12月3日，北京市安立路快速公交系統(tǒng)(BRT)用車采購項目公布中標(biāo)結(jié)果，青年汽車集團在同黃海、宇通、中通等5家客車企業(yè)的競爭中一舉勝出，中標(biāo)全部100輛18米低地板鉸接式城市客車，中標(biāo)金額高達2億元人民幣。這批城市客車將于明年4月30日前交付使用，至此，青年汽車為北京奧運提供城市客車總量已達1100輛。單車價格200萬人民幣，比報價最低的客車企業(yè)整整高出35萬元，但由北京市政府隨機挑選出來的7名評標(biāo)委員會成員還是一致把票投給了青年汽車。

    從100輛到500輛，再從500輛到1100輛，為了能夠順利躋身奧運舞臺，青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年在公司接下第一筆奧運訂單后，就把自己的時間調(diào)成了“奧運時間”。走在青年汽車的生產(chǎn)車間，諸如“體育健兒為國爭光 青年汽車為奧運添彩”之類的標(biāo)語隨處可見?！?008年奧運會在北京召開，我們能為奧運造車，既是一種光榮，也是一種責(zé)任?！?青年汽車集團員工在這種樸素的語言感召下，從每一個細節(jié)做起，最終讓“金華制造”駛向了北京。

    副工段長朱黎明：“為了能按時交車，我每個月只休息一天?！?

   “這個螺栓喉箍點漆不過關(guān)，誰負責(zé)的？馬上返工！”今年８月的一天，車間１號線底盤工段上負責(zé)螺栓喉箍點漆的工人剛上班就被副工段長“訓(xùn)”了一通，連忙抄起工具奔向停在工位上的公交車。這批車是奧組委向青年汽車追加訂單的樣車。“訓(xùn)人”的副工段長叫朱黎明，由于在“奧運用車”方面的工作比較出色，剛剛在今年４月從班長被提為副工段長。

    身為副工段長，朱黎明要負責(zé)的事情很多。除了要檢查整車的技術(shù)工藝流程，他還要負責(zé)生產(chǎn)線上的生產(chǎn)進度調(diào)度，以保證生產(chǎn)能順利進行?！肮卉嚥槐嚷糜诬?，配件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，再加上北京方面對車輛工藝要求非常高，這讓我感到壓力非常大?！敝炖杳魈龟悺皧W運公交”給他帶來了不小的壓力。

    但同時他也意識到，能為奧運造車，這是一種無上的光榮。公司開始造第一輛“奧運公交”的時候，車上的中冷氣、水箱便是由他親手裝上去的。別小看這一小小的步驟，若是中冷氣和水箱安裝的角度和平衡度稍有差池，便會引起發(fā)動機散熱不佳，進而導(dǎo)致發(fā)動機拉缸。這只是一輛公交車上千萬個部件中的小小一件，但對當(dāng)時的朱黎明來說，這就是奧運用車的全部。

    去年５月，朱黎明的孩子出生了。為了照顧妻子，他每個月抽出一天時間在家陪她。即使是在家休息，他的電話也是響個不停，他笑稱自己的電話都快成“奧運專線”了。

    當(dāng)上副工段長后，朱黎明更忙了。他每天早上８時上班，晚上９時下班，陪在老婆和孩子身邊的時間更少了，不過他并不怕將來孩子會怨他。“等孩子長大了，我可以很驕傲地告訴他，２００８北京奧運會的時候，運動員們坐的公交車上，有一個零件是我親手裝上去的?！敝炖杳髡f。

    公交車室主任王勇濤：“為奧運改造多功能區(qū)，我們單車成本增加１萬元?！?

    看過青年汽車為北京奧運專門設(shè)計的“綠色大巴”的人，都會被車上的多功能區(qū)吸引，殘疾人踏板、殘疾人輪椅停放固定裝置，車上甚至還有為運動員專門設(shè)計的行李架?！耙话愕墓卉嚿细疽姴坏竭@些裝置，這些都是我們專門為奧運準(zhǔn)備的，僅此一項，每輛車的成本就要增加１萬余元。”青年汽車客車研究所公交車室主任王勇濤說。

    青年汽車在業(yè)內(nèi)是以節(jié)能減耗著稱的，其技術(shù)研發(fā)人員更是絞盡腦汁，通過各種技術(shù)改進，為客戶降低使用成本。但這一次為了服務(wù)奧運，車子的成本不降反升。對此，青年汽車集團董事局主席龐青年這么認(rèn)為：“我想為奧運會作一點貢獻，除了把材料錢拿回來以外，其他的我都不想賺，只要保本就行?！?/P>

    而青年汽車的技術(shù)人員卻有著不同的看法?！半m然多功能區(qū)的成本增加了，但我們通過技術(shù)改進，又在其他方面節(jié)約了成本，所以總體來說，車輛成本并沒有增加很多?！鼻嗄昶嚰瘓F公交車室副主任周盛明說。

    在生產(chǎn)１２米電瓶車的時候，有車間工人向周盛明反映，電瓶裝在座椅下面很不美觀，而且電瓶攜帶高壓，這樣也存在安全隱患。他對此非常重視，帶著公交車室的一幫同事畫了好幾天圖紙，然后經(jīng)過多次試驗，終于將電瓶從座椅底下挪到了車子尾部。由于電瓶更接近發(fā)動機，兩者之間的電纜也就縮短了許多，這種電纜的成本很高，１００多元一米，經(jīng)過改造，車子美觀了，又節(jié)約了成本。類似的改進還有很多，拿多功能區(qū)來說，考慮到殘疾人專用位平時使用不多，周盛明在那里加裝了折疊座椅，既增加了座位，又不影響殘疾人位的使用?！凹热皇菉W運用車，當(dāng)然就要有一些專門為奧運設(shè)計的東西，但同時要兼顧車子的大眾性和實用性，這是我們設(shè)計和改進車子的最根本原則。”

    客車內(nèi)外飾主管何榴珍：“玻璃可以有瑕疵，青年‘奧運客車’不能有瑕疵?！?

    在青年汽車客車制造公司，車間工人都有些“怕”那群穿紅色制服的人。他們會出現(xiàn)在生產(chǎn)線上的任何一個工位，然后一個勁地“挑毛病”，只要某一個環(huán)節(jié)沒到位，他們的“火眼金睛”馬上就能找出不合格的地方，要求工人返工。他們就是青年汽車的質(zhì)檢員。

    何榴珍是青年汽車集團客車內(nèi)外飾主管，５年來，她已經(jīng)記不起自己究竟查處了多少起因質(zhì)量不合格而要求工人返工的事情，但她能肯定的是，公司對奧運公交的質(zhì)量控制已經(jīng)達到了近乎“苛刻”的地步。

    去年８月初，１０輛１２米滿足歐Ⅳ排放公交車樣車下線，公司質(zhì)檢部對這批車進行第一次驗收評審。檢查到左右側(cè)窗的時候，逆著燈光的何榴珍一愣，玻璃上怎么有這么多細小的污點？她伸手去抹了抹，當(dāng)她的手一接觸到玻璃，她馬上就明白了，這哪里是什么污點，根本就是玻璃上的瑕疵，這些瑕疵在順光的時候一點都看不出來，也不影響車輛正常使用，但憑著一個質(zhì)檢員的責(zé)任感和直覺，何榴珍把問題上報給了領(lǐng)導(dǎo)。這個問題馬上引起了客車公司總經(jīng)理郭愛宏的重視，他召集制造、技術(shù)、質(zhì)檢等部門負責(zé)人開了現(xiàn)場會，最后作出決定，１０輛車共計６０塊有瑕疵的玻璃全部換掉重裝。

    １０輛車，６０塊玻璃，返工量非常巨大，第二天就是客戶約定的交車日期，時間非常緊迫。車間生產(chǎn)進度原本就緊張，于是車間工段長開始有意見了：“這是玻璃生產(chǎn)廠家的責(zé)任，而且這一點點瑕疵完全不影響任何使用?！?/P>

    “青年汽車是高檔車的代表，外觀上也絕不能有一點瑕疵?！辟|(zhì)檢部經(jīng)理汪偉最終堅持讓工人們連夜更換了玻璃。

    一個月后，北京方面完成了對樣車的評估。評估意見是：樣車沒有任何問題，可按樣車實施量產(chǎn)。

    西北片區(qū)經(jīng)理胡建中：“客戶的需求必須千方百計予以滿足?！?

   “售后服務(wù)部的精兵強將大半都被我派到北京去了?！鼻嗄昶嚰瘓F售后服務(wù)總監(jiān)李在平一談起奧運用車就特別來勁。為了讓北京方面無后顧無憂，集團售后服務(wù)部專門組織了２０多名技術(shù)人員常駐北京，負責(zé)對這批公交車的日常保養(yǎng)和維護等工作。

    去年4月，由技術(shù)、制造、質(zhì)檢、售后等部門人員組成的售后服務(wù)隊一行共40余人浩浩蕩蕩趕赴北京，對北京公交集團正在運行的５００多輛青年公交車進行全面維護。由于維護時間都是公交車的正常運營時間，每輛車留給技術(shù)人員的時間只有短短的５到１０分鐘。爬車底、調(diào)倉門、改后風(fēng)道，所有維護正常完成，５００多輛班車，沒有一輛因此延誤。這讓北京西王莊的工作人員贊不絕口：“青年汽車集團的小伙子們挺能干的，技術(shù)也不錯，牛！”這４０多個人，在北京一待就是一個多月。

    胡建中是公司西北片區(qū)經(jīng)理，他大部分時間都待在北京。一天凌晨，北京公交方面急需使用一臺電焊機，打電話向胡建中求助。胡建中抬表看了看時間，已經(jīng)快凌晨1時了，上哪去找電焊機？但客戶的需求必須千方百計予以滿足，這是公司售后服務(wù)的基本原則。他趕緊給熟識的修理廠打電話，十幾個電話下來，終于借到了一臺電焊機。但問題又來了，電焊機是有了，沒有電線也是白搭。附近賣電線的店早就關(guān)門了，胡建中開著車子繞了一大圈，從一家角落里的小店抱回了一捆電線。最終，他把電焊機和電線送到了公交公司，確保了首班車準(zhǔn)時發(fā)送。

    “在中國舉辦奧運會，一定要有我們自己品牌的車?！饼嬊嗄甑倪@番曾被認(rèn)為是“說大話”的宣言如今正成為現(xiàn)實。隨著明年北京奧運會的臨近，代表“金華制造”水平的青年汽車也將會被越來越多的人熟知。