2007年下半年以來，安凱客車不僅在海外市場開拓上成績顯著———獲伊朗600臺套公交大單，其國內(nèi)高檔客車市場的拓展方面也捷報頻傳。去年9月份到目前，公司先后獲得北京首汽30臺K55、40臺K40，中青旅40臺K55訂單，加上北京天馬旅游、北京營建國旅和北京公交的客車訂單，來自北京的訂單總數(shù)達到300臺，創(chuàng)歷史最好水平。業(yè)內(nèi)人士指出，這些成績的取得得益于安凱客車近幾年產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新。

　　據(jù)悉，過去安凱客車產(chǎn)品品種比較單一，近幾年來，公司以市場為導向，加大對中高端客車細分市場的研究，先后開發(fā)了一系列新產(chǎn)品，適應市場和用戶的多層次、差異化需求。目前,安凱客車產(chǎn)品長度覆蓋了8—18米區(qū)間，已形成高中檔客車同步、大中型客車并舉、公路旅游公交齊全、底盤配置多樣化的新格局。

　　在科技部日前下達的“2007年度國家重點新產(chǎn)品”計劃中，安凱客車自主研制開發(fā)的HFF6180G02D鉸接城市客車被列入國家級重點新產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用全承載車身結(jié)構(gòu)、國Ⅲ排放發(fā)動機，整車性能處于國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平。該車配有殘疾人踏步、殘疾人翻轉(zhuǎn)座椅，站立靠背等，因載客量大，速度快，非常適用于城市快速公交。

　　為了更好地服務北京奧運，安凱客車與國家電網(wǎng)公司合作為北京奧運會特別研制了12米純電動豪華客車。該款客車用充電電池替代傳統(tǒng)的柴油動力發(fā)動系統(tǒng)，實現(xiàn)了尾氣的零排放。首批奧運電動客車采用的是鋰電池+超級電容結(jié)構(gòu)，每次充電6—7小時即可保證車輛正常行駛200多公里。目前已經(jīng)有7臺這種純電力驅(qū)動、節(jié)能環(huán)保的奧運客車準備為北京奧運場館服務。

　　此外，安凱客車還專門為北京奧運會開發(fā)了國內(nèi)第一款基于客車改裝的移動配餐車，車內(nèi)裝備了中央廚房、微波隧道、發(fā)電機、冷藏柜等多種設(shè)施，在奧運會召開期間可為參加奧運會的官員、志愿者和觀眾提供衛(wèi)生、安全、快速、菜品豐富的移動配餐服務，現(xiàn)已有訂單20臺，預計奧運會前還將增加訂單10臺。