國內(nèi)惟一的柴油機和電機串聯(lián)式混合電動客車，日前在湖南南車時代電動汽車股份有限公司下線，分別交付三一重工、醴潭高速公司投入運營，這是我國自主研發(fā)的具有國際領先水平的混合電動客車．

    新下線的兩臺電動客車可在純電動和混合電動兩種模式下工作。純電動模式僅由電池供電，電機驅(qū)動客車?；旌想妱幽Ｊ絼t通過柴油機給電池充電，電池帶動電機驅(qū)動客車運行，柴油機可保持高效運轉(zhuǎn)。

    專家認為，這兩種模式工作噪音小，尾氣排放少，比傳統(tǒng)客車節(jié)油３０％左右。電力驅(qū)動模式，最高時速可達到７５公里。在繁華、人口密集的街道，可用純電動模式工作，實現(xiàn)零排放；城郊則使用柴油機、電機混合電動模式工作，排放達到了歐Ⅳ國際標準。