2005年12月23日，北京環(huán)保局和北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布[京環(huán)發(fā)(2005)214號]公告，通知自2005年12月30日起，在北京市銷售新定型車型（包括全新產(chǎn)品及產(chǎn)品擴(kuò)展與更改）須安裝車載診斷（OBD）系統(tǒng)，2006年12月1日后，停止在北京銷售未安裝OBD系統(tǒng)的新車。實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，從北京啟步拉開序幕。2007年9月開始，國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不再上公告，這標(biāo)志國家發(fā)改委和國家環(huán)?？偩忠谌珖秶鷥?nèi)全面實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入了倒記計(jì)時(shí)。

     東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司為了響應(yīng)“綠色環(huán)保”的號召，早在2006年初就專門成立了實(shí)施國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)核心技術(shù)小組，著手研究國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，組織技術(shù)尖子對各項(xiàng)要求認(rèn)真學(xué)習(xí)，對具體數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，制定多種措施，從標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)、技術(shù)改造到樣車試制以及到實(shí)驗(yàn)性數(shù)據(jù)記錄、核實(shí)等多個(gè)方面都落實(shí)到了具體責(zé)任人，東風(fēng)揚(yáng)子江公司黃修瑞總經(jīng)理說“我們揚(yáng)子江客車公司要敢為人先，技術(shù)、產(chǎn)品上要走在市場的前頭，從技術(shù)和質(zhì)量上都保證揚(yáng)子江的產(chǎn)品符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，更要高出國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)！”東風(fēng)揚(yáng)子江公司力求做到完全符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)甚至高出標(biāo)準(zhǔn)的公交客車產(chǎn)品，2007年12月8日，完全按照國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的揚(yáng)子江WG6100NOE公交車閃亮出鏡。