“2007年1~3月份，中順世紀(jì)輕客銷量同比增長(zhǎng)率高達(dá)136.49％，穩(wěn)居銷量增長(zhǎng)冠軍寶座，行業(yè)排名躍升至純輕客銷量第二位?！鄙蜿?yáng)中順汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人上周對(duì)本報(bào)記者稱，“中順汽車的異軍突起，改變了輕客市場(chǎng)多年不變的競(jìng)爭(zhēng)格局，也成為輕客行業(yè)多極化發(fā)展中重要的一極。”

    中順輕客迅速崛起

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，納入中國(guó)汽車供應(yīng)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的輕客廠家僅10多家，其中單月銷量在500輛以上的只有5家，主流廠家非常少，整個(gè)格局一直變化不大。2006年輕客實(shí)現(xiàn)14萬(wàn)多的銷量，同比增長(zhǎng)4.68%，在整個(gè)汽車行業(yè)狂飆的情況下，輕客似乎成為這場(chǎng)豪華盛宴的陪客。

　　從2006年開(kāi)始，中順輕客的異軍突起，給沉悶的局面帶來(lái)了一絲改變。純輕客類品牌車型中，中順是僅有的三家超過(guò)萬(wàn)輛銷售規(guī)模的企業(yè)之一，125%的同比增長(zhǎng)率高居同類產(chǎn)品之首，增長(zhǎng)速度遙遙領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，取代了福田和東南躍升至輕客第二名。據(jù)《2006年前三季度中國(guó)輕客市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，中順汽車的銷量爆發(fā)對(duì)于中國(guó)輕客市場(chǎng)增量的貢獻(xiàn)度達(dá)到45.2%。

　　今年以來(lái)，受國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)等因素拉動(dòng)，輕客今年開(kāi)局表現(xiàn)趨好，除個(gè)別企業(yè)市場(chǎng)繼續(xù)萎縮外，其余均實(shí)現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷量23367輛，同比增長(zhǎng)近28.13％，中順世紀(jì)輕客表現(xiàn)依然最為搶眼，今年前兩個(gè)月的銷量，中順輕客的銷量增長(zhǎng)速度仍然達(dá)到了驚人的200％以上，在所有的廠家中增速最快。

　　今年，中順輕客已經(jīng)瞄準(zhǔn)了2萬(wàn)輛，沖擊3萬(wàn)輛，極有可能將具有MPV特征的全順、依維柯拉下馬，真正沖擊大的輕客格局。

　　金杯地位不可動(dòng)搖

　　在輕型客車市場(chǎng)有個(gè)角色絕不能忽視，那就是老大沈陽(yáng)金杯海獅輕客。這個(gè)連續(xù)9年位居輕客第一的企業(yè)幾乎無(wú)人可以動(dòng)搖，市場(chǎng)占有率一度超過(guò)50％，幾乎成了輕客的代言詞，目前已累計(jì)銷售出了60萬(wàn)輛，去年12月更是創(chuàng)下了單月銷量7900輛的記錄。

　　今年1~2月，金杯的銷量仍然接近9000輛，相當(dāng)于后面三者全順、依維柯和中順綜合，在基數(shù)如此之大的情況下增速仍然高達(dá)27.77％，顯示其寶刀未老。

　　今年3月27日，在“2007年莫斯科中國(guó)國(guó)家展”期間，華晨汽車與俄羅斯帝國(guó)貿(mào)易公司簽署了一份為期5年、涉及8萬(wàn)輛金杯海獅客車、合同金額達(dá)13億美元的出口協(xié)議?！斑@進(jìn)一步鞏固了金杯老大的位置，沒(méi)人可以動(dòng)搖?！睒I(yè)內(nèi)人士稱。

　　在輕客格局中，中順、福田和東南的從目前的情況來(lái)看，差距并不明顯，但中順增長(zhǎng)速度較快，因而取得了先機(jī)。另外值得一提的是，曾經(jīng)一度陷入困境的東南得利卡今年前兩個(gè)月取得了超過(guò)五成的增長(zhǎng)速度，并有8000輛的出口訂單，似乎走出了困境。

　　在輕客中，人們一般將全順和依維柯相比，因?yàn)閮烧叨季哂蠱PV車型的特征，處在輕客市場(chǎng)的最高端，但兩者今年1~2月的表現(xiàn)大相徑庭，全順是所有主流輕客中銷量唯一下降的，南京依維柯則大幅增長(zhǎng)，兩者之間的差距在進(jìn)一步縮小。