昨天在淮海中路、雁蕩路口的“無(wú)車日”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一輛專為2007年特奧會(huì)而設(shè)計(jì)開發(fā)的申沃公交車正式亮相。這批客車共有30輛，專門用于市中心71路公交線路上的行駛（雙流路天山路－延安東路外灘）。

　　從外表看，這輛車似乎和普通公交車沒有區(qū)別。但腳剛一踏上車，就能明顯感覺它的地板比普通客車地板低了很多。司機(jī)告訴記者，這輛車入口高度為32厘米，需要時(shí)還可再降低6厘米。上車后，記者發(fā)現(xiàn)地板有個(gè)搭環(huán)，司機(jī)一手扶著“地板”，另一手拉著搭環(huán)，把那塊一平方米大小的“地板”往外一翻，正好搭在地上，成了一塊特殊的“斜板”。這樣，殘障人士的輪椅就可以從地面上直接駛上公交車了。

　　上了公交車后，記者看到靠近后門的一大片區(qū)域只有兩把黑色的座椅，旁邊還有大約2厘米寬的保險(xiǎn)帶。這就是給殘障人士設(shè)計(jì)的“專用區(qū)”，平時(shí)，兩把椅子上都能坐人，如有需要，座椅可以折起，騰出的空間就能放下兩把輪椅，而方便系上和解開的保險(xiǎn)帶則是用來(lái)固定輪椅的。