完成收購江淮客車后，公司產(chǎn)品線得到極大的豐富。安凱客車的產(chǎn)品鏈將從原先的9-18米擴(kuò)展到5.6-18米，年產(chǎn)量達(dá)到6000-7000輛水平。公司將擁有安凱·SETRA、安凱·安凱、安凱·現(xiàn)代三大產(chǎn)品系列，公司產(chǎn)品將擁有高、中、低檔全系列旅游、公交、長途運(yùn)輸全類型客車。

　　全承載車身具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。全承載車身結(jié)構(gòu)是由矩形管構(gòu)成的格柵式結(jié)構(gòu)，這種底架與前后圍、側(cè)圍、車頂五大片組成全承載車身。車身采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，由于沒有車架，故可降低地板和整車高度。在承受載荷時，使整個車身殼體達(dá)到穩(wěn)定平衡狀態(tài)。在具有較大的抗扭剛性格柵式結(jié)構(gòu)的底架上，配置發(fā)動機(jī)、前后橋等總成，可以保證各總成相對位置關(guān)系正常工作。它最大的優(yōu)勢是被動安全性好，按照歐洲的客車被動安全測試，這種結(jié)構(gòu)能夠在汽車翻滾及相撞時，保證乘客的安全空間。國內(nèi)主要客車采用全承載式車身制造技術(shù)的包括安凱·SETRA、安凱·安凱、中通博發(fā)、伊利薩爾IRIZAR、廣州五十鈴ISUZU、宇通MAN等。而安凱是國內(nèi)市場全承載車身技術(shù)最為成熟的客車制造商。

　　出口成為公司未來最大亮點(diǎn)。公司1月與伊朗ARG DIESEL工業(yè)公司簽署了價值約5.5億元的海外銷售合同，擬向該客戶出口600臺套公交車及散件，1月8日公司已收到對方公司的預(yù)付款和首批樣車30%的貨款。相信如果該批訂單執(zhí)行順利，公司未來將在西南亞進(jìn)一步打開銷路。目前，公司澳大利亞出口認(rèn)證工作正在進(jìn)行，由于發(fā)達(dá)國家安全標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格，一旦公司獲準(zhǔn)進(jìn)入澳大利亞市場，公司進(jìn)入歐洲、美國市場可以預(yù)期。公司將成立海外事業(yè)部專攻國際市場，國際市場將為公司未來的成長提供足夠的空間，但同時我們也應(yīng)注意到國際市場的諸多不確定性，需要密切跟蹤公司的海外訂單及執(zhí)行情況。

　　以特色產(chǎn)品取勝國內(nèi)市場。07年下半年以來，公司國內(nèi)高檔客車市場的拓展方面也有所斬獲。公司先后獲得來自北京的訂單總數(shù)達(dá)到300臺，創(chuàng)歷史最好水平。安凱客車自主研制開發(fā)的HFF6180G02D鉸接城市客車被科技部列入國家級"2007年度國家重點(diǎn)新產(chǎn)品"。該產(chǎn)品采用全承載車身結(jié)構(gòu)、國Ⅲ排放發(fā)動機(jī)、該車無障礙系統(tǒng)配備齊全，適用于城市快速公交。公司與國家電網(wǎng)公司合作為北京奧運(yùn)會特別研制了12米純電動豪華客車，實現(xiàn)了尾氣的零排放。公司還專門為北京奧運(yùn)會開發(fā)了國內(nèi)第一款基于客車改裝的移動配餐車，現(xiàn)已有訂單20臺，預(yù)計奧運(yùn)會前還將增加訂單10臺。我們預(yù)計公司此類特色產(chǎn)品將會隨著國家節(jié)能減排政策的嚴(yán)格實施，世博會的召開會有比較連續(xù)的訂單。