ST亞星：公司原本是國內(nèi)客車制造龍頭企業(yè)之一，但多年前被格林柯爾系資本運作后，資金被占用，經(jīng)營大幅滑坡。目前看，股改結(jié)合重組挽救了公司，亞星集團重新收回控制權(quán)，股票獲得恢復(fù)上市。公司在揚州市政府和控股股東江蘇亞星客車集團有限公司的大力支持下，實現(xiàn)了資產(chǎn)重組和經(jīng)營性重組，公司的資產(chǎn)質(zhì)態(tài)得到優(yōu)化，現(xiàn)金流狀況得以改善，公司持續(xù)生產(chǎn)、經(jīng)營能力明顯提高。上半年生產(chǎn)、銷售各類客車1561輛，比去年同期增長29.87%；實現(xiàn)銷售收入26,648萬元,比去年同期增長7.34%；實現(xiàn)利潤總額770萬元，比去年同期的－3,444萬元,凈增加4214萬元。

　　公司與北京公共交通總公司正式簽署了投資合作協(xié)議，共同出資組建"北京長途汽車有限公司"，有望分享奧運經(jīng)濟帶來的成果。2006年，公司與英國LPD聯(lián)合設(shè)計制造的大型高三級公路客車，目前已經(jīng)進入樣車試制階段，在多個技術(shù)領(lǐng)域有望填補國內(nèi)空白，目標(biāo)售價200萬元左右，2007年實現(xiàn)銷售，有望成為公司一個亮點。更具吸引力的是，亞星客車集團出具了承諾函，承諾在公司股票恢復(fù)上市后的六個月內(nèi)，將亞星商用車中與客車核心業(yè)務(wù)相關(guān)的有效資源和優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素整合進入公司。揚州亞星商用車有限公司原為亞星--奔馳有限公司，由亞星集團和德國奔馳公司于1997年合資成立，今年一季度隨著奔馳公司正式撤出而更名。揚州亞星商用車有限公司投資總額為9550萬美元，注冊資金為6010萬美元，主要從事公路客車和團體客車的生產(chǎn)銷售。我們認為，亞星商用車業(yè)務(wù)一旦整合進入公司，不僅可以有效解決集團內(nèi)部同業(yè)競爭問題，為ST亞星增加2000臺客車產(chǎn)能，而且將打開公司產(chǎn)品僅為公交車的單一局面，迅速擴大公司的市場占有率。