今年下半年將全面上市

　　歷經(jīng)四年之后，波導的造車之夢終將實現(xiàn)。上周，浙江波導與湖南長豐合作的湖南長豐科技有限公司(下稱長豐科技)有關人士向本報記者透露，今年上海國際車展期間，長豐科技開發(fā)的小型MPV車型AM-08將正式公開亮相，并將于今年下半年推向市場。 

　　同時進軍乘用車、商用車領域

　　AM-08為波導四年造車征程中“矢志不渝”而打造的自主品牌車型，在去年10月，該車作為與湖南長豐合作的主要技術資產(chǎn)之一注入長豐科技。AM-08的公開展出并上市，意味著波導造車在找到湖南長豐這一合作伙伴后，終于修成“正果”。對于長豐與波導的合作關系，長豐汽車董事長李建新不久前在“兩會”期間表示，雙方的合作“相當愉快”！

　　在乘用車整車上取得突破的同時，波導的商用車之旅也正式啟程。上周，波導投資2.5億元打造的高檔、環(huán)?？蛙嚰俺鞘泄卉嚿a(chǎn)基地寧波神馬汽車制造有限公司也在浙江奉化奠基。2005年6月，波導出資2000萬元收購寧波神馬，得到其輕型客車、城市公交車生產(chǎn)資質。

　　上周，寧波神馬有關人士透露，明年8月公司將開始制造汽車底盤，并形成整車制造能力，最終將成為年產(chǎn)5000輛高檔大巴、城市公交和城鄉(xiāng)營運中巴的汽車制造企業(yè)。此外，波導還瞄準了使用清潔能源的純電動公交車。據(jù)悉，寧波神馬已與天津的一家企業(yè)合作，負責電動汽車動力總成的研發(fā)。

　　原有產(chǎn)品納入合資公司戰(zhàn)略

　　據(jù)了解，去年10月，波導與湖南長豐合資組建長豐科技，雙方各持股50%，一度退出汽車業(yè)的波導又開始向造車發(fā)起新一輪“沖刺”。目前，新組建的長豐科技目前正在有條不紊地運作。合資公司董事長由長豐汽車代表擔任，總經(jīng)理則由有“波導四兄弟”之一之稱的徐錫廣擔任。上周，長豐科技有關人士表示，雖然合資公司已經(jīng)成立，主要高管層也已確認，但公司的管理人士很多仍在確認，目前公司也正在大量招聘人員。

　　與長豐組建合資公司前，為實現(xiàn)自己造車的目標，波導曾在上海專門設立了近百人的汽車研發(fā)中心，而且研發(fā)的產(chǎn)品除代號為AM-08的小型MPV之外，還有一款經(jīng)濟型轎車和一款B級轎車。上周，長豐科技有關人士透露，與長豐合資后，波導原有在汽車方面的投入和研發(fā)基本上都注入了長豐科技。目前，原波導在上海的研發(fā)中心作為長豐科技的研發(fā)中心，也已被視為長豐汽車除長沙、北京之外的第三大研發(fā)基地。而原波導研發(fā)的經(jīng)濟型轎車和中級轎車，也已經(jīng)納入長豐科技的產(chǎn)品戰(zhàn)略。