藍(lán)色“子彈頭”外形，左右雙開(kāi)門(mén)、多個(gè)防夾門(mén)鈴、液晶電視……省城專(zhuān)門(mén)定做的１８米、１２米兩種型號(hào)的ＢＲＴ公交車(chē)已經(jīng)亮相。記者分別乘上這兩種ＢＲＴ車(chē)輛，親身感受ＢＲＴ公交車(chē)的特別之處。 

　　雙開(kāi)門(mén)——方便乘客上下車(chē) 

　　省城首次建設(shè)的兩條線路，共有１８米、１２米兩種ＢＲＴ公交車(chē)，在這兩條線路上交叉使用。記者看到，這兩種公交車(chē)的顏色均為深藍(lán)色，１８米的公交車(chē)是“子彈頭”造型。從前門(mén)乘上公交車(chē)，門(mén)口就是投幣箱和刷卡機(jī)。據(jù)了解，在ＢＲＴ專(zhuān)用車(chē)道上，乘客要在站臺(tái)上刷卡或投幣；而ＢＲＴ公交車(chē)一旦進(jìn)入共用公交車(chē)道，乘客就要從前門(mén)上車(chē)后刷卡或投幣。 

　　濟(jì)南此次定做的ＢＲＴ公交車(chē)采用了雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，這也是省城公交車(chē)首次采用這種設(shè)計(jì)。工作人員告訴記者，ＢＲＴ公交車(chē)運(yùn)行在不同的道路上，比如歷山路的ＢＲＴ站點(diǎn)設(shè)在道路中央，公交車(chē)進(jìn)站?？亢?，車(chē)門(mén)必須從左側(cè)打開(kāi)。然而車(chē)輛轉(zhuǎn)入經(jīng)十路行駛后，公交站點(diǎn)在道路兩側(cè)，車(chē)輛進(jìn)站后必須從右側(cè)開(kāi)門(mén)，乘客才能順利上下車(chē)。 

　　“子彈頭”—— 可容納乘客１７０人 

　　記者在ＢＲＴ公交車(chē)上發(fā)現(xiàn)，兩種型號(hào)的車(chē)上都采用了皮質(zhì)坐椅，相比普通公交車(chē)的硬座更加舒適。普通坐椅為深藍(lán)色，特需乘客專(zhuān)席則采用了紅色坐椅，提醒乘客注意區(qū)分。 

　?。保该组L(zhǎng)的公交車(chē)配備了３７個(gè)座位，但由于車(chē)內(nèi)空間比較大，整車(chē)可以容納１７０人左右，１２米長(zhǎng)的公交車(chē)配備了２９個(gè)座位，整車(chē)可以容納８０—９０名乘客。 

　　在ＢＲＴ公交車(chē)上，車(chē)廂中央的線路圖引起了記者的注意。工作人員告訴記者，ＢＲＴ公交車(chē)可以在不同線路上運(yùn)行，線路圖標(biāo)示了１、２號(hào)線兩條線路，可根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行情況自動(dòng)切換。每當(dāng)?shù)秸緯r(shí)，線路圖上的站點(diǎn)標(biāo)示會(huì)被點(diǎn)亮，準(zhǔn)確告訴乘客站點(diǎn)的名稱(chēng)。 

　　此外，ＢＲＴ公交車(chē)車(chē)頭上的液晶屏也可以自如切換線路，提示候車(chē)乘客是哪一條線路。 

　　“電子眼”—— 監(jiān)控車(chē)內(nèi)每個(gè)角落 

　　在省城ＢＲＴ公交車(chē)的前部，記者發(fā)現(xiàn)還裝有先進(jìn)的ＧＰＲＳ定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅可以觀察車(chē)輛的運(yùn)行情況，連車(chē)輛的運(yùn)行速度都能進(jìn)行監(jiān)控，有了這個(gè)“電子眼”，ＢＲＴ車(chē)輛在路上的一舉一動(dòng)，調(diào)度室都會(huì)掌握得一清二楚。 

　　“ＢＲＴ公交車(chē)的設(shè)計(jì)非常人性化”，濟(jì)南市公交總公司有關(guān)人士告訴記者，ＢＲＴ公交車(chē)上還配備了黃色的防夾報(bào)警門(mén)鈴。遇到緊急情況，乘客可以按下防夾報(bào)警門(mén)鈴。 

　　記者發(fā)現(xiàn)，ＢＲＴ公交車(chē)上還配備了液晶顯示屏，可以提供天氣預(yù)報(bào)、站點(diǎn)預(yù)報(bào)等服務(wù)。１８米的車(chē)輛內(nèi)還配備了兩臺(tái)液晶電視，１２米的車(chē)輛內(nèi)配備了一臺(tái)液晶電視。 

　　另外，記者還發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)型號(hào)的ＢＲＴ公交車(chē)內(nèi)都設(shè)置了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，方便駕駛員掌握車(chē)廂內(nèi)每個(gè)角落的情況，以便更好地為乘客服務(wù)。