應(yīng)該說(shuō)近年中國(guó)客車就其發(fā)展水平來(lái)看，處在一個(gè)上升的階段，品質(zhì)不斷提升，成本競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。如宇通客車近年發(fā)展迅速，海外品牌大增，2006年6月16日，第3屆“世界品牌大會(huì)暨中國(guó)500最具價(jià)值品牌發(fā)布會(huì)”舉行，“宇通品牌”以70.16億元人民幣的品牌價(jià)值排名第74位，較2005年上升6位，第3次獲得中國(guó)客車第一價(jià)值品牌美譽(yù)。然而，盡管如此，宇通只是中國(guó)的一個(gè)個(gè)案，還有相當(dāng)部分中國(guó)客車企業(yè)在走向海外市場(chǎng)時(shí)準(zhǔn)備不足，正如LBM商業(yè)價(jià)值研客車企業(yè)究院發(fā)布的《中國(guó)企業(yè)走向全球--實(shí)踐、挑戰(zhàn)與對(duì)策》白皮書(shū)中曾經(jīng)斷言，“中國(guó)企業(yè)海外擴(kuò)張準(zhǔn)備不足。許多中國(guó)制造企業(yè)仍然以低廉的勞動(dòng)力成本和激進(jìn)的定價(jià)作為競(jìng)爭(zhēng)策略，而不是依靠能夠帶來(lái)更高利潤(rùn)率的創(chuàng)新、品牌產(chǎn)品和服務(wù)”。因此，筆者認(rèn)為，中國(guó)客車要想在海外市場(chǎng)有更大的作為，必須實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變。

　　一、從出口成熟產(chǎn)品向推出出口車型轉(zhuǎn)變。此前，國(guó)內(nèi)客車企業(yè)由于不了解海外市場(chǎng)，對(duì)海外市場(chǎng)知之甚少，出口車型大多是國(guó)內(nèi)較成熟的車型。出口成熟車型，長(zhǎng)期看無(wú)法滿足海外客戶的實(shí)際需要，不利于海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，近年，國(guó)內(nèi)一些大的客車企業(yè)紛紛針對(duì)海外的特點(diǎn)，推出出口車型，銷量不斷上升。如蘇州金龍推出的低地板三門(mén)公交車，是根據(jù)歐洲客戶要求研制的，采用方基調(diào)小圓角過(guò)渡造型、整體式前大燈及雙轉(zhuǎn)向燈。門(mén)式后橋及發(fā)動(dòng)機(jī)偏置技術(shù)的采用，使車內(nèi)從前門(mén)到后門(mén)為一個(gè)低地板平面。全車擁有三個(gè)乘客門(mén)，中門(mén)布置了電動(dòng)伸縮踏板，結(jié)合空氣懸掛系統(tǒng)的側(cè)傾功能，方便推嬰兒車及輪椅靠區(qū)及母幼專座。座椅旁邊及輪椅區(qū)布置了下車呼喚按鈕，方便司機(jī)及時(shí)得知乘客的下車要求。宇通針對(duì)海外旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的雙層觀光巴士ZK6126HGS，最大的亮點(diǎn)是上層采用敞篷結(jié)構(gòu)，游客可直接與美景接觸。同時(shí)上層地板設(shè)有導(dǎo)流水槽，樓梯上設(shè)有遮雨篷，即便是雨天，游客也能盡情享受雨中瀏覽的樂(lè)趣。無(wú)錫安源在上海車展上展出的四款產(chǎn)品全部為出口車型，其中一款是根據(jù)美國(guó)法規(guī)及市場(chǎng)要求，由中外工程師共同設(shè)計(jì)的，有許多創(chuàng)新元素，如整體式玻璃鋼頂蒙皮、U形梁車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、翻轉(zhuǎn)式安全側(cè)窗玻璃、前置備胎設(shè)計(jì)等?？梢?jiàn)，這些出口車型更符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的要求，成為了中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)的新途徑和新法寶。重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞制造權(quán)威、湖南江濱活塞公司總經(jīng)理劉德懷有一句名言：特色就是競(jìng)爭(zhēng)力，人性化設(shè)計(jì)就是絕活。推出國(guó)外適用的出口車型就能贏得顧客的心，開(kāi)拓海外市場(chǎng)也就能水到渠成。

　　二、從中國(guó)制造向中國(guó)品牌創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。曾經(jīng)在國(guó)外有這樣一種傳聞，說(shuō)中國(guó)制造的客車價(jià)格最低，質(zhì)量和售后服務(wù)也是最差的，當(dāng)然，這只是一種片面說(shuō)法，但也反應(yīng)出中國(guó)制造的客車產(chǎn)品，不能做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。如何從中國(guó)制造向中國(guó)品牌創(chuàng)造轉(zhuǎn)變呢？宇通和大金龍的作法值得肯定。近兩年，宇通通過(guò)多角度地詮釋“耐用”，宇通客車的“耐用”理念已深入人心，在成功實(shí)施了“系心于人，用心于車”，“中國(guó)宇通，全球共享”已被提到戰(zhàn)略高度。在國(guó)際市場(chǎng)上，宇通的品牌推廣十分強(qiáng)硬，“無(wú)論是什么樣的訂單，都必須掛宇通的商標(biāo)”，這是宇通總經(jīng)理再三強(qiáng)調(diào)的。目前，宇通在古巴成功啟動(dòng)了CKD項(xiàng)目，2個(gè)工廠已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)的正常軌道，并嚴(yán)格執(zhí)行宇通的管理體系和質(zhì)檢程序。根據(jù)協(xié)議，古巴廠生產(chǎn)的客車使用宇通的商標(biāo)，要支付相應(yīng)的技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用費(fèi)，這是中國(guó)客車真正意義上的品牌輸出。大金龍?jiān)谄放平ㄔO(shè)上有自己的特色：一是計(jì)劃性很強(qiáng)。大金龍?jiān)诔隹谥械钠放平ㄔO(shè)工作從注冊(cè)商標(biāo)開(kāi)始，目前已經(jīng)在20多個(gè)國(guó)家注冊(cè)成功。注冊(cè)商標(biāo)既可以保持自己的品牌利益不受侵犯，又具有一定的品牌推廣作用。大金龍的商標(biāo)注冊(cè)工作計(jì)劃性很強(qiáng)，基本上是按照先注冊(cè)先得益的原則來(lái)層層推進(jìn)。二是注重跟進(jìn)。比如在英國(guó)，先通過(guò)了商標(biāo)注冊(cè)，2005年3月又通過(guò)了英國(guó)車輛認(rèn)證局的VCS檢測(cè)認(rèn)證，6月大金龍的XMQ6127出現(xiàn)在英國(guó)客車行業(yè)領(lǐng)航雜志《COSCHSNDBUSWEEK》的刲面上。從品牌推廣的角度來(lái)看，這2個(gè)動(dòng)作層次清楚，環(huán)環(huán)相扣，一氣呵成，在客車出口中是一個(gè)非常經(jīng)典的品牌推廣方案。宇通和大金龍的品牌創(chuàng)造值得其它客車企業(yè)很好的學(xué)習(xí)和借鑒。

　　三、從通過(guò)中間商和合作伙伴向完全由企業(yè)自營(yíng)出口轉(zhuǎn)變。目前，我國(guó)相當(dāng)一部分客車產(chǎn)品出口是通過(guò)國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司即中間商來(lái)進(jìn)行的，這一過(guò)程很容易造成無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。外貿(mào)公司的主要合作對(duì)象是國(guó)外的貿(mào)易公司，而不是直接用戶。這樣，客車出口就增加了兩個(gè)環(huán)節(jié)，不僅操作程序煩瑣，而且中間商的利潤(rùn)水平較高，直接影響了我國(guó)客車產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，這種現(xiàn)象其實(shí)對(duì)我國(guó)客車出口的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響是不利的。海外市場(chǎng)一旦給中國(guó)客車貼上了“低價(jià)”的標(biāo)簽，再想翻身就不容易了。目前，國(guó)家已經(jīng)注意到了這一點(diǎn)，要求出口汽車整車及零部件企業(yè)從通過(guò)中間商和合作伙伴向完全由企業(yè)自營(yíng)出口轉(zhuǎn)變。

　　四、從主動(dòng)開(kāi)拓海外市場(chǎng)向借助國(guó)家力量開(kāi)拓海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。日前，有關(guān)部委承諾，要發(fā)揮雙邊合作機(jī)制和駐外經(jīng)商機(jī)構(gòu)的作用，推動(dòng)與主要進(jìn)口國(guó)汽車產(chǎn)品認(rèn)證合作與互認(rèn)，積極應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的貿(mào)易糾紛，努力改善汽車出口的外部環(huán)境。加大信息服務(wù)力度，為汽車及零部件企業(yè)提供進(jìn)口國(guó)技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)方面的無(wú)償服務(wù)，為我國(guó)汽車出口奠定良好基礎(chǔ)。近期，蘇州金龍和鄭州宇通兩家客車廠依靠國(guó)家力量開(kāi)拓海外市場(chǎng)收到了比較良好的效果，他們充分利用俄羅斯中國(guó)國(guó)家年契機(jī)，宇通與俄羅斯簽訂了價(jià)值1000萬(wàn)美元合計(jì)500輛的客車出口合同。蘇州金龍向俄羅斯出口1000輛海格爾客車，訂單總額超4000萬(wàn)美元，成為中國(guó)出口俄羅斯的最大一筆客車訂單，中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理吳儀和俄羅斯第一副總理梅德韋杰夫出席簽字儀式，此協(xié)議是俄羅斯中國(guó)國(guó)家年的重要經(jīng)貿(mào)項(xiàng)目之一。因此，我國(guó)客車企業(yè)要充分利用國(guó)家力量，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，爭(zhēng)取更多的出口。