中通客車（000957）公司預(yù)計(jì)全年凈 利同比增長300%以上，巨幅增長的利潤并非公司短期的投資收益所得，而是公司苦練內(nèi)功促成的產(chǎn)品銷售收入的增加，以及毛利的提高。而大訂單和節(jié)能環(huán)保概念也是市場反復(fù)炒作的題材。
 
    一、海外銷售占據(jù)公司主營半壁江山
 
    據(jù)中通客車海外銷售部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司今年整車出口額有望達(dá)到4.5億元，將比上年增長150%以上。這反映 出公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷售結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級趨勢，以及公司在實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略中新的邁進(jìn)。據(jù)了解，公司今年1至10 月份整車出口輛達(dá)1100多臺，出口額達(dá)3.5億元以上，今年全年出口銷售額將突破4.5億元，這一數(shù)額已占到公司上 年主營收入的150%。在公司出口數(shù)額大幅增長的同時(shí)，其整車價(jià)格也比上年提高30%以上，標(biāo)志著公司產(chǎn)品技術(shù)含量 和質(zhì)量的提高，以及國外市場對其品牌認(rèn)知度的提升。公司出口區(qū)域也在不斷擴(kuò)展，從過去的中東、南非等地區(qū)為 主，目前已開始進(jìn)入歐美市場，取得了歐美訂單，德國等發(fā)達(dá)國家的認(rèn)證也在進(jìn)行之中。公司董事長王慶福稱，按 照公司所制訂的國際化戰(zhàn)略布署，公司在海外市場的銷售要占到公司主營收入的50%以上，公司正在接近這一目標(biāo)。
可以看出，海外市場銷售增長較快，以及公司毛利的不斷提高，是促成今年公司凈利潤同比增長300%以上的最主要 原因。公司這種通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)利潤增長方式是具有持續(xù)性的，有明年新企業(yè)所得稅實(shí)施后，公司的業(yè)績更 值得市場期待。
 
    二、客車生產(chǎn)骨干企業(yè) 大訂單概念
 
    公司是國家和交通部定點(diǎn)生產(chǎn)客車的骨干企業(yè)之一，專業(yè)生產(chǎn)大中型客車已30多年，綜合實(shí)力排名位居全國同行業(yè)中前列。目前公司詢價(jià)和簽下定單的國外200多家客戶分布已經(jīng)遍及除歐州、美國外的各大洲，其中中東、中亞、東南亞地區(qū)比較集中，非洲、中南美地區(qū)客戶也開始有合作意向。國內(nèi)市場上，公司也是頻頻中標(biāo)，10月底濟(jì)南市快速公交系統(tǒng)（BRT）公交車招標(biāo)結(jié)果正式公布，中通客車從多家參與競爭的企業(yè)中勝出，其生產(chǎn)的“都市動車”順利中標(biāo)濟(jì)南市全部15輛18米BRT客車。低成本、大容量、節(jié)能環(huán)保等新技術(shù)的運(yùn)用，使得BRT客車具有廣闊的市場推廣前景。
 
    三、節(jié)能環(huán)保概念 市場前景廣闊
 
    早在06年4月9日公司生產(chǎn)的第一輛電動公交客車就順利下線,并將于聊城、濟(jì)南、青島、威海等城市進(jìn)行批量投放市場。在特定工況下,該產(chǎn)品可節(jié)油30％以上,一氧化碳排放減少50％,二氧化碳排放減少40％,氮氧化物和顆粒物排放分別減少60%和50％。這一項(xiàng)目被經(jīng)貿(mào)委列入山東省“十一五”重大專項(xiàng),將從政策、資金和環(huán)境方面對電動客車項(xiàng)目予以支持。公司所在地聊城市政府已確定在“十一五”期間計(jì)劃投資1.86億元進(jìn)行電動客車與產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣應(yīng)用。在目前全國極力推廣節(jié)能環(huán)保的政策背景下，公司的電動公交客的市場前景值得期待。
 
    二級市場上，雖然在目前指數(shù)持續(xù)走弱的不利影響下，我們看到公司股價(jià)近幾周來穩(wěn)步走高，量能溫和放大。歲末年初正是年報(bào)業(yè)績炒作高漲之既，公司有望憑借全年業(yè)績巨增300%之勢展開猛烈反彈行情。