圖為金杯海獅外觀

　　10月16日，華晨金杯海獅08款正式上市，售價5.98萬起，4S店內(nèi)可以提到現(xiàn)車。消費(fèi)者還可以選裝豐田原裝發(fā)動機(jī)，裝備豐田原裝發(fā)動機(jī)的海獅08款售價約在20萬元以上。

圖為金杯海獅側(cè)面

　　海獅08款采用全新技術(shù)的XG4G20D4型2.0L 16氣門發(fā)動機(jī)，相比老款2.4L車型動力提升20%，油耗卻大幅降低，百公里油耗7.9L,在同類車型中非常少見。排量的降低還可以為消費(fèi)者節(jié)約3%的消費(fèi)稅。海獅08款達(dá)到了歐3排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過改進(jìn)后可達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。

    新款更加強(qiáng)調(diào)舒適性、動力性節(jié)能性和環(huán)保性。08款金杯海獅最顯著的變化之一就是內(nèi)飾轎車化。在老款海獅的基礎(chǔ)上進(jìn)行了10項(xiàng)近20處的轎車化改進(jìn)。新車儀表盤造型更加豐滿圓潤，更趨轎車化。內(nèi)飾造型突出橫向連貫性，儀表板和門板貫通連續(xù)，整體富于現(xiàn)代感。整車內(nèi)飾顏色經(jīng)過重新調(diào)整，采用高機(jī)緯編絨織座椅面料，透氣性好，立體感強(qiáng)，更符合當(dāng)今消費(fèi)者對內(nèi)飾顏色的要求。

圖為金杯海獅內(nèi)飾

　　作為國內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式，有著16年技術(shù)合作典范的金杯海獅，已經(jīng)連續(xù)10年蟬聯(lián)全國輕客銷售榜首，目前為止，在國內(nèi)市場已經(jīng)有70萬保有量，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1000家。進(jìn)入07年伊始，海獅更大放異彩，在1月份這個車市傳統(tǒng)的銷售淡季，海獅卻以月銷5000臺以上的優(yōu)異成績引起輕客市場一片震動，拉開了金杯海獅又一個紅火的銷售年。

圖為金杯海獅空間

　　早在1988年，金杯與世界巨頭日本豐田商談海獅項(xiàng)目的技術(shù)引進(jìn)，成為輕型客車行業(yè)第一個“吃螃蟹”者。至1991年11月，第一臺具備世界先進(jìn)水平的以CKD方式生產(chǎn)的金杯汽車下線，一舉奠定了金杯技術(shù)領(lǐng)先于同業(yè)的基礎(chǔ)。多年來，金杯海獅延續(xù)豐田技術(shù)的優(yōu)良血統(tǒng)，內(nèi)部憑借華晨金杯自身強(qiáng)大的研發(fā)力量，外部大量引進(jìn)世界級專業(yè)人才，進(jìn)行消化、吸收、再創(chuàng)新，不斷為海獅注入新的技術(shù)元素。