科特賴克(Kortrijk)只是比利時的一個小鎮(zhèn)。然而，每逢單年的10月，這里卻能吸引全球數(shù)以萬計的客車界人士。已有30多年歷史的世界客車博覽歐洲展覽會(以下簡稱歐洲客車展)，不僅是歐洲客運服務(wù)商選購車輛的專業(yè)平臺，也是各國客車制造商、零部件供應(yīng)商展示產(chǎn)品、交流經(jīng)驗、比拼實力的重要舞臺。

    托馬斯·弗里德曼在《世界是平的》一書中，用形象的比喻揭示了全球化的必然趨勢。今年的歐洲客車展(Busworld Kortrijk 2007)，則向我們揭示了全球化對世界客車產(chǎn)業(yè)及市場發(fā)展的重要性。

廈門金龍總經(jīng)理江世煌在新聞發(fā)布會上發(fā)言

    歐洲客車展的參與面越來越廣
    
    歐洲客車展始于1971年。伴隨著參展廠商數(shù)量的增加，展覽規(guī)模不斷擴大。第19屆歐洲客車展于10月19日～24日舉行，來自世界32個國家的約360家客車、客車零部件及客運服務(wù)企業(yè)參展，展出面積近5萬平方米。

    由于科特賴克展館面積不夠，歐洲客車展主辦方不得不利用展館周邊的空地，搭建起幾個臨時展館。即使這樣，還有許多新車型停在展館四周。為此，主辦方在展會開幕典禮上向當?shù)卣块T官員提出，如果不能及時擴建展館，將移師歐洲其他城市。

    歐洲幾大知名客車品牌，如奔馳、賽特拉、斯堪尼亞、沃爾沃、曼、尼奧普蘭等，占據(jù)了本屆歐洲客車展最主要的位置。來自亞洲、東歐等地區(qū)的客車及零部件企業(yè)，則是近年來推動展覽會規(guī)模和參展范圍不斷擴大的重要力量。

    兩年前，被業(yè)界稱為“大金龍”的廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司，作為中國客車企業(yè)首次參展。今年，歐洲客車展又首次吸引到俄羅斯客車制造商。名叫Volgabus的俄羅斯企業(yè)，展出了符合歐Ⅳ排放標準的12米及15米城市客車。
 
    歐洲客車市場需求多元化
    
    歐洲的客車產(chǎn)量只占世界客車總產(chǎn)量的10%，卻代表著世界客車業(yè)的最高技術(shù)水平。進入歐洲市場，也成為許多參展客車企業(yè)努力的目標。

    不斷擴大的歐盟市場，讓許多像大金龍一樣的客車企業(yè)看到了商機。經(jīng)過6次擴大，歐盟成員國已增加到27個，總?cè)丝诔^4.8億，其中不僅包括法國、德國、意大利、英國等發(fā)達國家，也包括愛沙尼亞、拉脫維亞、羅馬尼亞和保加利亞等發(fā)展中國家。

    第二次參加歐洲客車展的大金龍共展出三款車型，除已通過英國VCA認證并進入歐洲市場的XMQ6127之外，全新開發(fā)的中型車XMQ6900和面向公交車市場的XMQ6121G，也在進行相關(guān)認證。談到金龍客車在歐洲市場的競爭力，公司總經(jīng)理江世煌對記者說：“歐洲客車市場也是多元化的，金龍有能力為歐洲客戶提供性價比更高的產(chǎn)品?！?nbsp; 
  
    到大金龍展臺采訪的一位羅馬尼亞女記者，也持類似觀點。今年3月，她曾作為評委參與在上海舉辦的世界客車博覽亞洲展覽會。她對本報記者說，許多西歐地區(qū)以外的歐洲國家需要價格相對低廉的客車。

    即使在西歐國家，客車運輸也面臨來自航空和鐵路的競爭壓力，以及交通擁堵、環(huán)境污染、油價上漲等帶來的挑戰(zhàn)。降低購車成本和運營成本，成為許多客運服務(wù)商的共同需要。大金龍總經(jīng)理助理兼海外事業(yè)總經(jīng)理張萬益告訴記者，金龍客車已進入意大利、英國等市場，即將進入德國、瑞典市場。

金龍中型客車受到關(guān)注

    自主創(chuàng)新需要世界眼光
    
    隨著中國客車國際化進程的深入，兩年一次的歐洲客車展已成為許多中國客車企業(yè)了解前沿技術(shù)、接觸國外用戶、尋找海外供應(yīng)商及經(jīng)銷商的重要窗口。

    近幾年，參觀歐洲客車展的中國客車界人士不斷增加。本屆歐洲客車展期間，宇通、大金龍、廈門金旅、蘇州金龍、中通、少林、上海申龍等企業(yè)，均派出了以技術(shù)人員為主的參觀考察團。中通客車副總工程師、技術(shù)中心主任羅高華對記者說，自主創(chuàng)新不是閉門造車，中國客車企業(yè)越重視自主創(chuàng)新和自主品牌的培育，就越需要了解外面的世界，及時把握客車技術(shù)發(fā)展及市場需求變化的新趨勢。

    大金龍是我國率先實施國際化戰(zhàn)略的客車企業(yè)，金龍客車已經(jīng)銷售到世界40多個國家，并成為目前惟一進入歐洲市場的中國客車品牌。2005年首次參加歐洲客車展后，大金龍在歐洲地區(qū)的銷售工作進展迅速，相繼授權(quán)成立了10家代理銷售公司。

    此次參加歐洲客車展，大金龍打出了“CHINA'S BUS AND COACH LEADER”(中國客車領(lǐng)導者)的主題。江世煌接受本報記者采訪時表示，大金龍將用3～5年時間，成為世界七大客車品牌之一。