——重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理鄧平在“恒通杯”中國城市巴士設計公開賽評選會致辭

尊敬的各位領(lǐng)導、各位專家、各位嘉賓、媒體的朋友們：

大家好！

    今天，“恒通杯”首屆中國城市巴士設計公開賽組委會有幸邀請到國內(nèi)外客車業(yè)界和汽車設計界的領(lǐng)導、專家，齊聚中國重慶，齊聚重慶恒通，進行公開賽參賽作品評審工作和獲獎揭曉活動，使中國有了自己的客車設計賽！中國客車的自主設計在2008年的元月，似乎聽到了春的鐘聲！我謹代表大賽組委會和重慶恒通客車有限公司，向蒞臨評審會議的各位領(lǐng)導、專家、嘉賓和媒體的朋友們致以熱烈的歡迎和誠摯的問候！

重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理鄧平致辭

    “恒通杯”首屆中國城市巴士設計公開賽參賽自07年8月啟動以來，受到了汽車設計業(yè)和客車行業(yè)人士的廣泛關(guān)注，公開賽官方網(wǎng)站及發(fā)布公開賽信息的各網(wǎng)站共接到愈30萬次的訪客點擊。自12月起，組委會開始收到來自國內(nèi)25個省市自治區(qū)，78所高等院校，10多所汽車設計機構(gòu)，以及新加坡國立大學等國外院校近300名選手的報名。截至元月8日，共收到來自全國17個省市自治區(qū)，45所高等院校以及汽車專業(yè)機構(gòu)、汽車愛好者共335人次的正式參賽，收到有效作品共計171份。在參賽選手同意的情況下，其中117份參賽作品接受了網(wǎng)絡和短信公眾投票。

    在我們恒通杯“走進校園，放飛學子夢想”的組稿活動中，參賽者們高漲的熱情令我們感動，為答謝各高校對參賽作品的積極組織和對參賽學子的悉心指導，此次我們特增設8個優(yōu)秀組織獎、5個優(yōu)秀獎，以及對所有參賽學生頒發(fā)“bus design新苗”榮譽證書以表示我們誠摯的謝意！在此，我代表組委會向所有關(guān)注此次設計公開賽的各界人士致以敬意！向參與這次比賽的所有選手表示衷心的感謝！感謝你們對中國客車設計的關(guān)注和支持！感謝你們?yōu)榇烁冻龅男燎趧趧雍托难?BR>
    自1939年新中國的第一輛巴士在恒通下線，60多年來，中國客車自主設計從無到有，從“拿來”到超越，無數(shù)的設計師為之付出了畢生的心血。汽車設計是一輛汽車開始生產(chǎn)前的第一步，是一個結(jié)合大量人力和物力的系統(tǒng)工程，是一輛汽車的靈魂所在。隨著客車工業(yè)的逐漸成熟，設計在客車生產(chǎn)的整個流程中越來越起到至關(guān)重要的作用，有時候甚至決定了一款產(chǎn)品在投產(chǎn)后市場上的命運，因此設計在各客車廠商的戰(zhàn)略中越來越占有重要的地位。 

    “恒通杯”首屆中國城市巴士設計公開賽舉辦的初衷，是為了培養(yǎng)和挖掘中國汽車行業(yè)的設計人才，為中國客車走向世界吸納更多的創(chuàng)意和靈感。在大賽的收稿過程中，我們欣喜的看到，雖然此次設計賽大多數(shù)參賽作品來自于國內(nèi)外設計院校的師生們，但從這些新時代年輕設計者身上我們發(fā)現(xiàn)，他們摒棄中庸平淡，在用更具有探索和更豐富的車身設計語言在表達他們對城市巴士的理解與思想；部分作品極具未來概念巴士的創(chuàng)意，讓我們?yōu)樗鼈儚娏业默F(xiàn)代感和極富前瞻性的突破性外形而感到驚訝，這種大膽和創(chuàng)新的突破性設計，跨越了至少10年的設計時空。我們甚至發(fā)現(xiàn)，參賽選手們在用他們的設計語言嘗試表達經(jīng)典造型設計與品牌之間關(guān)聯(lián)關(guān)系的理解，極具沖擊力的啟迪和開闊了中國客車企業(yè)對“中國風格的客車造型”的設計思維，這種敢于創(chuàng)新的精神值得我們欽佩和學習！

    BMW設計總監(jiān)克里斯•班格爾(ChrisBangle)曾經(jīng)說：“現(xiàn)在汽車設計已經(jīng)變得高度制度化了。只要不是這個體制的人闖進來設計車都要被人視為半吊子。這制度化也無形中扼殺了上一代汽車設計的那種旺盛的沖擊力及創(chuàng)意，汽車界必須改變制造文化，把汽車設計拉回介于Want(需求)與Art（藝術(shù)）的境界，我們不要犧牲種種安全、保險、高性能的科技，同時也要滿足車主在情感上的需求。設計就是提高車主這方面需求的重要元素?！蔽覀冋J為，汽車作為人類最重要的發(fā)明之一，生來就和藝術(shù)有著不解之緣。它展現(xiàn)了工業(yè)設計之美，而美術(shù)、繪畫和雕塑同樣也以藝術(shù)的形式從來沒有停止過對汽車工業(yè)文明進步的表達，在汽車這樣的高科技產(chǎn)品上創(chuàng)作，對藝術(shù)家的創(chuàng)造力提出了新的挑戰(zhàn)。與其他產(chǎn)品最大的不同就是，汽車會傳達一種情感，目前國際汽車設計的趨勢是：遠看簡潔完整，比例和諧中有創(chuàng)新；近看細節(jié)豐富、耐人尋味，注重車的情感表達，人車之間的情感交流更加密切。這些參賽的年輕設計者有可能成為將來中國客車設計業(yè)的棟梁，他們同時也是二十世紀城市巴士的乘客，他們對未來城市巴士的需求理解和藝術(shù)期望，在一定程度上也許能代表新世紀乘客對未來城市巴士的向往和追求，這些作品的設計思想和創(chuàng)意應該得到客車制造企業(yè)的尊重和關(guān)注。

    進入21世紀后，汽車設計的涵義重心已經(jīng)在偏移，汽車已不單純被看作是載人運物的工具，而日益和人們的各種生活需求相互滲透，成為未來生活方式系統(tǒng)中的一部分。未來的十年里，我們應改變過去傳統(tǒng)、保守的客車設計觀念，除了設計出的客車要滿足環(huán)保、節(jié)能、穩(wěn)定性能等基本要素外，更應以“中國文化藝術(shù)與科學”的理念，塑造中國客車品牌號召力來展現(xiàn)中國客車品牌全新形象，并將這種設計理念帶入下一個十年。
首屆“恒通杯”中國城市巴士設計大賽的結(jié)果是令我們滿意的，關(guān)于大賽，我們有太多感悟。

    我們感動，當無數(shù)稿件如雪片般從各地發(fā)來時，我們看到了新一代年輕人對客車設計的熱忱與執(zhí)著；
我們感慨，當“創(chuàng)新”成為這一時代的主題時，這些參賽作品中所體現(xiàn)的天馬行空，令我們看到了中國客車設計領(lǐng)航世界的希望；

    我們感激，感激所有參賽者為之付出的心血，感激這些參賽人員在夜以繼日工作的同時，從一個初入門者變成了中國客車設計靈感的誘導者和發(fā)起人；

    我們感謝，感謝所有值得感謝的人，感謝所有曾經(jīng)支持和關(guān)注過大賽的人，因為這些人，我們看到了中國客車產(chǎn)業(yè)的未來，看到了中國能領(lǐng)袖世界的夢想并實現(xiàn)……

    恒通公司將繼續(xù)將“恒通杯”更好的辦下去！通過賽事的舉辦，促進中國城市巴士自主設計開發(fā)水平，同時以實際行動推動和加快中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛躍和持續(xù)發(fā)展，承擔振興民族汽車工業(yè)的社會責任；為國內(nèi)外汽車設計愛好者搭建一個展示創(chuàng)作才華和相互學習交流的平臺，為客車行業(yè)創(chuàng)建一種新的技術(shù)交流文化，吸引更多的社會人士關(guān)注、參與中國城市公共交通建設的進步與發(fā)展，協(xié)力為中國民眾共同打造中國現(xiàn)代、人性、便捷、和諧的公共交通事業(yè)美好未來。

    “不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海?！蔽覀兿Ｍ昂阃ū敝袊鞘邪褪吭O計公開賽越辦越好。在不久的將來，能成為孵育中外客車設計師的搖籃，并成為云集著世界汽車設計優(yōu)秀才俊們的工作室，在這里，每年產(chǎn)生的優(yōu)秀設計作品將是傳達世界最時尚的客車設計趨勢的風向標，發(fā)展成為世界著名的公共交通工具設計的展示窗口。

    歷史上總有堪稱卓越的產(chǎn)品設計被后人奉為時代經(jīng)典之作，在每一個時代經(jīng)典之作后面，都有一代卓越的設計師為之歷盡畢生心血，它們的誕生標志著一個設計時代的開始，承載著下一個設計新時代的到來。愿中國客車設計從此開啟以“中國文化藝術(shù)與科學”塑造中國客車品牌號召力的新時代！

    我謹代表組委會預祝參賽選手們成功并預祝“恒通杯”中國城市巴士設計公開賽評審大會圓滿召開！

    謝謝！