記者今天（27日）在東風電動車輛股份有限公司了解到，由該公司研制的EQ6110HEV1型混合動力客車已在國內率先通過滾翻試驗，完成混合動力電動客車“中華第一翻”。

    根據(jù)國家標準GB/T17578－1998《客車上部結構強度的規(guī)定》和GB/T19751－2005《混合動力電動汽車安全要求》的有關規(guī)定，滾翻試驗被列為國家產品公告強檢項目，但之前國內還沒有廠家對混合動力電動客車進行過滾翻試驗。

    東風混合動力客車滾翻試驗是在國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心（襄樊）的主持下進行的。只見一臺被標記為“SR007”的混合動力客車靜靜地停放在試驗平臺上，在試驗人員的操控下，試驗平臺緩緩向左傾斜，試驗車也隨之逐漸向左傾斜，當平臺傾斜達到37度斜角時，混合動力客車向左傾倒，直聽得“咣當”一聲巨響，整個車身重重地砸倒在地上。數(shù)秒鐘后，工作人員打開電池艙，進行逐項檢測。
    據(jù)現(xiàn)場的技術人員介紹，與傳統(tǒng)的燃油客車相比，由于該車型的動力電池布置在車頂，所以對混合動力客車實施滾翻試驗顯得尤為重要。對于本次試驗，電池的整體絕緣情況、電解液泄漏情況、乘員生存空間等將是評價其安全性能的關鍵指標。

    通過檢測分析，國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心（襄樊）汽車安全性試驗專家李三紅隨后宣布，“車頂結構未發(fā)生明顯變化，符合客車上部結構強度規(guī)定的要求，乘員生存空間滿足要求，電解液無泄漏，絕緣良好，EQ6110HEV1型東風混合動力客車抗?jié)L翻能力符合國家相關標準要求，通過滾翻試驗?！?nbsp;