在上海舉行的2007年度“BAAV”亞洲客車展上，安凱汽車股份有限公司攜六款精品客車亮相，其中最引人注目的主角當(dāng)屬“安凱?尊駕”。

    據(jù)安凱客車董事長(zhǎng)王江安介紹，安凱客車推出的最新豪華旅游車型安凱?尊駕采用了空中客機(jī)的流線型外觀，不僅外觀豪華大氣，而且整體設(shè)計(jì)更加科學(xué)。據(jù)介紹，該車是中德雙方的技術(shù)專家共同開發(fā)研制的高檔豪華客車，不僅在外觀、整體設(shè)計(jì)上采用了飛機(jī)設(shè)計(jì)的成功理念，而且采用了許多到目前為止只在小轎車上采用的設(shè)計(jì)元素，不僅突破了安凱慣有車型的外型設(shè)計(jì)，也突破了目前國(guó)內(nèi)豪華客車的設(shè)計(jì)理念，是一款非常具有市場(chǎng)前景的豪華旅游客車。

    據(jù)王總介紹，安凱?尊駕是中德技術(shù)人員共同參與設(shè)計(jì)，來自兩方的設(shè)計(jì)專家都具有豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，德國(guó)的設(shè)計(jì)專家曾經(jīng)還參與過飛機(jī)外形的設(shè)計(jì)工作。因?yàn)榇舜巫瘃{在保持安凱?賽特拉高檔品質(zhì)的基礎(chǔ)上，采用時(shí)尚元素重新定義旅游客車，并打造出國(guó)內(nèi)第一款“陸地豪華客機(jī)”。

    據(jù)了解，該車采用開創(chuàng)性的更通透的玻璃材質(zhì)，前臉是一個(gè)非常闊氣大方的玻璃拱頂，一直延伸到車頂和側(cè)圍，幾乎覆蓋整車的前三分之一車體。整個(gè)車頭給人的感覺就像是直升飛機(jī)的駕駛艙，所有的玻璃沒有設(shè)計(jì)邊框——空氣動(dòng)力學(xué)上的最佳設(shè)計(jì)，最大限度地減少了整車行駛時(shí)的行車噪音。

    該車首次在燈光的設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)理念：前大燈不再是一個(gè)單獨(dú)的設(shè)計(jì)元素，也不是前臉護(hù)面或前進(jìn)風(fēng)口的組成部件，而是和側(cè)圍玻璃表面組合成為一個(gè)整體；前大燈看起來不再像是傳統(tǒng)的“前臉的眼睛”，相反，尊駕的前大燈和側(cè)圍玻璃構(gòu)成一個(gè)和諧的整體。該設(shè)計(jì)使“尊駕”

    前臉到側(cè)圍有一個(gè)空間的過渡，整車的設(shè)計(jì)布局具有雕塑一樣的塑性，這在客車設(shè)計(jì)史上也是首次實(shí)現(xiàn)。

    安凱?尊駕還配置了LED車門照明燈、方便乘客上下車和斜置的行車方向指示燈，它在晚上可使整車的外部形象得到加強(qiáng)。

    安凱?尊駕的頂置空調(diào)給人的印象，就像超音速飛機(jī)的一個(gè)部件一樣。安凱設(shè)計(jì)師故意采用這種造型，就是利用空氣動(dòng)力學(xué)道理，在空調(diào)設(shè)備之間留有風(fēng)道，將風(fēng)流導(dǎo)到后圍玻璃上空噴出，以減少后擋玻璃的污垢。

    此外，該車通過將前大燈和玻璃的結(jié)合，使得豪華客車安凱?尊駕的前臉設(shè)計(jì)更具有另外一個(gè)絕對(duì)獨(dú)特的標(biāo)志：一塊看起來像是懸浮在車燈玻璃和前擋玻璃之間的半月型的護(hù)面。

    長(zhǎng)久以來，安凱客車在品質(zhì)上一直走在行業(yè)的前列，這已經(jīng)得到用戶的認(rèn)可，然而外形的變化卻成為了產(chǎn)品銷售的一個(gè)阻力。王江安表示，該車的推出，將改變外界長(zhǎng)久以來對(duì)安凱客車產(chǎn)品外型設(shè)計(jì)更新少的誤解，將使更多人在將安凱客車同賽特拉高貴品質(zhì)聯(lián)系起來的同時(shí)，也將時(shí)尚元素同安凱客車聯(lián)系起來。

    據(jù)了解，該車目前正在根據(jù)用戶的進(jìn)一步需求進(jìn)行二次創(chuàng)新和工藝提升，預(yù)計(jì)在今年7月份正式批量投入市場(chǎng)。