3月10日，交通部馮正霖副部長在奧運交通保障工作電視電話會議上說，為確保奧運期間空氣質(zhì)量，北京市明確要求，奧運期間在京運行大型客貨運輸車輛的尾氣排放要達到國Ⅲ排放標準，奧運期間以及奧運會后禁止尾氣不達標的車輛在五環(huán)路以內(nèi)運行。

　　馮正霖指出,為確保奧運期間群眾的正常出行，保證客運班車特別是跨省長途進京班車的正常運行，急需對于尾氣排放不達標的車輛進行尾氣排放改造。根據(jù)北京市交通部門排查的結果以及運輸企業(yè)的申報情況，目前需進行尾氣排放改造的北京籍車輛約12000輛左右，其中客、貨車各約6000輛;外省進京運營的省際客運班車約2600輛，涉及21個省份，具體車輛數(shù)量還有待進一步核實確定。為滿足奧運會成功舉辦的需要，交通部決定，對于上述不達標客運車輛實施尾氣改造。改造工作要從3月底開始，爭取在6月底前全部完成。為此，當前要著重抓好以下工作：

　　一是明確車輛尾氣改造工作實施要求。據(jù)了解，經(jīng)北京市環(huán)保部門認可的改造廠家共3家約30個點，改造完成后的尾氣排放檢測廠家4家，改造檢測能力為5000輛/月，總體能力基本能夠滿足需要。為確保車輛尾氣改造工作的順利實施，確保改造車輛符合奧運有關排放要求，部在商有關省市的基礎上，初步確定，外省進京省際客運班車的尾氣排放改造工作，原則上統(tǒng)一在北京市集中進行，具體由北京市環(huán)保部門認可的3家改造廠承擔。如果河北、河南、山東等改造任務較重的省份要求在本地設立車輛改造點，請盡快與北京市交通委聯(lián)系，并商北京市環(huán)保部門同意，由三家企業(yè)設點改造。此外，對于需要改造的車輛，各省級交通主管部門要逐車落實，登記造冊，排出具體改造時間表，并督促盡快實施。

　　二是落實好車輛尾氣改造經(jīng)費。根據(jù)北京市交通部門提供的情況，按照奧運會的標準對現(xiàn)有車輛進行尾氣改造，改造費用為客車5萬元/輛，貨車為3萬元/輛。對于北京籍車輛的尾氣排放改造的費用，目前北京市已經(jīng)明確，改造費用一半由車主承擔，另一半由北京市交通部門通過市財政予以補助。對于外省進京省際客運班車的尾氣改造工作，部已與財政部研究，爭取參照北京市的做法，由車主承擔一半，另外一半則由部從中央車購稅中列奧運交通專項資金予以補助。

　　三是做好車輛尾氣改造工作的宣傳和引導。北京市交通委要組織有關部門盡快印制車輛尾氣改造有關宣傳資料并印發(fā)各相關省份，明確奧運會對環(huán)保工作的要求、車輛尾氣治理的必要性、改造后的技術效果等。各相關省份交通主管部門要著重加大對需改造車輛所有人的宣傳教育和政策引導，使廣大企業(yè)和車主積極主動做好車輛尾氣改造工作，對不愿進行尾氣的改造車輛，將不得進行進京省際客運班車的運行。