3月3日在園區(qū)蘇州國際博覽中心拉開帷幕的“中國國際客車展”上，來自蘇州金龍等100多家制造商的六十多款客車、六七百種汽車配件爭相露臉，隨處可見的新花樣，讓人大開眼界。蘇州正在籌劃運(yùn)營的快速公交車說不定就在其中呢！  

    這一展覽將持續(xù)到明天結(jié)束，如果你感興趣，不妨去現(xiàn)場開開眼界哦！ 
  
    綠色：尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 
  
    經(jīng)過多年的發(fā)展，我國許多客車的尾氣排放都達(dá)到了歐Ⅱ、歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。但以“綠色動(dòng)力·綠色客車·綠色交通”為主題的這一展覽顯然不滿足于這一現(xiàn)狀，一些更高標(biāo)準(zhǔn)的客車也開始亮相。江淮客車公司的一款HFF6123GZ—4客車，尾氣排放就達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，這款車排放的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體的數(shù)量更少，更環(huán)保。 
  
    經(jīng)濟(jì)：“吃”下天然氣，油費(fèi)省一半 
  
    在眾多的BRT客車中，重慶恒通客車公司帶來了經(jīng)濟(jì)型BRT客車。要問為什么叫經(jīng)濟(jì)型，原來是用了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。工作人員說，車子從重慶開過來，100公里平均用氣28立方米，如果用柴油，100公里也要26升。但天然氣只要2元多一立方米，柴油卻要5塊多一升，這樣一算，用天然氣可便宜40—50%呢，當(dāng)然經(jīng)濟(jì)啦！ 
  
    節(jié)能：剎車時(shí)浪費(fèi)的能量能儲(chǔ)存 
  
    許多人都知道，小轎車一腳剎車就會(huì)浪費(fèi)三四毛錢的油費(fèi)，客車的浪費(fèi)更多。但此次客車展的“廈門金龍”公司展位，卻通過屏幕展示了一種能儲(chǔ)存剎車能量的設(shè)備——液壓混合動(dòng)力技術(shù)。這種技術(shù)是在原有客車上加裝一套液壓制動(dòng)能量再生裝置，剎車時(shí)，車輪在慣性作用下帶動(dòng)液壓泵（馬達(dá)）轉(zhuǎn)動(dòng)，并將液壓油從低壓蓄能器泵入高壓蓄能器，使高壓蓄能器內(nèi)的壓縮氮?dú)鈮毫ι撸瑥亩鴮?dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。當(dāng)車輛啟動(dòng)或加速時(shí)，高壓蓄能器內(nèi)的壓力能釋放，就能驅(qū)動(dòng)車輛前行了。  

    安全：輪子裝欄桿，孩子有專座  

    客車體量大，輪子自然也比較大。為防止發(fā)生意外，現(xiàn)場展示的客車有幾款給輪胎裝上了“護(hù)欄”。這樣就保險(xiǎn)了。一家公司介紹，這樣裝護(hù)欄還申請了專利呢！常隆客車公司的一款YS6180GBRT城市客車，則配置了孩子的專座。工作人員說，孩子坐車，車輛速度慢、距離短問題還不大，但車輛速度一快、路程一長怎么辦？家長抱著顯然是吃不消的。給孩子配置有保險(xiǎn)帶的專座，安全系數(shù)就大大提高了，同時(shí)也方便了帶孩子的家長。  

    另類：配合專用道，車門朝左開 
  
    我國的客車，無論是公交車還是旅游車、公路車，車門一般都是開在右邊的。但中通客車公司的一款LCK6180G客車，最大的特點(diǎn)是左邊開門。原來，一些城市特意為BRT客車開辟專用車道，站臺(tái)設(shè)在車輛的左側(cè)。為方便乘客們的上下，這款客車就把車門開在左邊了。