近年來飽受困擾并幾近沉迷的揚(yáng)州亞星客車終于曙光乍現(xiàn)———在日前召開的第三屆中國國際客車大賽上，揚(yáng)州亞星客車股份有限公司總經(jīng)理徐粉云對外宣稱，亞星客車已于本月初向上交所遞交了恢復(fù)上市申請，批準(zhǔn)復(fù)牌之事指日可待。徐粉云的這一舉動(dòng)表明，在接連遭遇德隆與格林柯爾兩大事件洗劫后，險(xiǎn)遭退市的亞星客車有望迎來其發(fā)展的第二個(gè)春天。

　　起死回生

　?。玻埃埃衬辏保苍拢保叭?，亞星集團(tuán)與揚(yáng)州格林柯爾創(chuàng)業(yè)投資有限公司在揚(yáng)州簽署協(xié)議，將其擁有的ＳＴ亞星中６０．６７％的國家股份，以每股３．６２５元的價(jià)格悉數(shù)轉(zhuǎn)讓給了揚(yáng)州格林柯爾。彼時(shí)，ＳＴ亞星的每股凈資產(chǎn)為３．３０元，格林柯爾溢價(jià)７．５％收購，共掏出資金４１７８６．２８萬元人民幣。

　　后來的亞星股份不可避免成了顧雛軍的提款機(jī)。公司董事姜源擅自截留揚(yáng)州機(jī)電資產(chǎn)經(jīng)營管理有限責(zé)任公司應(yīng)支付給亞星的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款高達(dá)６３００萬元，并在“除顧雛軍以外其他董事都不知情的情況下”，將此款項(xiàng)直接轉(zhuǎn)移給控股股東揚(yáng)州格林柯爾的戶頭上。顧還以委托設(shè)計(jì)開發(fā)產(chǎn)品的名義，照顧了自家生意９４０萬。

　　２００５年８月１日，顧雛軍在北京被羈押，２００６年７月，揚(yáng)州市政府積極推進(jìn)江蘇亞星客車集團(tuán)回購格林柯爾所控亞星客車的全部股權(quán)。至此，揚(yáng)州亞星客車股份有限公司被以李學(xué)勤為董事長、徐粉云為總經(jīng)理的新一屆經(jīng)營團(tuán)隊(duì)正式接任。

　　改頭換面的亞星股份破釜沉舟，大膽改革，在其后的９個(gè)多月里，公司上下團(tuán)結(jié)一心，徹底消除了格林柯爾系所帶來的不良影響，到２００６年１０月底，亞星應(yīng)收賬款下降１個(gè)億；到同年底，償還銀行貸款１個(gè)億、存貨下降１個(gè)億、應(yīng)付賬款減少１個(gè)億，亞星客車現(xiàn)金流處于近５年來最佳狀態(tài)，企業(yè)資產(chǎn)質(zhì)態(tài)明顯改善。

　　據(jù)現(xiàn)任總經(jīng)理徐粉云介紹，股權(quán)回購以后，亞星股份以７０００萬元的現(xiàn)金和長期閑置的城市客廠資產(chǎn)２６４５萬元換購了揚(yáng)州柴油機(jī)有限公司２７．７１％的股權(quán)。揚(yáng)柴發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)幾年來以其環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)發(fā)展勢頭迅猛，并且后續(xù)潛力大，前景非?？春?，亞星此舉不僅獲得了穩(wěn)定的投資收益，而且又能豐富和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈，增強(qiáng)持續(xù)贏利能力。

　　應(yīng)該說，亞星客車之所以能夠起死回生，揚(yáng)州市委、市政府可謂功不可沒。２００７年元月，作為“揚(yáng)州市優(yōu)先發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)”，亞星汽車集團(tuán)成立。新成立的亞星汽車集團(tuán)確立了以客車為主，集汽車零部件、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)為一體的國際化汽車集團(tuán)的長遠(yuǎn)目標(biāo)，同時(shí)也首次正式明確了揚(yáng)州亞星客車股份有限公司在亞星汽車集團(tuán)的核心地位。

　　重整旗鼓

　　亞星客車幾十年的造車文化積淀了一大批優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)人才和技術(shù)工人，盡管遭受重創(chuàng)，其堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)依然獲得業(yè)界的認(rèn)同和用戶的傾心。對于亞星的重新崛起，總經(jīng)理徐粉云顯得躊躇滿志。他說，我們制定了《亞星客車５年發(fā)展規(guī)劃》，決心通過５年的努力，重新回到中國客車業(yè)的第一集團(tuán)，躋身行業(yè)前５名。

　　徐粉云介紹，首先，亞星將進(jìn)一步加大技術(shù)優(yōu)勢，逐步實(shí)現(xiàn)與世界接軌。過去由于受歷史條件的限制，亞星致力于公交市場的開發(fā)，在公路客車市場上有所保留，隨著揚(yáng)州亞星客車股份有限公司在亞星汽車集團(tuán)中核心地位的確立，亞星將在其保持公交產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢的同時(shí)，全面展示其多年來藏而不露的公路客車及商務(wù)用車等方面的技術(shù)優(yōu)勢。通過消化、吸收、應(yīng)用這些先進(jìn)技術(shù)，亞星股份將縮小與世界先進(jìn)客車的技術(shù)水平差距，逐步改變中國客車“低技術(shù)含量、低價(jià)出口”的尷尬局面。

　　其次，全面系統(tǒng)地狠抓質(zhì)量，整合利用銷售資源，使內(nèi)外銷得以顯著增長。公司將２００７年定為“質(zhì)量年”，以開展“質(zhì)量年”活動(dòng)為抓手，通過系列主題活動(dòng)，重點(diǎn)抓好質(zhì)量改進(jìn)與提高，提高公司的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量。同時(shí)，２００７年公司調(diào)整了市場營銷與服務(wù)布局，將原有的２０個(gè)銷售分公司增設(shè)為２５個(gè)分公司，新建服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)２０家，使服務(wù)站總數(shù)達(dá)到２２８家。公司在強(qiáng)化直銷的同時(shí)，一方面積極拓展經(jīng)銷渠道，目前有一級經(jīng)銷商４０多家。同時(shí)充分利用亞星集團(tuán)的內(nèi)部資源，與揚(yáng)柴公司建立了合作關(guān)系，利用其柴油機(jī)經(jīng)銷渠道銷售客車。另一方面積極拓展海外銷售渠道，鞏固和擴(kuò)大了對非洲、中東等地區(qū)的產(chǎn)品出口。２００７年一季度，公司共銷售客車８４６輛，同比增長４８％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)平均增幅。

　　徐粉云表示，除此之外，我們還注重加強(qiáng)信息化運(yùn)用，提高管理效率，并推行積極向上的企業(yè)文化以推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。我相信，隨著企業(yè)核心文化的建立，隨著員工主人翁意識(shí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，亞星一定能夠重拾昔日榮耀。