“恒通杯”中國城市巴士公開賽參賽作品評審會現(xiàn)場

    據(jù)最新消息，“恒通杯”首屆中國城市巴士設計公開賽自啟動以來，歷時五個月，于08元月12日經(jīng)過組委會評委團的緊張評審，優(yōu)勝作品終于付出水面。優(yōu)勝作品雖風格迥異，但充滿創(chuàng)意，評委會對能出現(xiàn)這么多高質(zhì)量參賽作品表示驚喜和欣慰。

恒通客車總經(jīng)理鄧平致辭：以“中國文化藝術與科學”塑造中國客車品牌號召力

    評委們秉著公正、公平、公開的原則對參賽作品進行了綜合考評，評選出了最佳創(chuàng)意獎、最佳造型設計獎、最佳表現(xiàn)獎各1名，優(yōu)秀獎5名、入圍獎11名、優(yōu)秀組織獎8個。其中優(yōu)秀獎、優(yōu)秀組織獎、新苗榮譽是主辦方為答謝參賽者的熱情而特別增設的。

“恒通杯”中國城市巴士公開賽參賽作品評審會首輪171進50評選階段

“恒通杯”巴士大賽參賽作品評審第二輪50進25評審階段

“恒通杯”巴士大賽參賽作品評審第二輪50進25評審階段

“恒通杯”巴士大賽參賽作品評審第二輪50進25評審階段

    會上還圈定了金銀銅獎的作品，它們將在22、36、39、65、115和131號作品中產(chǎn)生。結(jié)果將在3月份的頒獎典禮上隆重公布。

“恒通杯”巴士大賽參賽作品評審第第三輪25進6評審階段

    據(jù)評委會專家透露，部分參賽作品極具未來概念，具備極為強烈的現(xiàn)代感和前瞻性的突破性外形；還有不少參賽選手在嘗試用設計語言表達經(jīng)型設計與品牌之間關系，極具沖擊力的啟迪和開闊了中國客車企業(yè)對“中國風格的客車造型”的設計思維。

國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心丁良旭博士點評獲獎作品

    丁良旭博士表示：“恒通杯的舉辦是非常成功的，這個活動應該說在客車業(yè)是具有重大里程碑意義的，它積極的將客車設計文化進行了廣泛的傳播，激發(fā)了廣大院校師生以及社會人士對客車設計的熱情，讓更多的人關注到了中國客車工業(yè)的發(fā)展?！?/P>

廣州美術學院設計學院童慧明教授點評獲獎作品

    來自國內(nèi)外的專家對此次大賽活動和參賽作品給予了較高的評價，中國工業(yè)設計協(xié)會常務理事、廣州美術學院碩導童慧明教授對獲獎作品做了精彩的點評，并就記者提出的“有些超前的設計是否能與生產(chǎn)現(xiàn)實相結(jié)合？這個夢想與現(xiàn)實的問題如何解決？”時，他說到：“從科學的角度嚴格的說，這些設計不存在超前這個概念，有些作品在一定程度上只能說是沖破了我們大眾腦海里所印下的傳統(tǒng)BUS形態(tài)的界限，人類技術是在不斷進步的，設計是有可能推動技術發(fā)展的，也許未來的BUS是各種形態(tài)的。我們非常欣慰的看到，大多數(shù)的參賽選手都在人性化設計上下了很大的功夫，比如對乘車過程中殘疾人、抱孩子的人、高矮不一的乘客以及駕駛員等的很細致的人文關懷，這為我們對于客車設計打開了一個嶄新的視野?！?/P>

法國公共交通設計公司總經(jīng)理黑金娜女士與恒通品牌處長張玲合影

    清華大學美術學院工業(yè)設計系嚴揚教授說到：“恒通杯大賽舉辦的很成功！我認為設計是為了更好的去解決或改善現(xiàn)在產(chǎn)品存在的問題，這些參賽作品基本上都沒有出現(xiàn)過度設計的問題。20年前電視對于我們也是新生事物，10年前手機對于我們也是新生事務，那么20年后大街上的BUS 是什么樣的呢？也許我們要充分發(fā)揮我們的想象力去設計我們未來的客車”。

與會代表興致勃勃的參觀恒通客車新廠區(qū)

    評審團在評審活動結(jié)束后興致勃勃地參觀了重慶恒通客車有限公司新廠區(qū)。法國RCP公共交通整體設計公司總經(jīng)理Regine charvet-pello女士表示：“恒通公司舉辦這樣的大賽，是具有遠見卓識和海納百川氣魄的。“恒通杯”的獲獎作品整體水平表現(xiàn)非常優(yōu)秀，部分作品的水準已與歐洲的一些較知名的汽車設計大賽的獲獎作品水平很接近，我非常驚訝！這讓我看到了中國客車設計未來巨大的前景。恒通公司現(xiàn)代化的新廠建設是讓我第二吃驚的，在中國，客車企業(yè)的制造實力和先進管理的進步，正在以驚人的速度與歐洲知名客車制造企業(yè)縮小差距?！?/P>

媒體記者與恒通鄧平總經(jīng)理熱烈交流

    主辦方恒通客車表示，將繼續(xù)辦好下屆城市客車設計大賽，借此為中國客車設計吸納更多優(yōu)秀的設計人才，把為人民大眾提供更多優(yōu)質(zhì)客車變成可能。