2007年4月5日上午，科技部計(jì)劃司副司長(zhǎng)劉玉蘭、國(guó)家科技部863計(jì)劃項(xiàng)目專(zhuān)家組在省科技廳副廳長(zhǎng)于健樵、，聊城市委副書(shū)記市長(zhǎng)林峰海、聊城市副市長(zhǎng)董金剛、科技局副局長(zhǎng)趙繼倫等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下來(lái)我公司，對(duì)國(guó)家立項(xiàng)的兩個(gè)電動(dòng)客車(chē)課題進(jìn)行了考察，其中考察的專(zhuān)家有東風(fēng)研究院院長(zhǎng)、東風(fēng)電動(dòng)客車(chē)有限公司董事長(zhǎng)黃佳藤、重慶汽車(chē)研究所所長(zhǎng)任曉常、科技部863項(xiàng)目監(jiān)理李向星、科技部863計(jì)劃項(xiàng)目辦公室主任侯福深。各位領(lǐng)導(dǎo)參觀了公司的生產(chǎn)線，并出席參加了“中通混合動(dòng)力客車(chē)和奧運(yùn)用純電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目匯報(bào)會(huì)”。會(huì)議由公司常務(wù)副總經(jīng)理時(shí)洪功主持，聊城市市長(zhǎng)林峰海和公司總經(jīng)理李海平出席了會(huì)議并作了重要發(fā)言，各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家聽(tīng)取完項(xiàng)目進(jìn)展情況匯報(bào)后，就項(xiàng)目實(shí)施和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提出了很多寶貴意見(jiàn)。

    會(huì)上，公司總經(jīng)理李海平就公司整體情況和近年的發(fā)展變化做了介紹，尤其是對(duì)公司在過(guò)去一年里取得了一些可喜的成績(jī)、發(fā)生的一些大事向與會(huì) 領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)。李總指出混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，在國(guó)家和省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和政府的大力支持下，取得了一些階段性的成績(jī)，尤其是“中通串聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”和“奧運(yùn)用純電動(dòng)客車(chē)整車(chē)研發(fā)”兩項(xiàng)國(guó)家十一·五“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目的獲得，展現(xiàn)了我公司實(shí)力和發(fā)展節(jié)能、環(huán)保客車(chē)的決心，將堅(jiān)持不懈，創(chuàng)領(lǐng)節(jié)能環(huán)保新紀(jì)元，努力打造節(jié)約型運(yùn)輸?shù)氖走x營(yíng)運(yùn)工具。同時(shí)，李總還提到，雖然在很短時(shí)間內(nèi)我們?nèi)〉昧艘恍┖懿诲e(cuò)成績(jī)，但同時(shí)也清醒地認(rèn)識(shí)到，在混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化工作上還任重道遠(yuǎn)，還有很多工作要做，還須不懈努力。同時(shí)，公司也將混合動(dòng)力客車(chē)的產(chǎn)業(yè)化工作寫(xiě)入十一五發(fā)展規(guī)劃，提高到戰(zhàn)略層面，給予高度重視。

    公司首席技術(shù)專(zhuān)家，電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目小組王欽普對(duì)電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目盡進(jìn)展情況作了專(zhuān)題匯報(bào)。報(bào)告中指出：中通電動(dòng)客車(chē)經(jīng)過(guò)一系列的完善，在結(jié)構(gòu)、性能上得到了很好的優(yōu)化和改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了合同指標(biāo)，研發(fā)工作進(jìn)展順利。報(bào)告提到第二臺(tái)車(chē)比第一臺(tái)車(chē)減重800公斤，奧運(yùn)用車(chē)達(dá)到1.2KwH/公里。

    林峰海市長(zhǎng)就電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目作了重要發(fā)言。發(fā)言中指出：第一、加快中通客車(chē)又快又好發(fā)展是聊城市委、市政府的既定方針，將加快以中通客車(chē)為代表的具有科技含量的企業(yè)發(fā)展，以帶動(dòng)聊城的汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展；第二、希望中通客車(chē)能抓住國(guó)家提倡、扶持環(huán)保節(jié)能新技術(shù)，科技部專(zhuān)家的支持，對(duì)外出口發(fā)展和奧運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)的四大機(jī)遇，加快發(fā)展，更上一個(gè)臺(tái)階；第三，聊城市政府及其有關(guān)部門(mén)將從政策方面繼續(xù)支持中通客車(chē)發(fā)展，搞好電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目。

    最后，與會(huì)各位專(zhuān)家就中通電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目進(jìn)展情況和企業(yè)863課題運(yùn)行的情況分別發(fā)表了自己的意見(jiàn)和一些建議：

    第一、電動(dòng)客車(chē)是一項(xiàng)關(guān)系國(guó)家發(fā)展，造福社會(huì)的項(xiàng)目，在項(xiàng)目初期，必須有省、市政府和社會(huì)各界的大力支持，尤其是政府要發(fā)揮作用，直到最后能夠促進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。

    第二、電動(dòng)車(chē)發(fā)展要考慮成本因素，做好成本控制。而這項(xiàng)工作需要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，各個(gè)配套環(huán)節(jié)和零部件企業(yè)共同努力完成。

    第三、對(duì)于企業(yè)來(lái)講，電動(dòng)客車(chē)在走向市場(chǎng)還是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程，不僅要考慮整車(chē)銷(xiāo)售成本，還要考慮電動(dòng)車(chē)的營(yíng)運(yùn)成本。

    第四、聊城，作為一個(gè)小城市，示范電動(dòng)客車(chē)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要省政府的優(yōu)惠政策，拿出沿海旅游城市作為電動(dòng)客車(chē)示范基地。

    同時(shí)，也圍繞項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化工作提出了一些問(wèn)題。如：企業(yè)要掌握電動(dòng)客車(chē)的核心技術(shù)，掌握客車(chē)基層和匹配技術(shù)，生產(chǎn)能力不是主要問(wèn)題。在早期，應(yīng)該是產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，后期電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)自己掌握關(guān)鍵技術(shù)。

    最后，劉玉蘭司長(zhǎng)和聊城副市長(zhǎng)董金剛一致呼吁在電動(dòng)客車(chē)發(fā)展問(wèn)題上，企業(yè)承擔(dān)很大的壓力和負(fù)擔(dān)，省市各級(jí)政府必須給予大力支持，就有關(guān)難題，需要整體專(zhuān)家組會(huì)同相關(guān)意見(jiàn)，向上反映，爭(zhēng)取政策支持，為企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題，推動(dòng)混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。