開過幾年載貨車的宋師傅最近開上了客車,往返于北京至濟(jì)南之間。宋師傅告訴記者:“開貨車時(shí)只顧多拉快跑,人停車不停。為了快點(diǎn)把本錢賺回來,完全不注意車輛的維修和保養(yǎng)?,F(xiàn)在不一樣了。開客車不注意保養(yǎng)和維修,如果出了事故,責(zé)任就大了。”
俗話說,冬練三九、夏練三伏??蛙囈彩侨绱?。眼下已經(jīng)到了夏季,為了了解客車司機(jī)對(duì)夏季車輛保養(yǎng)比較關(guān)心的問題,記者在位于北京南三環(huán)的趙公口客運(yùn)站進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。
擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高
在記者的調(diào)查中,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏高是司機(jī)反映比較集中的問題。
小尹是一名乘務(wù)員,今年23歲,隨父親在北京至河北棗強(qiáng)縣的客運(yùn)大巴上已經(jīng)工作了4年,對(duì)客車的性能也有不少了解。
他告訴記者,兩年前使用的國(guó)內(nèi)某品牌31座客車,夏天多次出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的情況。他說:“當(dāng)時(shí)就得停車進(jìn)行修理,空調(diào)也停了,車?yán)锏某丝投紵岬檬懿涣?。好在夏季客流量較少,當(dāng)時(shí)乘客對(duì)服務(wù)的要求也不像現(xiàn)在這么高,流點(diǎn)汗就過去了?,F(xiàn)在,我們的車換成了45座的,檔次提高了,舒適性也高了,希望不再出現(xiàn)這種情況?!?/P>
宋師傅開客車的時(shí)間雖然還不長(zhǎng),但已經(jīng)遇到過發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的問題?!爱?dāng)時(shí)客車正在行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高到90度以上,同時(shí)出現(xiàn)空調(diào)制冷效果不好、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯增大、加速不良等情況。我咨詢了其他師傅,有些師傅讓我立刻停車、熄火,往發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱上澆水,讓發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱的水溫迅速降低。我這樣做了,但總感覺心里不塌實(shí)?!彼f。
小尹的大巴車目前掛靠在北京的一家客運(yùn)公司。他告訴記者,公司有專門人員負(fù)責(zé)車輛的檢測(cè)和維修,隨時(shí)了解車輛運(yùn)行情況。這兩年,他的車基本沒有出現(xiàn)什么問題?!艾F(xiàn)在,分工越來越細(xì),客車技術(shù)的進(jìn)步也越來越快,許多問題我們也是在維修的過程中咨詢了專業(yè)維修人員后才知道的?!彼f。
空調(diào)制冷情況比較好
夏天,司機(jī)對(duì)空調(diào)的關(guān)注程度也比較高。駕駛客車在北京到唐山客運(yùn)線路上運(yùn)行的張師傅說:“我的車不大,如果空調(diào)壞了,打開窗戶也能起到降溫的作用。不利的是比較臟,灰塵容易鉆到車?yán)?,乘客也有意見?!?/P>
另一名司機(jī)則告訴記者:“客車空調(diào)在夏天會(huì)出現(xiàn)一些故障,比如空調(diào)發(fā)電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)停止工作等,都會(huì)給運(yùn)營(yíng)帶來麻煩?!辈贿^,他對(duì)客車廠家的服務(wù)感到比較滿意?!拔议_了多年的宇通車,保養(yǎng)都是比較注意的。一般到夏天,宇通做的維修和保養(yǎng)活動(dòng),我都能趕上,所以我這輛客車的空調(diào)很少在夏天出現(xiàn)故障?!?/P>
小尹惟一一次碰到車輛空調(diào)出現(xiàn)故障不是在夏天,而是在春夏交接的時(shí)候。“那一陣子,車?yán)餃囟炔凰闾?。不開空調(diào)吧,過一會(huì)兒就有些熱;開一會(huì)兒空調(diào),又感覺有些涼。所以,常常是時(shí)開時(shí)關(guān)。頻繁開關(guān)容易增加空調(diào)負(fù)荷,有一次就把保險(xiǎn)燒壞了。好在我們自己會(huì)修,換了一個(gè)保險(xiǎn)就好了。”
輪胎爆胎需要注意
一位司機(jī)告訴記者,夏天路面溫度比較高,與地面接觸的輪胎很容易發(fā)生故障。比如:當(dāng)路面溫度較高、輪胎溫度也比較高時(shí),容易爆胎;當(dāng)輪胎氣壓偏低時(shí),會(huì)造成輪胎花紋異常磨損,縮短輪胎的使用壽命。
由于對(duì)爆胎都比較注意,當(dāng)被問及輪胎氣壓時(shí),大部分司機(jī)都能快速回答出自己車輛的輪胎氣壓。劉師傅告訴記者:“輪胎氣壓依照客車大小,充氣的氣壓是不同的。一般夏季應(yīng)該比冬季低半個(gè)氣壓左右,30座左右客車的氣壓一般在5個(gè)半到6個(gè),40~50座左右大巴客車的氣壓在9個(gè)半到10個(gè)?!?/P>
除了以上三點(diǎn),司機(jī)對(duì)客車的油路、電路等零部件的故障也有提及。
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