2008年2月1日，徐州中北公交負責人緊緊握住揚子江技術人員的手，不停的稱贊道：揚子江的CNG技術，挺棒的。

    當?shù)弥熘葜斜?、徐州巴士兩家公交公司實施公交車天然氣改裝工程的消息后，東風揚子江公司即刻派出CNG技術人員于元月20日遠赴徐州，不顧旅途勞累和冰雪天，深入到徐州公交運營一線，了解CNG客車運營情況，發(fā)現(xiàn)了在CNG客車的維護和保養(yǎng)還存在一些嚴重問題和極大的安全隱患，東風揚子江公司技術員急客戶之急，想客戶之所想，根據(jù)徐州公交使用天然氣的情況，拿出一整套天然氣客車技術、操作故障處理、技術培訓等方案。

    揚子江公司技術人員在深入調(diào)研的基礎上，找到了徐州公交天然氣客車冰堵癥結(jié)所在：一是，水箱晚間水未放盡，導致減壓器預熱管結(jié)冰，致使減壓器無法加熱、形成冰堵導致漏氣；二是天然氣品質(zhì)不良，含水量過大。由于各地氣質(zhì)差異很大，含水較多的天然氣不僅容易造成對鋼瓶、各閥等腐蝕，而且極易造成管道或減壓器冰堵或漏氣。揚子江公司技術人員詳細的向徐州公交人員講解了原因所在，并告訴維保人員如何采用排氣閥、過流閥等器件進行調(diào)節(jié)操作，排除管道中的冰堵。他們還告訴公交司機在車輛行駛中，必須隨時注意觀察低壓表的讀數(shù)范圍在0。2~0。6之間為正常值，超出0。8一定要停車報檢，以免出現(xiàn)更大的故障。

    徐州兩家巴士公司對東風揚子江公司技術員的天然氣客車技術、操作故障處理、技術培訓等方面給予充分的肯定，對東風揚子江公司擁有的《特種設備安裝改造許可證（車載壓縮天然氣鋼瓶） 》天然氣改裝資質(zhì)表示充分信賴。由此，他們決定公交車客車天然氣改裝工程交由東風揚子江公司實施。