本周，２００８年北京奧運會期間運動員在奧運村中、記者在媒體村中出行時所要乘坐的“奧運公交車”樣車下線，進行模擬試運行，這也標志著電動公交車試制階段正式結(jié)束。最晚到明年上半年，北京奧運會所需要的５０輛電動車將全部完成模擬試運營，奧運會期間這些“奧運公交車”將正式“上崗”工作。

奧運會期間，這５０輛電動公交車將專門在奧運村、媒體村和奧運中心區(qū)運行。而在奧運村中行駛的路線大概有三條，分別是６．５公里一圈、５公里一圈和４公里一圈。奧運會后，這些奧運公交車將繼續(xù)在奧運中心區(qū)服務(wù)，為參觀的游人提供交通服務(wù)。

那么這些電動車長什么樣子，它們又擅長什么“功夫”才能勝任“奧運公交車”的崗位呢？昨天，記者專程來到京華客車有限公司技術(shù)中心院內(nèi)一探究竟，為奧運公交車揭開神秘面紗。

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奧運公交車的“加肥”版座椅讓乘坐更舒適

技術(shù)中心王主任告訴記者，“電動車的大小，與普通１２米公交車完全一樣?！背跻妭髡f中的純電動奧運公交車時，它銀灰色的外衣，流線型的外觀與普通公交車看起來沒什么質(zhì)的差別，記者幾乎感覺有些失望了。但是，當記者登上這輛車仔細觀瞧時，卻發(fā)現(xiàn)里面“別有洞天”。

獨特的安全帶提升了殘疾運動員的乘車安全系數(shù)

寬敞的車廂能讓輪椅無障礙通行

超級環(huán)保

充沛動力，跟手機一樣方便換電池

奧運公交車的座椅明顯比一般同等規(guī)模的公交車少，把司機算在內(nèi)也只有２６個，比普通公交車８０人的核載人數(shù)減少了５０多個?！啊脝T’的主要原因是作為動力的電池比較重”，王主任介紹說，奧運公交車以鋰電池作為動力，所以它不直接使用燃油，實現(xiàn)真正的“零排放”，因此被稱為“綠色汽車”。盡管靠鋰電池提供動力，電動公交車的時速卻并不慢，能夠達到每小時８０公里，而且運行起來相當平穩(wěn)。除了運行中晃動較少，加速很柔和，起步不會像汽油車那樣讓乘客前仰后合。

除此之外，奧運公交車的一個最大亮點就是電池可以隨時拆卸。王主任告訴記者，“原來的電動公交車在充電時必須將車停在停車場進行，充電時間大概在４小時?！蓖踔魅嗡懔艘还P賬，如果一個車隊需要２０輛公交車，全部使用舊電動車，為了保障線路正常運轉(zhuǎn)，大概要配４０輛車。而新電動車電池可拆卸，既可以在車上充電，也可以取下電池專門充電?！皳Q電池的整個過程不過十幾分鐘，就像換手機電池一樣，不會耽誤車輛運營。”
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相當人性

寬過道可以讓輪椅自由通行

登上奧運公交車，第一個感覺就是座椅的設(shè)置格局明顯與其他公交車不同。普通公交車中，前后門之間區(qū)域內(nèi)，橫向的幾排座椅不見了，取而代之的是沿著車身方向，豎向相對設(shè)立的兩排共１０個座位。而這樣的設(shè)置，大大節(jié)省了過道的空間，即使一輛輪椅，也可以從過道中順利通過。

“汽車前輪上方，正好是放置電池的地方，有一塊凸起，如果像傳統(tǒng)公交車一樣，再設(shè)置座椅，不但高出其他座椅很多，還不美觀?！蓖踔魅谓忉屨f，豎向設(shè)立的座椅，使乘坐輪椅的乘客，可以在車廂中正?！白邉印薄！皻垔W會期間，將有大批輪椅上車，這種設(shè)計也免去了現(xiàn)拆座椅的麻煩。”

正對著后門的地區(qū)，是放置輪椅的地方，有兩點式安全帶，可以將輪椅進行固定。

由于前輪上方位置較高不適合放置座椅，因此，這里被設(shè)置為行李架，既有效地利用了空間，也方便運動員在上車后就解放雙手，減少搬運行李的負擔。

記者發(fā)現(xiàn)，奧運公交車后部的座椅，也從４排變?yōu)榱耍撑牛仪皟膳抛芜€是背向而設(shè)的。在兩排座椅的中間，就是車上第二處行李架。奧運會期間，有許多運動員是需要借助器材的，在這里另外設(shè)置一個行李架也是考慮到方便他們乘車。
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更加寬大

座椅“加肥” 解放大塊頭運動員

要說奧運公交車最大的變化就屬座椅了。奧運公交車上的座椅全是按照航空座椅的標準設(shè)計的，表面是絨布的，坐上去軟軟的。在座位右側(cè)有一個按鈕，可以將椅背放倒１５度，扶手也可以隨時收起。

“很多西方運動員塊頭比中國人大很多，因此，在座椅設(shè)計上也特別注意了這一點?！蓖踔魅谓榻B，座椅椅面的高度，由普通公交車的４００毫米，增加到５００毫米以上。同時，為了讓高個運動員也能舒適乘坐，座椅間前后間距也由國標的６５０毫米，增加到７００毫米以上。尤其是兩排縱向的座椅，并不像普通公交車一樣緊緊挨在一起，而是之間都留有１０厘米左右大的空間?！斑@樣增加了座椅的可用面積，即使座位坐滿了，也不會覺得擠?！?BR>
特別舒適

頭頂空調(diào)卻不感覺冷風吹頭

奧運會在８月舉行，奧運公交車里當然要配備空調(diào)系統(tǒng)。但是，記者在車廂中看了一圈竟然沒有找到一個明顯的出風口。在王主任的指點下，記者才注意到沿著車窗上方的車頂，有一串直徑在１厘米左右的小孔，遠看就像一條虛線鑲嵌在車頂，而這條裝飾線就是車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的出風口?！俺鲲L口設(shè)置在這里，冷風不會吹到乘客頭頂，乘客不會感覺到?jīng)鲲L，只會覺得涼爽。同時，設(shè)置在車窗上方，冷空氣在車窗前形成一道冷氣幕，能夠阻隔外界進來的熱空氣，進一步節(jié)省了能源?！?BR>
非常先進

指揮能隨時診斷車輛“發(fā)病”部位

車內(nèi)安裝有最先進的運行監(jiān)控系統(tǒng)。在運行過程中，系統(tǒng)可以將自動采集到的數(shù)據(jù)、遠程傳輸?shù)街笓]控制中心。中心通過這些數(shù)據(jù)，可以實時了解車輛位置、行駛情況等。“一旦發(fā)生問題，也可以馬上監(jiān)測、分析出造成問題的原因。”
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１１５０輛低地板公交車要年內(nèi)上路

記者了解到，北京奧運會期間，為奧運會直接服務(wù)的公交車共有１３０２輛，其中１１５０輛低地板車要在今年上路，運營半年后，將在奧組委指定線路上，在場館及奧運村之間運送運動員。這些車輛中都具備音響、ＧＰＳ衛(wèi)星定位系統(tǒng)，屆時受奧組委交通部直接指揮。

奧運會結(jié)束后，由于會有大量游客到奧運村參觀，因此，在相當長一段時間內(nèi)，電動公交車將繼續(xù)在奧運村中留用，運送游客。同時，公交部門也有計劃將這些車應(yīng)用到對車輛環(huán)保要求比較高的景區(qū)。