新年伊始，安凱客車喜獲伊朗600臺套公交大單。表明安凱客車的國際銷售實現(xiàn)新突破，國際化戰(zhàn)略取得新進展。

    安凱客車國際化戰(zhàn)略的指導思想是“整合全球資源造世界車”。多年來安凱客車一直在“國際化”的道路上邁步前行，2008年大跨躍。

    中德技術合作，實現(xiàn)戰(zhàn)略雙贏

    1993年，安凱與德國凱斯鮑爾公司簽署首輪為期10年的技術合作協(xié)議生產S215HD豪華客車，拉開了中德雙方合作的序幕。第二年，中國首輛星級豪華大客車誕生，標志雙方的合作喜結重大成果。

    2001年，中德技術合作生產S315HD豪華大客車協(xié)議簽約。雙方對前期的合作表示滿意，再度攜手展開第二輪為期十年的合作。第二年，首輛S315HD豪華大客車從安凱新廠區(qū)順利下線。

    2005年，中德技術合作生產的尊榮400豪華大客車問世，標志雙方的合作進一步取得新的重大進展。

    在15年的合作過程中，德國專家在安凱給予長期的技術指導和服務；安凱每年派出20多名員工赴德國培訓，促進并加深了技術的合作與交流。

    通過中德雙方的合作，推動了安凱客車產品的升級換代。S215HD豪華客車，更多地體現(xiàn)自動化水平；S315HD豪華客車，更多地體現(xiàn)人性化水平，S415豪華客車，則更多地體現(xiàn)了智能化水平。利用德國客車先進的研發(fā)和制造技術，然后進行創(chuàng)新，提高了安凱客車的自主研發(fā)能力。安凱將德國的先進技術尤其是全承載車身技術，率先應用于公路客車、旅游客車、公交客車等領域，保證了安凱客車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和可靠性，體現(xiàn)了“德國品質、中國價格”產品實力和基礎。目前，安凱客車已形成公路、旅游、公交客車和客車底盤等四大種類的產品，覆蓋8米—18米，形成了多品種寬系列化的產品新格局。

    2007年，安凱設計團隊聯(lián)合德國設計師，開發(fā)了一款具有自主知識產權的尊駕380豪華客車。該車將飛機與小轎車的設計元素融入其中，尤其是流線型的外形時尚、現(xiàn)代、前衛(wèi)，能夠將風阻系數(shù)降到最低，同時一改安凱客車多年來中規(guī)中矩的外形形象，在國內客車設計界堪稱獨樹一幟。該車更節(jié)能更環(huán)保，達到大型高三級標準，是安凱出擊客運市場的又一款高端產品，凝聚了中德設計師合作的心血。

    積極拓展海外市場，重點突破

    根據(jù)國際化戰(zhàn)略的要求，安凱客車成立了國際業(yè)務部，搭建了針對安凱產品出口的業(yè)務平臺，實現(xiàn)了項目的團隊化管理，國際市場開拓和業(yè)務能力不斷提升。

    2007年，安凱客車通過內聯(lián)外引、走出去、迎進來的方式積極開拓國際市場，拓寬出口渠道，合理布局銷售網(wǎng)絡。已經(jīng)成功地與20多家遍布歐美、亞太、中東和北非地區(qū)的客戶建立了聯(lián)系渠道，大部分客戶已經(jīng)和安凱簽訂了中長期的合作協(xié)議并確定了樣車和小批量出口的訂單，其中部分車輛已車口，如香港K05、秘魯CNG公交車、迪拜GS—1城市旅游觀光車、馬來西亞D29底盤等。完成了對美國、澳大利亞、香港、阿聯(lián)酋、馬來西亞、匈牙利、羅馬尼亞、秘魯、伊朗等市場的布局，簽訂了出口意向合同金額近6億元人民幣。

    為了突出安凱客車高品質、高性價比的優(yōu)勢，提升產品的國際市場競爭力，安凱通過對客戶及市場的了解和調研，加快實施產品標準化和重點市場區(qū)域的產品認證工作。截至2007年底，安凱客車2008年出口市場的標準產品的型號和配置基本成形，從18米BRT到13.7米、12米、10米、9米的客運、公交車都有一款對應的出口標準車型。同時，成功地完成了香港和澳洲的認證實驗和檢測報告工作。另外，中東地區(qū)的GCC認證、歐盟EEC認證、美國的DOT和FMVSS認證實驗也都在按計劃進行中。

    2008，志在必奪，勇戰(zhàn)必勝

    安凱，世界的品牌；世界，安凱的舞臺。如果說這么多年來安凱是在夯實基礎、厚積實力，那么2008年一定是安凱客車發(fā)力國際市場的一年。2008年安凱客車的國際銷售目標是：確保銷量350臺，銷售收入2.7億元；力爭銷量720輛，銷售收入5.1億元。目標既定，戰(zhàn)鼓擂響，勇往直前，戰(zhàn)必勝！安凱客車將強力推動國際化戰(zhàn)略布局和規(guī)劃，建設好重點國際區(qū)域市場，建立國際服務網(wǎng)路，以系統(tǒng)優(yōu)勢提升競爭優(yōu)勢，在國際市場上大跨躍，成就更大的業(yè)績！