商報連續(xù)兩天報道了南京兩家“金龍”經(jīng)銷商之間的糾紛。昨天，兩個經(jīng)銷商背后的廠家出面表達了自己的觀點。一個認(rèn)為是“嚴(yán)重侵權(quán)”，另一個則認(rèn)為是“反應(yīng)過度”。

    金龍聯(lián)合重申對方侵權(quán)

    昨天早上一上班，商報記者就接到廈門金龍聯(lián)合有限公司江蘇市場部朱旭經(jīng)理打來的電話。他告訴記者，前一天他們一直在開會商討這件事，因此沒有時間把事情詳細說清楚。他告訴記者，南京邦聯(lián)的行為是徹徹底底的侵權(quán)。朱旭介紹稱，南京邦聯(lián)早先是他們金龍聯(lián)合的經(jīng)銷商，后來“因為違反了相關(guān)制度”，被剝奪了經(jīng)銷資格，于是他們轉(zhuǎn)而代理了廈門金龍旅行車公司的產(chǎn)品。但是一直以來，南京邦聯(lián)在對外宣傳，甚至在廣告宣傳中，還是以廈門金龍客車的名義賣車?！罢f自己是廈門金龍，賣的其實是金旅車，這不是掛羊頭賣狗肉嗎？”

    “KINGLONG”是中國馳名商標(biāo)，金龍聯(lián)合是該商標(biāo)英文和中文的所有權(quán)人。在他們金龍聯(lián)合看來，即便是屬于一個集團公司，“廈門金龍”的稱謂也不是隨便就能叫的。朱旭說他們看到了南京邦聯(lián)后來在報紙上刊登的聲明，他認(rèn)為這個聲明根本沒有什么實際意義。朱旭說：“他們只是說自己是廈門金龍旅行車的經(jīng)銷商，這跟我們原先的聲明根本不搭界，也沒人說他們賣金旅車是在侵權(quán)啊?！敝煨癖硎?，總公司的法律顧問已經(jīng)介入了，一旦協(xié)商不成雙方只有訴諸法律了。

    “廈門金龍”我們也能叫

    在采訪朱旭的過程中，商報記者也問道，既然是同屬于一個集團公司，兩家經(jīng)銷商背后的廠家有沒有進行過溝通？朱旭認(rèn)為這件事跟廈門金旅沒有什么直接關(guān)系，所以金龍聯(lián)合沒有必要事先跟廈門金旅溝通。“這完全是經(jīng)銷商自己的行為，跟廠家無關(guān)。”

    但是從廈門金旅方面?zhèn)鱽淼男畔s是，廠方支持自己的經(jīng)銷商以廈門金龍的名義賣車。商報記者聯(lián)系到了廈門金旅總公司，銷售部一位不愿透露自己姓名的工作人員接受了采訪。他向記者確認(rèn)，南京邦聯(lián)是他們的經(jīng)銷商，所賣的確是廈門金旅系列產(chǎn)品。至于金龍聯(lián)合對他們的指責(zé)，廈門金旅認(rèn)為根本是小題大做。

    “我們也能叫廈門金龍。”這位工作人員介紹，廈門金旅還有一個牌子是“廈門金龍客車有限公司”，而且他們也是廈門金龍汽車集團的一個控股公司，自然也可以叫“廈門金龍”。他說：“與其在誰能叫金龍誰不能叫的問題上爭論不休，還不如去考慮如何把車子賣好?！痹谒麄兛磥?，經(jīng)銷商自稱自己是廈門金龍客車完全沒有問題，而是金龍聯(lián)合反應(yīng)過度了。

    產(chǎn)品重疊引發(fā)稱謂之爭

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，廈門這大小兩個金龍車，原先是有分工的。大金龍主營高中檔大客車，小金龍生產(chǎn)中低檔客車及面包車。后來小金龍為了提高競爭力，也開始生產(chǎn)豪華大巴，因此雙方出現(xiàn)了同門競爭。而江蘇一直是金龍車的重點市場，僅金龍聯(lián)合一家，每年在江蘇的銷售額就超過2億元。市場巨大、產(chǎn)品重疊才是引發(fā)兩家銷售商如此看中“廈門金龍”稱謂的根本原因。