去年7月，中國公交車市場的強勢品牌“黃?？蛙嚒保瑧{著過硬的內(nèi)在質(zhì)量和富有動感的外觀設(shè)計，在年度國際公交車招標(biāo)采購中一舉勝出———200輛“黃海牌”大客車成為哈薩克斯坦首都阿拉木圖的主要公交車型。

　　勇奪奧運公交“標(biāo)王”

　　走進(jìn)位于丹東鴨綠江畔的黃海汽車有限公司，只見寬敞的廠區(qū)內(nèi)，擺放著一排排即將交付使用的新款黃海客車。公司銷售經(jīng)理介紹說，這些與歐洲同步設(shè)計的新款客車是專為北京訂做的大型公交車，這些與歐洲知名廠家共同研發(fā)的新車型，外型動感十足，內(nèi)飾簡潔細(xì)膩，前圍采用大曲面全景玻璃，透露著現(xiàn)代氣息；針對城市環(huán)保要求日益提高，專門匹配了液化石油氣（LPG）、壓縮天然氣（CNG）兩種發(fā)動機可供選擇；一次滿載260乘客的超長鉸接大容量客車，采用國際首創(chuàng)的兩級踏步準(zhǔn)低地板設(shè)計，從前門到車的最后端地板離地高度僅630mm，比目前同類車型地板高度降低200mm以上。

　　黃海客車是全國客車行業(yè)的排頭兵企業(yè)。2004年10月，公司得到北京公交總公司將召開奧運車招標(biāo)會的信息后，立即組織開展產(chǎn)品設(shè)計評審、樣車打造、招標(biāo)策劃諸環(huán)節(jié)的工作。最終黃海客車11款車型、17輛展車在評比中一舉奪得了9個第一名、2個第二名、綜合排名第一的殊榮。一舉贏得了1161輛整車、100輛底盤、超過5億元的大訂單———黃海客車在全國公交客戶中深深烙上了鮮明的品牌印跡。

　　隨后，上海強生公共汽車公司一次購車74輛，銷售額達(dá)3200萬元；溫州公交購買“BOB”系列產(chǎn)品42輛，實現(xiàn)銷售額1200多萬元。去年上半年，北京公交集團又購買了1056輛黃海牌大客車。公司一舉登上了公交車銷量全國第一的寶座，樹立了城市公交領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢地位。

　　榮獲“奧運公交標(biāo)王”桂冠的黃?？蛙嚕糙A得了眾多國外客戶的青睞。2006年，黃海客車出口量達(dá)到300臺，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷到中東、東南亞、非洲等20多個國家和地區(qū)。

　　創(chuàng)新追求卓越品質(zhì)

　　引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，是民族汽車工業(yè)加速發(fā)展的上佳選擇。2006年3月，黃海公司與德國MAN公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議，這是“黃海汽車”真正站在巨人肩膀上的一次高質(zhì)量、高水平的技術(shù)引進(jìn)。

　　以一項技術(shù)指標(biāo)為例：德國MAN公司第一臺城市低地板客車1989年誕生后，在車身重量如何下降的問題上，他們整整研究了15年，目前其客車自重比我國同類客車輕1噸。

　　黃海公司引進(jìn)消化工作進(jìn)展迅速，他們將客車低地板技術(shù)、BRT技術(shù)、偏置發(fā)動機技術(shù)，電器控制系統(tǒng)、車身與底盤一體化設(shè)計技術(shù)很快提升到世界一流水平。2007年2月，第一臺與國外技術(shù)合作后的國產(chǎn)樣車將下線，5月便可批量生產(chǎn)。

　　黃?？蛙噲猿之a(chǎn)品深度開發(fā)，搶占技術(shù)創(chuàng)新制高點。他們通過采用精磨齒降噪等技術(shù)創(chuàng)新，使國產(chǎn)153橋的可靠性較過去提高了2倍。他們組織專項攻關(guān)，研發(fā)出集城市客車、城際客車、旅游客車優(yōu)點于一身的國內(nèi)首款MPB產(chǎn)品，該款新車比普通18米長公交“巡洋艦”還多容納100人，新產(chǎn)品一面世，就受到國內(nèi)大城市公交部門的歡迎，在短時間內(nèi)實現(xiàn)了市場覆蓋。

　　黃?？蛙囈云洳凰椎谋憩F(xiàn)，在世界客車博覽亞洲展覽會上被評為2006世界客車聯(lián)盟年度最佳巴士。被國家商務(wù)部授予首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。

　　本著“生產(chǎn)一代、研制一代、開發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品研發(fā)理念，黃海公司吸收世界先進(jìn)技術(shù)，不斷推陳出新，除公交客車保持持久吸引力外，近兩年推向市場的DD6890、DD6115、DD6123系列高檔旅游客車也備受用戶矚目和好評。2006年8月，黃海乘用車沈陽生產(chǎn)基地投產(chǎn)，新車下線。黃海SUV（運動、旅游、休閑）及皮卡的產(chǎn)能由此突破4萬輛。

　　“客戶滿意”是黃海永恒的服務(wù)主題，貫穿在售前、售中、售后服務(wù)的全過程，成為黃海全體員工的第一行為標(biāo)準(zhǔn)。在用戶購車時，黃海即以“點菜式”服務(wù)的方式，滿足用戶的個性化與差異化需求。用戶可以根據(jù)用車特點和不同品位，提出自己的特殊要求，由黃海進(jìn)行重新設(shè)計匹配。目前黃海在全國擁有近80個技術(shù)服務(wù)站，在全國各大主要區(qū)域建立配件中心站，保證在接到服務(wù)信息后的第一時間內(nèi)作出快速反應(yīng)。從而形成黃海品牌、產(chǎn)品、渠道、成本、服務(wù)等多種優(yōu)勢聯(lián)合體，在市場中占據(jù)主流地位。

　　據(jù)介紹，北京為迎接奧運會建設(shè)的首條BRT（大容量快速公交）車線路已全線貫通，預(yù)計2008年北京公交集團的BRT車將超過1500輛。黃?？蛙嘊RT項目的上馬，不但會進(jìn)一步鞏固其在公交領(lǐng)域的霸主地位，還將進(jìn)一步獲得奧運公交用車訂單。屆時不僅會為公司帶來豐厚的收益，“黃?？蛙嚒痹诔鞘泄卉囀袌龅牡匚缓推放苾r值也會得到將大大提升。