近幾年來(lái),安凱客車股份有限公司適應(yīng)市場(chǎng)需求,加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā),產(chǎn)品系列化、價(jià)格系列化,客車產(chǎn)品從9米到18米,產(chǎn)品價(jià)格從30萬(wàn)元到300萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變。
安凱全承載客車產(chǎn)品的多元化、市場(chǎng)占有率的不斷提高以及客戶群體之間的差異,都較之安凱初期以生產(chǎn)高檔SETAR為主要車型時(shí),有著巨大的變化。在這種形勢(shì)下,安凱有效地調(diào)整、建設(shè)技術(shù)服務(wù)體系,使其日臻完善,這就是安凱的“4332”服務(wù)工程體系。
“4332”服務(wù)工程即:以“信息準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、處理有效、用戶滿意”為服務(wù)目標(biāo);以“主動(dòng)服務(wù)、全員服務(wù)、全程服務(wù)”為服務(wù)理念;以“流程規(guī)范化、管理科學(xué)化、培訓(xùn)經(jīng)?;睘榉?wù)方法;以建設(shè)“服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、配件網(wǎng)絡(luò)”為服務(wù)手段。幾年來(lái),安凱堅(jiān)持不懈地將“4332”貫穿于用戶服務(wù)全過(guò)程,努力打造一流的安凱服務(wù)品牌。
建設(shè)復(fù)合型技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍,適應(yīng)產(chǎn)品的多元化。
在安凱客車的系列化產(chǎn)品中,高、中、低檔客車同時(shí)存在,雖然所有車型的車身都是全承載結(jié)構(gòu),但是它們?cè)诘妆P(pán)配置、電氣等方面,卻有著很大的差別。在高檔客車系列中,控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),技術(shù)含量非常高,要求服務(wù)人員具有很強(qiáng)的專業(yè)技能。
有件事對(duì)他們觸動(dòng)很大。一輛客運(yùn)車在義烏拋錨,機(jī)械維修人員和電氣維修人員及時(shí)從合肥趕到現(xiàn)場(chǎng),卻沒(méi)有檢查出問(wèn)題。還是赴德學(xué)習(xí)的技師動(dòng)手拆分高壓電噴,才發(fā)現(xiàn)里面有鐵銹的渣子,導(dǎo)致高壓電噴不能正常工作,從而排除了故障。
雖然用戶對(duì)安凱的服務(wù)表示滿意,但安凱的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)服務(wù)部卻對(duì)此事另有別論。他們認(rèn)為,用三天的時(shí)間,三批趕到現(xiàn)場(chǎng),耽誤了用戶的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,如果安凱技術(shù)服務(wù)人員中有一批能夠成為機(jī)械、電氣、電子方面的技術(shù)復(fù)合型人才,就能大大縮短維修時(shí)間,縮短用戶停運(yùn)時(shí)間,為用戶增加效益,同時(shí),也可以節(jié)約維修成本。對(duì)于安凱來(lái)說(shuō),把技術(shù)服務(wù)僅僅做為保證客車正常運(yùn)行的手段還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,應(yīng)該用自己高超的技能、一流的服務(wù),使用戶獲得更豐厚的效益,這才是忠誠(chéng)客戶價(jià)值。
為了達(dá)到這一目標(biāo),安凱每半年就會(huì)派遣一批技術(shù)服務(wù)人員到德國(guó)進(jìn)行技術(shù)交流并接受培訓(xùn),現(xiàn)在接受過(guò)德國(guó)專家培訓(xùn)的技術(shù)服務(wù)人員有70多人,有十幾位是機(jī)械、電氣、電子方面的技術(shù)復(fù)合型人才。以他們?yōu)橹饕蓡T,成立了27個(gè)外服組,這些人員每2個(gè)月對(duì)全國(guó)的服務(wù)站進(jìn)行一次走訪,與服務(wù)站溝通交流,并利用專用儀器,幫助用戶進(jìn)行車檢,把隨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題用時(shí)解決。為了應(yīng)付突發(fā)事故,成立了應(yīng)急小組,成員全部是專家級(jí)的。
建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),保證反應(yīng)敏捷、處理有效
現(xiàn)在,在遍及全國(guó)的省際城際客運(yùn)黃金路線上、在旅游線路和旅游景點(diǎn)中、在城市公交領(lǐng)域,都可以看到安凱客車在運(yùn)營(yíng)。為了保證所有的安凱客車都能得到及時(shí)的技術(shù)服務(wù),安凱公司建立了強(qiáng)有力的服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)。
選擇地方服務(wù)站,安凱有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),首先是根據(jù)客戶的要求,合理選擇地址,原則是覆蓋所有有用戶的地區(qū)。再就是被選者必須是具有相應(yīng)資質(zhì),在當(dāng)?shù)睾苡袑?shí)力的汽車維修公司,才有可能做為安凱客車服務(wù)站。當(dāng)然,能成為安凱客車技術(shù)服務(wù)站,也提高了該汽車維修公司的地位和影響力。
對(duì)服務(wù)站的管理和要求,安凱有著明確的規(guī)范。如,服務(wù)站的服務(wù)代表每月至少走訪地區(qū)內(nèi)的一個(gè)大客戶,并把相關(guān)信息在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)反饋回來(lái);對(duì)進(jìn)站保養(yǎng)和維修的車輛,實(shí)施一站式服務(wù),即一臺(tái)車中出現(xiàn)的所有故障,在服務(wù)站一次全部修好,不能讓車輛帶著問(wèn)題出站。車輛修好之后,服務(wù)站要進(jìn)行定期回訪,收集反饋意見(jiàn)。
各地技術(shù)服務(wù)站的工作進(jìn)程,由安凱的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)監(jiān)控。車輛進(jìn)入服務(wù)站,信息既被登記在互連網(wǎng)上,維修服務(wù)人員要在2個(gè)小時(shí)之內(nèi)報(bào)告處理結(jié)果。2個(gè)小時(shí)后未做處理的,網(wǎng)絡(luò)會(huì)自動(dòng)顯示紅色警報(bào),該條信息即被反饋給上級(jí)主管人員和技術(shù)專家處,如遇到特殊問(wèn)題,可以咨詢專家解決,一旦發(fā)生重大難題,公司會(huì)派出應(yīng)急小組,趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
安凱開(kāi)通的24小時(shí)電話值班服務(wù),與網(wǎng)絡(luò)一樣,不會(huì)漏掉每一條信息,它們同時(shí)監(jiān)控著全國(guó)150多個(gè)服務(wù)站的工作情況,保障著用戶的利益。
尊重用戶的使用習(xí)慣,全程服務(wù),授之以漁
安凱客車的全承載技術(shù)源于德國(guó),所生產(chǎn)的客車有著德國(guó)血統(tǒng)。在德國(guó),SETRA汽車以旅游用車為主,德國(guó)人習(xí)慣于完全按照規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)作事,對(duì)于汽車的維修保養(yǎng)也是一樣,不論配件是否損壞,均會(huì)按時(shí)更換。在國(guó)內(nèi),人們崇尚價(jià)值的充分利用,零配件不壞,決不會(huì)主動(dòng)更換,車輛沒(méi)故障,一般不去維護(hù)。
適應(yīng)用戶的使用習(xí)慣,是對(duì)用戶的尊重;幫助用戶正確使用車輛,是對(duì)用戶的責(zé)任。針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的特點(diǎn),安凱主動(dòng)服務(wù)、全程服務(wù)的實(shí)施,協(xié)助用戶了解車輛,科學(xué)地使用車輛,無(wú)形中避免了用戶不必要的損失。
對(duì)于新購(gòu)車輛的客戶,服務(wù)人員主動(dòng)對(duì)其做崗前培訓(xùn),對(duì)于較大的客戶,除進(jìn)行崗前培訓(xùn),還在沿途全程維護(hù),邊送邊講。對(duì)所有客戶,都必須進(jìn)行售后的定期回訪指導(dǎo)。服務(wù)人員通過(guò)講解用戶在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題和解決辦法,演示操作規(guī)范,讓用戶在開(kāi)始階段不犯操作錯(cuò)誤。同時(shí)把以往搜集整理總結(jié)的常見(jiàn)問(wèn)題及避免方法也傳授給新的使用者,可以講到油品的選擇、胎壓的確定等細(xì)節(jié)之處。這便是授之以漁,防患于未然。
科學(xué)合理的培訓(xùn)、關(guān)切入微的感情,贏得了廣大客戶的信賴。合肥客運(yùn)總公司為此請(qǐng)了安凱公司對(duì)他們做全員培訓(xùn)。不但要求駕駛?cè)藛T參加技術(shù)培訓(xùn),還要求其他部門(mén)人員如人力資源部、技術(shù)部和服務(wù)部接受安凱客車相關(guān)管理部門(mén)的培訓(xùn)。這種現(xiàn)象在其他企業(yè)還是很少見(jiàn)到的。
服務(wù)能夠創(chuàng)造價(jià)值,服務(wù)正在創(chuàng)造價(jià)值,價(jià)值體現(xiàn)于用戶,價(jià)值體現(xiàn)于社會(huì),這大概就是安凱構(gòu)建4332服務(wù)工程體系的初衷吧。
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