XMQ6139B機(jī)場(chǎng)擺渡車

    在3月13日BAAV上海車展上，在4月18日北京商用車展上，大金龍XMQ6139B作為國(guó)內(nèi)首輛由客車企業(yè)整車生產(chǎn)的機(jī)場(chǎng)擺渡車亮相，當(dāng)時(shí)并未引起業(yè)內(nèi)太多關(guān)注。

    那么，大金龍緣何研發(fā)機(jī)場(chǎng)擺渡車？近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，有關(guān)數(shù)據(jù)表明到2020年中國(guó)將成為全球第二民用航空市場(chǎng)，而5年內(nèi)中國(guó)大陸將增加機(jī)場(chǎng)48個(gè)，這意味著大量的機(jī)場(chǎng)設(shè)備、機(jī)場(chǎng)地面配套設(shè)施的需求將比較旺盛。

    而經(jīng)濟(jì)發(fā)展同時(shí)也帶來(lái)航空交通業(yè)的發(fā)展，航班次數(shù)不斷增加，旅客人數(shù)也在增加，這些給各個(gè)機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了更大的吞吐量和壓力。當(dāng)原有設(shè)施不能滿足要求，當(dāng)鉸接梯不能及時(shí)安排出來(lái)，就需要有替代品——機(jī)場(chǎng)擺渡車，把乘客運(yùn)載到航空港。

    雖說(shuō)，機(jī)場(chǎng)擺渡車是汽車市場(chǎng)很小的分支，但是其市場(chǎng)前景不可小視。大金龍?jiān)陂_發(fā)之時(shí)，憑借對(duì)顧客需求的敏銳洞察，注重細(xì)節(jié)，又開拓了客車市場(chǎng)的另一片天地。

    也許對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品只要好，開發(fā)新產(chǎn)品的原因并不重要。那么，關(guān)注它的人在哪里？日前，有一批來(lái)自航空業(yè)的人士不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到廈門，為的是在大金龍親眼目睹XMQ6139B機(jī)場(chǎng)擺渡車的風(fēng)采。當(dāng)他們親自體驗(yàn)之后，對(duì)于這輛車的熱情和喜愛，遠(yuǎn)超越了大金龍銷售人員的想象。愛上金龍機(jī)場(chǎng)擺渡車的理由在哪里？

    第一理由：精心設(shè)計(jì)，好車！

    這批來(lái)自航空業(yè)的客戶在因特網(wǎng)上搜索到了XMQ6139B的圖片，便直接奔赴廈門。這并不是沖動(dòng)，大金龍有著一貫優(yōu)秀的市場(chǎng)口碑，再加上XMQ6139B的精美外觀及造型已達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)，他們相信來(lái)到大金龍他們必有收獲。

    客戶說(shuō)，機(jī)場(chǎng)擺渡車最基本的要求是性能可靠、大承載。大金龍XMQ6139B配備了美國(guó)康明斯ISBE220-31型發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)為六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在大承載時(shí)候保證了強(qiáng)大動(dòng)力。其最大制動(dòng)距離小于10米。近14米的車身長(zhǎng)度、3米的寬度，使得XMQ6139B擁有135人左右的超大承載量。

    另外，XMQ6139B在外觀、動(dòng)力與操控、內(nèi)飾與配置、安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面均可圈可點(diǎn)，客戶觀摩之后稱贊：“真是一部好車！”

    第二理由：整車生產(chǎn)，可靠！

    在國(guó)內(nèi)，生產(chǎn)機(jī)場(chǎng)擺渡車的廠家，大金龍并不是第一家。但是以往的機(jī)場(chǎng)擺渡車卻由多個(gè)廠家共同拼裝打造而成。就在2007年3月，一輛全新的機(jī)場(chǎng)擺渡車從大金龍的廠區(qū)開出，大金龍又創(chuàng)造了中國(guó)歷史上的又一個(gè)“第一”——國(guó)內(nèi)第一家整車生產(chǎn)機(jī)場(chǎng)擺渡車。

   大金龍自建廠至今，已經(jīng)有了19年的造車歷史。19年造車歷史所積淀下來(lái)的生產(chǎn)技術(shù)與研發(fā)能力、制造能力，足以讓大金龍?jiān)陂_發(fā)全新領(lǐng)域的產(chǎn)品時(shí)游刃有余。而大金龍?jiān)谥圃旄叨水a(chǎn)品方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也是國(guó)內(nèi)其他廠家無(wú)可匹敵的，這一優(yōu)勢(shì)在生產(chǎn)機(jī)場(chǎng)擺渡車時(shí)仍然延續(xù)。用客戶的話說(shuō)：“國(guó)內(nèi)其他牌子的機(jī)場(chǎng)擺渡車和大金龍的一比，真是差遠(yuǎn)了。”

   如今，隨著客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，更多的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再停留在產(chǎn)品，更多已經(jīng)上演到服務(wù)。精明的客戶當(dāng)然不會(huì)忽略售后服務(wù)的環(huán)節(jié)，他們深知，只有整車生產(chǎn)的廠家對(duì)產(chǎn)品售后服務(wù)更有保障。遍布全國(guó)的維修中心和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，使得大金龍的銷售人員無(wú)需對(duì)機(jī)場(chǎng)擺渡車的售后服務(wù)做過(guò)多的承諾和保證。

    第三理由：高性價(jià)比，值！

    多年來(lái)，金龍客車以高性價(jià)比贏得了很大的市場(chǎng)。這款機(jī)場(chǎng)擺渡車一經(jīng)推出便得到了客戶鐘愛的很大一個(gè)原因便是，高性價(jià)比。再引用客戶的一句話：“這款機(jī)場(chǎng)擺渡車有著進(jìn)口車的品質(zhì)，卻是國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格?！?/P>

    目前，在國(guó)內(nèi)飛機(jī)場(chǎng)經(jīng)?？吹降膰?guó)外品牌機(jī)場(chǎng)擺渡車，確實(shí)有其優(yōu)異可靠的性能。在專業(yè)人士看來(lái)，大金龍XMQ6139B機(jī)場(chǎng)擺渡車除了在性能上與其相差無(wú)幾外，其造型、外觀已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)際品牌的機(jī)場(chǎng)擺渡車。

    大金龍XMQ6139B在價(jià)位上在170萬(wàn)人民幣左右，而國(guó)外品牌的機(jī)場(chǎng)擺渡車價(jià)格一般在20萬(wàn)美金以上，加上關(guān)稅，一輛Co-Bus機(jī)場(chǎng)擺渡車買下來(lái)差不多要人民幣300多萬(wàn)。在性能與品質(zhì)居同一水準(zhǔn)、價(jià)格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外品牌的情況下，客戶毋庸置疑將會(huì)選擇廈門大金龍XMQ6139B機(jī)場(chǎng)擺渡車。而在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)不斷興建，市場(chǎng)需求日益增加的情況下，未來(lái)大金龍XMQ6139B將進(jìn)一步填補(bǔ)大型機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)擺渡車不足的空白，成為中小型機(jī)場(chǎng)主要承載的工具。

    XMQ6139B機(jī)場(chǎng)擺渡車專業(yè)解讀

    外觀：和諧美觀 時(shí)尚大氣

    XMQ6139B機(jī)場(chǎng)擺渡車在外觀方面延續(xù)了大金龍一貫以來(lái)時(shí)尚、大氣的風(fēng)格，設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)的車身雙翼造型正是揉合進(jìn)了飛機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn)。前圍、側(cè)圍、輪罩、后視鏡、車燈等等，在造型、色彩的選擇上都十分注意和諧統(tǒng)一。

    超寬雙曲面前擋玻璃的設(shè)計(jì)，上揚(yáng)燈遍曲線與整車線條一氣呵成。超寬的前圍配小圓燈組合，大氣而不失精巧。三段式保險(xiǎn)杠可向左、右、下翻轉(zhuǎn)，便于檢修前圍內(nèi)各零部件。側(cè)圍飽滿的外觀，采用的是輥壓蒙皮工藝制成。車身前部?jī)蓚?cè)立面板延伸到車頂?shù)脑煨酮q如一對(duì)張開的翅膀。超大側(cè)窗玻璃不僅在外觀上營(yíng)造簡(jiǎn)約風(fēng)格，更多的是讓車內(nèi)光線充足，更為明亮寬敞。后圍同樣配有超大玻璃，與前圍風(fēng)格相呼應(yīng)，并配有倒車監(jiān)視系統(tǒng)，倒車更為安全便捷。種種精心的設(shè)計(jì)是為讓機(jī)場(chǎng)擺渡車成為機(jī)場(chǎng)一道流動(dòng)的風(fēng)景，為機(jī)場(chǎng)增添亮色。

    性能：強(qiáng)勁動(dòng)力 安全可靠

    XMQ6139B機(jī)場(chǎng)擺渡車精心匹配成熟、可靠的康明斯歐Ⅲ環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，在大承載時(shí)依然動(dòng)力強(qiáng)勁。特別配備的整體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可使駕駛員獲得非常自然的轉(zhuǎn)向手感和良好輕便的速度轉(zhuǎn)向特性。

    該車在時(shí)速30公里的情況下，制動(dòng)距離小于10米，在機(jī)場(chǎng)這一特殊環(huán)境下，確實(shí)能保證安全。司機(jī)座椅前的一體化豪華儀表盤，每個(gè)操控按鈕都觸手可及。機(jī)場(chǎng)內(nèi)機(jī)場(chǎng)擺渡車正常行駛時(shí)速不可超過(guò)25公里，在這種低速行駛的情況下，安裝在方向盤右側(cè)的手剎提供了更好的制動(dòng)效能。

    而特別配備的優(yōu)質(zhì)可靠電器元件接插件、全身骨架防腐處理、總線儀表、行車記錄儀等電子化設(shè)施的運(yùn)用等，使XMQ6139B可靠性和安全性進(jìn)一步提升。

    內(nèi)部：超大承載 精工細(xì)作

    XMQ6139B以近14米長(zhǎng)、3米寬的車身，最大可以容納乘客135人。配備歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保的康明斯ISBE220-31發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，更有驅(qū)動(dòng)前橋、低地板后橋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保障了該車的大承載。

    車身兩側(cè)6個(gè)雙外擺乘客門符合機(jī)場(chǎng)擺渡車國(guó)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在乘客上下車時(shí)，全部打開，很大程度減少乘客上車擁堵，縮短乘客上下車時(shí)間。乘客區(qū)與駕駛區(qū)都有著獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，而在乘客區(qū)空調(diào)安裝的是小型發(fā)動(dòng)機(jī)，很大程度地降低噪音，增加乘客乘坐的舒適度。

    車內(nèi)花式的扶桿考慮到的是乘客較為擁擠的情況下，不必在旅途的勞累后還舉高手去拉吊環(huán)，另外還考慮到乘客乘車時(shí)不宜將手從他人胸前穿過(guò)去握扶桿的禮儀。在每一塊側(cè)窗玻璃上開著另外一個(gè)咖啡色的小玻璃窗，它的作用是在溫度適中的季節(jié)里，當(dāng)不適用空調(diào)時(shí)，可以將這幾個(gè)小窗打開，讓車內(nèi)空氣更加流通。

    另外，在車內(nèi)空間處理上，除了運(yùn)用超大玻璃增大內(nèi)部空間感，同時(shí)行李臺(tái)及座椅布置力求寬敞舒適，能滿足大容量的運(yùn)載要求又能為站立乘客提供行李擱置平臺(tái)，最大程度的體現(xiàn)該車的實(shí)用功能。

    基本參數(shù)：

    客車型號(hào)：XMQ6139B
    外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高（mm） 13830×3000×3200
    最大總質(zhì)量（kg）：20000
    最大乘員數(shù)：135
    底盤型號(hào)：HB300-1300A
    最高車速（km/h）：50
    最大爬坡度（%）：25
    制動(dòng)距離（m, 車速30km/h）：≤10
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：康明斯ISBE220-31
    額定功率(kw/rpm)：162/2500
    最大扭矩/轉(zhuǎn)速（Nm/rpm）：820/1200-1700
    排量（ml）：5900
    整車油耗L）：30