2007年上?？蛙囌箍词裁?/h1>

作者:吳奇　　信息來(lái)源:商用汽車新聞 謝光耀　　　　發(fā)布日期：2007-03-20

　　第七屆世界客車博覽亞洲展覽會(huì)(2007上?？蛙囌?于3月15日正式落下帷幕。

　　各參展商圍繞BRT、豪華車型、全承載車乃至海外出口的激烈競(jìng)爭(zhēng)卻剛剛拉開(kāi)帷幕。

　　“內(nèi)行看門道，外行看熱鬧”。在繽紛多彩、眼花繚亂的展場(chǎng)內(nèi)外，記者看到了今年乃至未來(lái)客車行業(yè)中的熱點(diǎn)。

　　看點(diǎn)一：滿城盡是BRT

　　BRT客車是今年上?？蛙囌沽咙c(diǎn)中的亮點(diǎn)。

　　記得2 0 0 6 年上?？蛙囌箷r(shí)，只有青年尼奧普蘭和丹東黃海帶來(lái)了自己的18米BRT快速公交產(chǎn)品；到了2 0 0 7 年時(shí)， 就幾乎“ 滿城盡是BRT”了。一線客車企業(yè)和二線客車企業(yè)紛紛借車展推出自己最新的快速公交客車， 這其中有宇通的1 8 米“ 子彈頭” Z K 6 1 8 1 H G 、丹東黃海的兩款1 8 米B R T 車型D D 6 1 8 7 S 0 1和D D 6 1 8 2 S 0 1、大金龍的X M Q 6 1 8 0 G 、安凱客車的HFF6180G02D，還有中通客車為二級(jí)城市快速公交線路開(kāi)發(fā)的12米LCK6120G-3。比較“夸張”的是青年尼奧普蘭的25米BRT客車，因?yàn)樘L(zhǎng)，無(wú)法駛?cè)胝箯d內(nèi)，只能擺在上海新國(guó)際展覽中心展廳的外側(cè)，成為一道吸引觀眾的異樣風(fēng)景線。

　　2007年3月份的上海客車展已經(jīng)提前“上演”了各家BRT制造商的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，BRT細(xì)分市場(chǎng)在2007、2008乃至2009年將會(huì)持續(xù)帶動(dòng)整個(gè)特大型城市客車市場(chǎng)的升溫，并引導(dǎo)著行業(yè)的技術(shù)升級(jí)。而且，從這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的“戰(zhàn)爭(zhēng)”中間，可以明顯看到國(guó)外BRT技術(shù)的影子，除了大家熟知的青年尼奧普蘭之外，丹東黃海和宇通BRT客車的技術(shù)平臺(tái)是德國(guó)曼(MAN)，安凱的技術(shù)淵源則來(lái)自德國(guó)凱斯鮑爾；當(dāng)然，其中也有例外，比如中通的12米快速公交和大金龍的18米BRT客車基本上是自己開(kāi)發(fā)。同時(shí)，展場(chǎng)中的BRT車基本上形成兩類：一類是傳統(tǒng)的“方頭方腦”造型，如安凱和大金龍的BRT車型；另一類是外形流暢、以圓弧角過(guò)渡的BRT客車，以宇通的“子彈頭”和中通的12米“子彈頭”造型為代表?！罢f(shuō)不上哪種造型更有前景?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士如是認(rèn)為，“這與各個(gè)公交公司負(fù)責(zé)人的喜好、城市風(fēng)格以及財(cái)政預(yù)算約束等因素都是息息相關(guān)的。”

　　有意思的是，記者去年見(jiàn)過(guò)的丹東黃海和宇通18米BRT客車在初次“上鏡”時(shí)，均是經(jīng)典的傳統(tǒng)“方基調(diào)”外形，但在今年客車展上，兩家企業(yè)的BRT車都有了很大改變。很明顯，丹東黃海和宇通在吸收國(guó)外技術(shù)的同時(shí)，糅合自身的技術(shù)，對(duì)引進(jìn)車型原型的外形和內(nèi)飾等方面做了很大改進(jìn)。

　　看點(diǎn)二：“黃頭發(fā)、高鼻梁”滿場(chǎng)跑

　　據(jù)記者觀察， 今年的上?？蛙囌股希Ｍ庥^眾明顯比去年多得多。在各個(gè)展商的展位上，總能不時(shí)閃現(xiàn)“ 黃頭發(fā)、高鼻梁” 的身影，他們或在展品前后不停拍照，或在客車內(nèi)部仔細(xì)觀摩，或在洽談區(qū)內(nèi)與廠家交談，一刻也不得閑。

　　本屆上?？蛙囌股系睦贤舛溉辉龆嗖⒎桥既?，這其中的原因有兩個(gè)：一是BAAV的國(guó)際影響力——這并不是因?yàn)锽AAV亞洲車展的吸引力，而是BAAV“世界客車聯(lián)盟”的“名聲在外”所致。盡管不少國(guó)人對(duì)上?？蛙囌谷匀活H有微詞，但國(guó)外觀眾對(duì)“世界客車聯(lián)盟”還是十分認(rèn)同的，這吸引了很多國(guó)外友人千里迢迢來(lái)到中國(guó)觀展。

　　第二個(gè)原因( 也是最重要的原因)，就是中國(guó)的客車產(chǎn)業(yè)正在成為世界的客車產(chǎn)業(yè)，中國(guó)的客車企業(yè)正在大跨步走向海外。數(shù)據(jù)顯示，2006年一年國(guó)內(nèi)大中型客車出口量突破1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%，身上印有“Made in China”標(biāo)志的中國(guó)客車產(chǎn)品正在中東、北非、東南亞等國(guó)家和地區(qū)四處可見(jiàn)，宇通、大金龍、無(wú)錫安源等產(chǎn)品甚至已經(jīng)賣到了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。在這種出口勢(shì)頭不斷看好的情況下，自然會(huì)有越來(lái)越多的海外客商慕名而來(lái)，來(lái)到中國(guó)的客車展上洽談?wù)嚰芭涮琢悴考某隹跇I(yè)務(wù)。

　　看點(diǎn)三：全承載“浪潮”此起彼伏

　　客車展上總是需要“意外”。全承載客車就是本次的“意外”之一。這倒不是說(shuō)客車展上第一次出現(xiàn)全承載客車，而是指這次亮相的全承載車型如此眾多，可以說(shuō)是創(chuàng)下專業(yè)車展之最。

　　在國(guó)內(nèi)的全承載客車領(lǐng)域，2006年以前一直是青年尼奧普蘭和安凱客車“獨(dú)占鰲頭”。但在本次客車展上，超過(guò)半數(shù)的參展商都推出了全承載客車，而且?guī)缀跛械腂RT車型都是全承載客車。除了安凱和青年的“全承載陣容”之外，宇通的10米ZK6108HS、大金龍的明星車XMQ6129Y(K07)、中通的“夢(mèng)幻”、無(wú)錫安源的PK6137A和PK6128A，以及裝配斯堪尼亞底盤的三款豪華車上都應(yīng)用了全承載技術(shù)。記者粗略統(tǒng)計(jì)了一下，現(xiàn)場(chǎng)共有25輛全承載客車，占全場(chǎng)整車產(chǎn)品的近40%。

　　全承載客車如此集中的亮相，彰示了兩個(gè)跡象：一是有實(shí)力的企業(yè)逐漸把全承載技術(shù)和全承載客車作為自己擁有高檔車的“標(biāo)桿”(順便提一下，宇通以前的“萊茵之星”豪華客車主要是組裝，這次的ZK6108HS是實(shí)打?qū)嵉娜休d自主技術(shù))；二是未來(lái)圍繞10米以上全承載高三級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)慢慢升級(jí)。因此來(lái)說(shuō)，盡管目前市場(chǎng)容量不太大，但很明顯，各個(gè)企業(yè)都想在高安全性和低油耗的全承載客車上做足“文章”。

　　看點(diǎn)四：斯堪尼亞成“間接”贏家

　　從某種程度上說(shuō)， 本次展會(huì)最大的贏家之一是斯堪尼亞。它不但自己拿到了BAAV兩個(gè)大獎(jiǎng)，而且裝配斯堪尼亞K系底盤的蘇州金龍KLQ6127Q豪華車獲得的兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，讓斯堪尼亞也間接成為了全場(chǎng)的焦點(diǎn)；尤其是，與去年上?？蛙囌瓜啾龋敬握箞?chǎng)上共有5輛與斯堪尼亞“ 有關(guān)” 的整車產(chǎn)品( 包括斯堪尼亞自己帶來(lái)的K系歐Ⅳ底盤、乙醇燃料巴士，蘇州金龍裝配K系底盤的高檔商務(wù)車和豪華客車KLQ6127Q，以及廈門金旅的“開(kāi)拓者”XML6125S3)，是去年(共2輛：一輛K系底盤，一輛“開(kāi)拓者”)的2.5倍。

　　斯堪尼亞拓展中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略與國(guó)內(nèi)幾大客車廠商拓展豪華客車領(lǐng)域的戰(zhàn)略幾乎是同步進(jìn)行的。2004年，斯堪尼亞海外有限公司在華建中國(guó)代表處，2005年其工作逐步展開(kāi)，當(dāng)年年底據(jù)傳開(kāi)始給蘇州金龍和廈門金旅匹配底盤，2006年2月和3月，裝配斯堪尼亞K底盤的蘇州金龍A8豪華車與廈門金旅“開(kāi)拓者”陸續(xù)登場(chǎng)——雖然斯堪尼亞幕后所做的工作有多少，我們無(wú)從得知，但兩條“龍”與斯堪尼亞一拍即合已成事實(shí)。而盡管去年一年碰到的問(wèn)題也有一些(比如合作伙伴湖南三一客車退出客車業(yè))，但“抓”住一線客車企業(yè)，將成為瑞典斯堪尼亞在華的“殺手锏”之一。

　　斯堪尼亞正在穩(wěn)健地推進(jìn)在華“攻略”。這一點(diǎn)，從三屆客車展中就能夠看出端倪：2004～2005年中國(guó)代表處組建，但斯堪尼亞并未參展；2006年第一次前來(lái)BAAV亞洲車展，并帶了一款K系底盤，2007年展出K系底盤、歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)和乙醇燃料巴士。斯堪尼亞明年的展覽規(guī)模會(huì)不會(huì)更大呢？值得期待。