也是臨汾首次引入揚(yáng)子江客車。如今，揚(yáng)子江品牌已成為天然氣客車的形象代表。

    今早，在公交560路上，一乘客問(wèn)公交司機(jī)；“油價(jià)上漲了，對(duì)公交有影響嗎？”“嗯，對(duì)燃油車有較大影響！但我不怕，一點(diǎn)也不擔(dān)心油價(jià)上漲，我開(kāi)的是揚(yáng)子江天然氣客車，節(jié)能、環(huán)保！”是啊，看著大江南北奔馳的揚(yáng)子江客車，我們才真正理解到揚(yáng)子江客車一直追求的品牌價(jià)值觀就是“為公交節(jié)約更多的錢，為百姓造更好的車”。