“電動(dòng)公交車是未來的一個(gè)方向，吉林省將全力支持，希望可以得到很好的發(fā)展，而且要克服困難，爭取在實(shí)際市場上取得成效?！弊蛉障挛?，省委書記王珉會見了以董事局主席雷如清為團(tuán)長的深圳雷天能源代表團(tuán)一行，并詳細(xì)詢問了“鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目”落戶遼源市的情況。在隨后的簽約儀式上，遼源市市長王兆華與深圳雷天能源集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理鐘馨稼先生，簽訂年產(chǎn)150億安時(shí)車用鋰動(dòng)力電池及6000噸鋰動(dòng)力電池材料獨(dú)資項(xiàng)目，總投資33億元。

　　與一汽合作開發(fā)電動(dòng)客車

　　深圳雷天能源集團(tuán)公司董事局主席雷如清首先介紹了“鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目”，他說，這種大功率、高容量、高電壓的鋰離子動(dòng)力型電池是替代燃油、用以綠色環(huán)保交通工具的理想牽引力能源，更是移動(dòng)儲能、太陽能、風(fēng)能及軍事領(lǐng)域多樣性電源系統(tǒng)的理想電動(dòng)源。

　　據(jù)了解，中國汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)一汽集團(tuán)今年得到國務(wù)院同意，率先在國內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)客車的批示后，立刻組織相關(guān)技術(shù)專家到雷天公司尋求技術(shù)合作，雷天是一汽集團(tuán)惟一合作開發(fā)生產(chǎn)鋰離子電動(dòng)客車的企業(yè)。今年4月20日，一汽集團(tuán)與雷天公司簽署了合作開發(fā)純電動(dòng)客車的協(xié)議，重點(diǎn)開發(fā)鋰離子動(dòng)力商務(wù)中巴、鋰離子動(dòng)力豪華大巴和鋰離子動(dòng)力城市大巴三種車型，目前該項(xiàng)目已經(jīng)分別在長春與無錫生產(chǎn)基地實(shí)施，有望今年8月路試后投入大批量生產(chǎn)，明年4月份就能看到成品。

　　在遼源建“雷天工業(yè)園”

　　深圳雷天能源集團(tuán)公司和遼源市簽訂協(xié)議，打算在遼源市建立“東北雷天工業(yè)園”，年產(chǎn)150億安時(shí)車用鋰動(dòng)力電池及6000噸鋰動(dòng)力電池材料，總投資33億元，計(jì)劃3年建成，建成后年產(chǎn)值將達(dá)1500億人民幣。

　　在會見中，省委書記王珉對“鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目”很感興趣，詳細(xì)詢問了鋰動(dòng)力電池的價(jià)格、動(dòng)力以及壽命等問題，并特別交待有關(guān)部門一定要給予最大的支持。王珉書記說，這是未來的一個(gè)方向，吉林省將全力支持，希望可以在遼源得到很好的發(fā)展。但是這個(gè)項(xiàng)目要想在市場上廣泛應(yīng)用還需要一段時(shí)間，企業(yè)要克服一定困難，爭取在實(shí)際市場上取得成效。

　　在遼長間開通電動(dòng)車專線

　　“這種電池可以充電，目前已經(jīng)在深圳的公交車上開始試用了，效果不錯(cuò)。”雷如清說，現(xiàn)在深圳的公交車就是租用他們的動(dòng)力電池，然后由他們收取一定費(fèi)用。而這種動(dòng)力電池要想電力充足就必須充電，但公交車在路上不一定能隨時(shí)找到電源充電，他們未來還打算建立充電站，就像加油站一樣，電力汽車可以到充電站充電。他們計(jì)劃在遼源和長春之間的公路上試行開通這樣一條公交線路，并建立充電站為電力公交車充電。

　　運(yùn)營成本比汽油車省九成

　　“同樣的距離，汽油車的運(yùn)營成本如果是200元，電動(dòng)車只需要20元電錢，只有1/10?！鄙钲诶滋炷茉醇瘓F(tuán)公司董事長、總經(jīng)理鐘馨稼告訴記者，公交車運(yùn)行100公里，需要30—40升汽油，而電動(dòng)車只需費(fèi)3—4度電，非常節(jié)省能源。而且這種車用電池的壽命是60萬-100萬公里，足夠用了。