評(píng)論人士認(rèn)為，開(kāi)征燃油稅將使車(chē)輛的使用成本發(fā)生變化，更多的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)重點(diǎn)考慮節(jié)油環(huán)保性能，將選擇目標(biāo)轉(zhuǎn)向小排量車(chē)型。不久的將來(lái)，節(jié)能小排量車(chē)型將成為車(chē)市的香餑餑。然而，以經(jīng)濟(jì)性著稱的小排量車(chē)型真的能安枕無(wú)憂地等待新燃油稅時(shí)代的帶來(lái)么？業(yè)內(nèi)人士表示質(zhì)疑。

　　小排量車(chē)型表現(xiàn)低迷 全年銷(xiāo)量不升反降

　　由于微轎技術(shù)相對(duì)落后，排放標(biāo)準(zhǔn)普遍較低，今年上半年，微轎市場(chǎng)呈整體下滑的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)2007年，小排量乘用車(chē)品種需求仍較為低迷。2007年，排量小于1.3L共銷(xiāo)售164.39萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的26%，與上年同期相比，市場(chǎng)占有率下滑6個(gè)百分點(diǎn)。

　　技術(shù)發(fā)展迅速 第Ⅲ代微客異軍突起

　　據(jù)國(guó)家信息中心統(tǒng)計(jì)，近幾年，二、三級(jí)區(qū)域市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅分別為40%和50%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了全國(guó)不到15%的平均增長(zhǎng)水平。這其中，微型車(chē)的銷(xiāo)量占到了相當(dāng)比重。2006年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)表示，每5個(gè)購(gòu)車(chē)者中就有一個(gè)消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)微客或微卡車(chē)型。業(yè)內(nèi)人士表示，第Ⅲ代微客憑借先進(jìn)的技術(shù)和理念，逐漸被廣大消費(fèi)者所青睞，因此，市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大也是在情理之中。

　　2006年，微客車(chē)型掀起了一股升級(jí)換代的潮流，各廠家推出的新車(chē)型相比老款產(chǎn)品都有了質(zhì)的改變。最新一代微客車(chē)型實(shí)現(xiàn)了大功率、低油耗、緊湊性、低噪音和環(huán)保性的全能突破，在節(jié)能環(huán)保方面同樣出色。在燃油稅出臺(tái)之后，兼?zhèn)湮⑥I車(chē)型突出節(jié)能性能以及轎車(chē)舒適性能和MPV車(chē)型寬敞空間的微客車(chē)型，會(huì)更加迎合消費(fèi)者多元化的需求。

　　領(lǐng)先潮流 昌河福瑞達(dá)掀起微客Ⅲ代潮

　　在眾多廠商當(dāng)中。昌河汽車(chē)先于其它廠商認(rèn)清了這點(diǎn)。2005年以來(lái)，微客市場(chǎng)驟起轎車(chē)化升級(jí)換代風(fēng)，昌河福瑞達(dá)更率先在微客市場(chǎng)掀起了一股微客Ⅲ代潮。

　　作為中國(guó)微型車(chē)市場(chǎng)的“四大豪門(mén)世家”之一，昌河汽車(chē)面對(duì)汽車(chē)消費(fèi)需求的不斷提高，以及微型轎車(chē)不斷搶占市場(chǎng)份額的形勢(shì)，用轎車(chē)化的理念打造出了第一款“采用轎車(chē)配置、適用微客價(jià)格”的微客Ⅲ代車(chē)型——福瑞達(dá)。

　　昌河汽車(chē)的大膽創(chuàng)新和精耕細(xì)作在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到了真金白銀的歷練和檢驗(yàn)。憑借“轎車(chē)化的設(shè)計(jì)、更時(shí)尚的外觀、空間更大更靈動(dòng)、更舒適的體驗(yàn)、總體擁有成本更低”等顯著特點(diǎn)，福瑞達(dá)自2006年5月份一推出即大受市場(chǎng)青睞，車(chē)輛受到了廣大消費(fèi)者的追捧，開(kāi)創(chuàng)了微客市場(chǎng)的新一代升級(jí)浪潮。昌河汽車(chē)因應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)、精耕細(xì)作打造的微客Ⅲ代福瑞達(dá)已初顯市場(chǎng)威力。

　　昌河某4S店銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示，燃油稅的出臺(tái)讓消費(fèi)者不得不考慮車(chē)輛在油耗方面的費(fèi)用問(wèn)題。以福瑞達(dá)為代表的小排量第Ⅲ代微客車(chē)型，其超低的車(chē)輛價(jià)格可以滿足不同消費(fèi)者的需求，先進(jìn)的安全理念保證了乘客的安全，出色的節(jié)能性能更加節(jié)省了車(chē)輛在后期的使用費(fèi)用。全方位的競(jìng)爭(zhēng)力保證了省油微客車(chē)型在汽車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在燃油稅出臺(tái)之后，小排量第Ⅲ代微客車(chē)型將迎來(lái)更好的發(fā)展良機(jī)。