昨日，渝北區(qū)，即將投入使用的快速公交車亮相

    時(shí)速：最高達(dá)90公里

    高九路公交車為地地道道的重慶造，從設(shè)計(jì)到制造，全部在重慶客車總廠完成。據(jù)介紹
，該廠30名設(shè)計(jì)師組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，4月啟動(dòng)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)3次修改后，于7月定稿并開始生產(chǎn)，本月24日，樣車下線。昨日，副市長(zhǎng)余遠(yuǎn)牧參觀了樣車，流線型車體為酒紅色配銀白色，非常時(shí)尚。

    重慶客車總廠有關(guān)人士介紹，高九路公交車特點(diǎn)之一就是大容量，該車長(zhǎng)12米，一般普通公交車長(zhǎng)8~10米，比普通公交車長(zhǎng)了2~4米；寬2.55米，一般公交車寬不會(huì)超過(guò)2.5米，該車一車可裝120人，堪稱重慶最大的公交車。高九路公交車的特點(diǎn)之二就是快速，時(shí)速可達(dá)90公里。

　　車門：加寬了20厘米

    由于車體龐大，因此高九路公交車設(shè)計(jì)有6個(gè)輪胎，前輪胎一邊一個(gè)，后輪胎每邊并列有2個(gè)。該車車門寬敞，比普通公交車寬20厘米，兩個(gè)乘客并排上下車綽綽有余。夜間踏板上的燈可為乘客上下車提供照明。

    該公交車設(shè)計(jì)有35個(gè)座位，前后排座位間距較大，乘客進(jìn)出及放腿都較方便。每個(gè)座椅的后背頂部還加裝了一個(gè)柔軟的小墊，乘客將頭靠在上面增加舒適度。吊環(huán)設(shè)計(jì)較矮，采用的材質(zhì)是柔軟的泡沫，抓住吊環(huán)，乘客不會(huì)有不適的感覺(jué)。

    據(jù)介紹，該公交車型還專為殘疾人設(shè)有上車通道，車門踏板處設(shè)計(jì)有自動(dòng)升縮踏板，殘疾人上下車時(shí)，啟用自動(dòng)升縮踏板。

    此外，司機(jī)駕駛該車也會(huì)很輕松，因?yàn)樵撥嚥捎玫氖亲詣?dòng)擋。

    防扒：有硬盤攝像頭

    高九路公交車和普通公交車最大的不同是，車內(nèi)安裝有3個(gè)硬盤攝像頭，分別對(duì)準(zhǔn)駕駛區(qū)和乘客區(qū)，記錄車?yán)锇l(fā)生的一切，攝像資料保存在硬盤里，即使車被毀壞，硬盤都會(huì)完好保存，類似于飛機(jī)上“黑匣子”。

    高九路公交車是全封閉的，因此特意配備了4把小榔頭，用來(lái)在情況緊急時(shí)敲破車窗。據(jù)介紹，該公交車前后設(shè)有4個(gè)安全出口，并有標(biāo)志。據(jù)悉，安全出口在車窗位置，車窗玻璃是鋼化玻璃，被敲爛后變成很碎的小碴，不會(huì)傷人。

    空調(diào)：不對(duì)著乘客吹

    現(xiàn)在公交車的空調(diào)安裝在每個(gè)座位上方，直對(duì)著乘客吹。高九路公交車的空調(diào)安裝在車內(nèi)頂部，通過(guò)無(wú)數(shù)分布均勻的小孔送冷氣，且空調(diào)為恒溫，自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，而且有換氣功能，可自動(dòng)補(bǔ)充新鮮空氣到車內(nèi)。