繼LPG清潔能源公交車之后，廣州新一代的環(huán)保公交車———混合動力公交車昨日亮相。首批30輛新車投入244A和245線路試運營，新車預計可比目前的LPG車輛節(jié)油37%，減少污染排放25%.另外，新車型上還安裝了“電子錢包”，乘客只需更換一張手機的SIM卡，就能用手機替代羊城通付費了。

　　混合動力節(jié)能37%減排25%

　　對比普通公交車，混合動力公交車大約可以節(jié)油37%.原因在于，以前柴油發(fā)動機是直接驅動車輪，現(xiàn)在是驅動發(fā)電機，由發(fā)電機為車輛提供運行電能。加上使用的是較小功率的發(fā)動機，可比普通柴油車的發(fā)動機降低三分之一功率，節(jié)油效果好。

　　混合動力公交車的另一優(yōu)點是環(huán)保。廣州一汽巴士公司董事長張偉雄昨日接受記者采訪時表示，混合動力公交車的排放標準可達到歐V標準，比現(xiàn)在的LPG公交車可減排25%.

　　每輛車造價比LPG車貴20萬

　　雖然混合動力公交車有節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢，但是車輛的費用相對昂貴，據介紹，這種混合動力公交車每輛的造價是70多萬元，比現(xiàn)用的LPG車輛貴出了20萬元左右。首批30輛新車在昨日起投入244A和245線路試運行后，是否全面推廣使用還需經過至少半年時間的驗證。

　　有業(yè)內專家表示，考慮到其帶來的節(jié)能減排的優(yōu)點，事實上一臺車一年可以節(jié)省成本9萬元，這樣一來只需3年即可收回車價成本多支出的部分。根據預測，未來5年之內，這批混合動力車在技術上都不會過時。

　　■新玩意

　　“電子錢包”憑手機付車資

　　除了環(huán)保之外，新型公交車上還安裝了一個新玩意———“電子錢包”。記者在新車上發(fā)現(xiàn)，原來羊城通刷卡機附近的位置和車廂中部，多了兩臺個頭略小的“電子錢包”。技術人員介紹，這個“電子錢包”事實上是一種POS機，與羊城通刷卡功能類似，不同的是乘客可以用手機替代羊城通。

　　利用這個“電子錢包”，乘客還能用手機交友、下載歌曲、聽歌等，還可以查詢本地區(qū)娛樂場所最新信息、購買門票、下載商家優(yōu)惠券等。不過，要實現(xiàn)這一功能，乘客還需擁有一張帶有RF-SIM的智能手機卡。目前這種智能卡還在試用階段。