從出口澳大利亞到出口中東，從出口美國到出口愛爾蘭，安源在中國客車出口的道路上扮演著非同一般的角色，可謂是中國客車業(yè)一匹最大的“黑馬”。

    3月份以來國家開始對出口資格進行調(diào)整管制，各方面都在關(guān)注客車這支走在中國整個汽車行業(yè)前端的隊伍，同時也在呼吁建立良好的市場機制來保證良好的出口秩序，對外樹立中國客車良好的形象，以提高中國客車在國際市場上的整體競爭力。

    安源客車經(jīng)過兩年多的發(fā)展，在出口市場上同國內(nèi)許多大企業(yè)一樣站住了腳跟，在06年中國海關(guān)對客車出口進行的統(tǒng)計中安源排名第7名。這樣一個新興企業(yè)在國外市場上緣何成績驚人？這就是安源一直以來倡導(dǎo)的理念：客車出口安源要做精兵！

    質(zhì)量方針：縮短、同步、超越

    目前國內(nèi)整個汽車行業(yè)和發(fā)展國家相比平均水平超過發(fā)達(dá)國家15年，同發(fā)達(dá)國家相比平均水平相差25年。歐、美、日本一些發(fā)達(dá)國家在汽車制造方面有著長久的歷史和高超的工藝水平。一直以來歐、美、日汽車業(yè)占據(jù)著全球絕大多數(shù)市場，也是中國汽車業(yè)學(xué)習(xí)的楷模。但是努力縮短這種現(xiàn)存的差距是中國汽車業(yè)在國際市場上拼搏的重要手段之一。目前中國客車出口形勢樂觀，已經(jīng)代表了中國汽車業(yè)在一些轎車業(yè)也難以進入的市場（歐、美、澳大利亞等）創(chuàng)造了良好的市場業(yè)績。其中安源客車就是最具實力的代表，安源客車是中國第一家大批量出口美國的客車企業(yè)，也是中國第一家大批量出口澳大利亞的客車企業(yè)。這其中的成績來自安源客車不懈的努力和準(zhǔn)確的市場定位：出口發(fā)達(dá)國家市場。安源客車出口發(fā)達(dá)國家的目的就是為了向發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)，縮短中國客車也同發(fā)達(dá)國家之間的差距，同步發(fā)達(dá)國家，達(dá)到世界領(lǐng)先的目的，增強民族品牌在全球市場上的競爭力。

    發(fā)展戰(zhàn)略：做穩(wěn)、做精，穩(wěn)步上升

    “2006年安源客車出口美國”榮登“影響中國客車業(yè)年度十大新聞”之首，是來自全國客車用戶、媒體讀者對安源的最好評價和認(rèn)可。安源以出口為導(dǎo)向，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家先進制造水平，但絕不盲目追求數(shù)量或市場業(yè)績，而是穩(wěn)打穩(wěn)扎，做精、做穩(wěn)，以同步世界發(fā)達(dá)國家的質(zhì)量和技術(shù)占領(lǐng)市場。從06年安源出口的市場業(yè)績就可以看出，安源出口的主要市場只有三大市場：美國、澳大利亞、中東。而不是在全球各地遍地開花，主要的力量還是集中在這幾個市場，待這幾個市場做精做穩(wěn)之后，安源無論是在技術(shù)、工藝、服務(wù)體系建設(shè)等方面將獲得巨大的成功。07年一季度，安源客車銷售額同比增長183%，可謂是國內(nèi)同行增長最快的企業(yè)之一，這也是安源客車穩(wěn)扎穩(wěn)打不盲目擴大的發(fā)展戰(zhàn)略所展露出來的成效。

    市場戰(zhàn)略：做強民族品牌，絕不打價格戰(zhàn)

    談到價格戰(zhàn)，對于中國客戶來說并不陌生，中國的彩電業(yè)、中國的小商品業(yè)以及中國的汽車行業(yè)，無不為之痛惜。企業(yè)在競爭中為了獲得客戶不斷的殺價，讓市場變得鮮血淋漓?！癕ADE　IN CHINA”這個詞代表了什么？在國際市場上代表了低價格產(chǎn)品，甚至低檔產(chǎn)品。這就是中國企業(yè)在國際市場上缺乏經(jīng)驗所帶來的后果。中國的汽車行業(yè)也一樣難逃此劫。我們用高價格買進了國外零部件，我們沒有理由以低價格賣出去，我們的產(chǎn)品要以更高的性價比，更高的技術(shù)含量，更優(yōu)秀的服務(wù)體系占領(lǐng)市場，而不是走低價路線。這就是安源客車應(yīng)對國際市場所采取的方法。06年海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計安源客車出口客車均價在70-80萬之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)同行?，F(xiàn)在安源在美國、澳大利亞、歐洲、中東等地的市場業(yè)績?nèi)栽诓粩嗵嵘?，但安源客車換來的并不是低檔、低質(zhì)量的“MADE　IN CHINA”，而是高檔、高性價比的“MADE　IN CHINA”