美國(guó)銀行首席市場(chǎng)分析師Joseph Quinlan日前發(fā)表報(bào)告指出，中國(guó)大陸2006年小客車產(chǎn)量首度超越美國(guó)，躍居全球之冠，讓中國(guó)產(chǎn)量第一的消費(fèi)商品又增加一項(xiàng)。
 
　　據(jù)巨亨網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)銀行表示，中國(guó)大陸2006年小客車產(chǎn)量約 520 萬輛，遠(yuǎn)高于美國(guó)的 440萬輛。但如果納入休旅車和小型貨車產(chǎn)量，則美國(guó)仍維持領(lǐng)先。Quinlan 表示：中國(guó)汽車產(chǎn)量激增，可能引起美國(guó)對(duì)中國(guó)崛起更多的疑懼和焦慮。

　　自主品牌轎車首次領(lǐng)銜國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，2007年1月自主品牌轎車共銷售12.67萬輛，比去年12月增長(zhǎng)16.95%，占轎車銷售總量的30.57%，市場(chǎng)占有率位居第一。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月份，自主品牌轎車的市場(chǎng)占有率比去年平均水平上升5個(gè)百分點(diǎn)；日系車居次，銷售10.74萬輛，占轎車銷售總量的25.90%；德系、美系、韓系、法系和意系車分別銷售7.05萬輛、5.53萬輛、3.12萬輛、2.03萬輛和0.30萬輛，分別占轎車銷售總量的17.01%、13.34%、7.54%、4.90%和0.73%。

　　根據(jù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策要求，到2010年，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，自主品牌乘用車的市場(chǎng)占有率將爭(zhēng)取達(dá)到60％。從目前的情況來看，奇瑞、吉利的銷量均已躋身國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)前十名，而今年上汽、南汽的自主品牌轎車銷量也有望大幅增長(zhǎng)，而在小客車市場(chǎng)，自主品牌的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過90%。

　　與去年12月比，今年1月全國(guó)汽車產(chǎn)量呈較快增長(zhǎng)，銷量略有下降。1月汽車生產(chǎn)76.19萬輛，比去年12月增長(zhǎng)12.60%；銷售71.71萬輛，比12月下降5.47%。