3月3日,2008中國(蘇州)國際客車展覽會在蘇州國際博覽中心盛大開幕。東道主蘇州金龍海格客車以780㎡的最大展位面積,,6臺新款客車組成最豪華的陣容,成為本屆展會的人氣王。一次如此大規(guī)模推出新車型,在海格客車參展史上尚屬首次。
斯堪尼亞•海格 A90 展會豪華客車之最

蘇州金龍的特大型高三級雙后軸豪華客車,等級座位數(shù)達到53+1+1。
整車采用享有“公路之王”稱譽的SCANIA(瑞典斯堪尼亞公司)的純進口成熟底盤。
SCANIA發(fā)動機以其節(jié)能環(huán)保、安全可靠、維修率低而著稱。KLQ6147Q車型采用了SCANIA的DT1212發(fā)動機
(420PS,歐四排放標(biāo)準(zhǔn)),SCANIA的K432 32 氣動液壓助力,單片干式離合器;SCANIA 的GR875R 智能型手自一體電控氣助力變速箱。
海格大容量BRT 公交中的“航空母艦”

海格大容量BRT,采用“子彈頭”式動感流線型設(shè)計,車身顏色采用了時尚“酒紅色”,載客總數(shù)達到165人,最高車速達每小時80公里,整車采用低地板底盤設(shè)計,同時懸掛系統(tǒng)采用ECAS控制系統(tǒng),車身在??空九_時可以自動降低高度和側(cè)傾,提高了乘客上下車的效率和便利性。
為了提高客車的主動安全性,海格大容量BRT采用前中后盤式制動器,解決了鼓式制動器無法解決的過熱、爆胎等問題,同時還安裝WABCO的6S/6M防抱死系統(tǒng),無論干燥路面還是濕滑路面均能實現(xiàn)安全制動,保證人、車安全。
海格大容量BRT的發(fā)動機進氣系統(tǒng)采用新型空濾器和優(yōu)化發(fā)動機進氣管路,使燃料燃燒更充分,達到節(jié)能減排的目的。
海格H92 2008大巴升級版

H92是蘇州金龍V92系列大巴的升級產(chǎn)品,采用半承載式車身結(jié)構(gòu), 裝配滿足歐四標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機。同時優(yōu)化了進氣系統(tǒng)和可采用風(fēng)扇電磁離合器進行節(jié)能降耗。優(yōu)化進氣系統(tǒng)極大地提高了燃油燃燒充分性,提高了燃油熱值,降低了油耗。風(fēng)扇電磁離合器的應(yīng)用,使得節(jié)能效果尤為明顯。百公里油耗降低值: 3~5%。
海格B91H 城市客車新典范

整車采用方基調(diào)外觀造型,對前圍進行分塊設(shè)計,方便了前圍燈具和雨刮器等常用部件的維修。對前懸架前后端支架進行優(yōu)化處理,減小了前輪罩臺階,提高了前輪后座位乘座舒適性;改進前減振器的布置,使其不突入車內(nèi),增加了車輛內(nèi)部的美觀度;采用增加門泵檢修蓋的方式,使車內(nèi)門泵罩對空間的占用降到最低.
海格B91H 進氣系統(tǒng)優(yōu)化極大的提高了燃油燃燒充分性,提高了燃油熱值,降低了油耗。風(fēng)扇電磁離合器的應(yīng)用,使得節(jié)能效果尤為明顯。百公里油耗降低值:5~8%。同時通過成本低廉的替代燃料,極大降低用戶的使用成本。
海格B92H 兩種動力的城際公交

海格B92H是一個全新意義上的城郊客車,它結(jié)合了城市客車和旅游客車的部分特性,滿足城市客運和城郊客運兩種運營工況線路的需要。
B92H將城市客車和旅游客車的優(yōu)點進行整合,配置有適用兩種運營工況的動力系統(tǒng)使車輛運營性能得到良好的保證。采用低速大扭矩發(fā)動機,應(yīng)對城市內(nèi)客流量大、站立人數(shù)多、頻繁起步等情況,適合城市工況使用。采用6檔變速箱,使最高車速可達到105km/h,適合在郊區(qū)道路工況運行,充分滿足城郊客運運營的需要。
海格金爵 外形靚麗的節(jié)油先鋒

該車型是蘇州金龍全新研發(fā)的小型高一級產(chǎn)品,豐富了客戶對國內(nèi)該等級產(chǎn)品的選擇范圍。外觀造型有別于國內(nèi)其他6米客車,新穎時尚.加高側(cè)窗玻璃,整車內(nèi)部明亮整潔。超大前圍進氣格柵,提高了發(fā)動機的降溫能力。
通過車身優(yōu)化設(shè)計,該車型高一級座位數(shù)可達到17座,是國內(nèi)同類產(chǎn)品中最多的,為客戶提供了利益最大化的座位數(shù)選擇。
KLQ6606車型在研發(fā)中正是看中了索菲姆發(fā)動機在小功率發(fā)動機中的優(yōu)勢特點,采用了索菲姆sofim8140.43S3歐三排放的發(fā)動機,并匹配依維柯公司的Iveco 2826.5型機械變速器,是客戶在油價飛速上漲中一個理想的選擇。
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