臺(tái)灣第二大汽車制造商中華汽車(2204.TW)昨日宣布，其攜手德國(guó)戴姆勒－克萊斯勒和福建省汽車工業(yè)集團(tuán)組建的合資公司福建戴姆勒－克萊斯勒輕型汽車公司(DCVC)前天正式獲得了中國(guó)商務(wù)部的批準(zhǔn)。中華汽車有關(guān)高層表示，合資公司將在2008年量產(chǎn)梅塞德斯－奔馳牌輕型客車。

    這是繼中華汽車此前投資東南汽車后，又一布局大陸的代表之作。

    以市場(chǎng)占有率計(jì)，中華汽車目前在臺(tái)灣位列第二，僅次于和泰汽車。來(lái)自臺(tái)灣媒體的消息稱，合資公司由中華汽車持股16.22％，德國(guó)戴姆勒－克萊斯勒持股33.78％，其余50％股權(quán)由福建汽車工業(yè)有限公司(福建汽車)持有。新合資項(xiàng)目總投資額將達(dá)到2億歐元。

    分析人士指出，戴姆勒－克萊斯勒拉中華汽車入股，是希望借用中華汽車在中國(guó)大陸市場(chǎng)上采購(gòu)、行銷的經(jīng)驗(yàn)。此前中華汽車已經(jīng)與福建汽車合資設(shè)立東南汽車，雙方各持有50％的股份。

    據(jù)了解，上述申請(qǐng)案審批過程前后花了約5年，主要是因?yàn)樽鎳?guó)大陸在2005年開始實(shí)施宏觀調(diào)控，以消化市場(chǎng)上的汽車過剩產(chǎn)能，加上此前祖國(guó)大陸與歐盟的WTO談判不太順利，因此有關(guān)方面延緩了該申請(qǐng)案的批準(zhǔn)時(shí)程。

    中華汽車總經(jīng)理黃文成對(duì)臺(tái)灣媒體表示，新合資工廠預(yù)計(jì)在明年底完工后即可投產(chǎn)，年產(chǎn)能當(dāng)前定為4萬(wàn)輛。產(chǎn)品主要以奔馳牌的輕型商用車為主，包括Vi－to/Viano以及Sprinter兩款車型。

    據(jù)了解，新合資工廠距離東南汽車很近，中華汽車未來(lái)可以充分利用鄰近各家汽車零件廠，有效降低采購(gòu)成本及發(fā)揮區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，為新工廠的發(fā)展提供有利的環(huán)境。

    黃文成說，新工廠在量產(chǎn)初期，仍以供應(yīng)祖國(guó)大陸內(nèi)需市場(chǎng)為主，至于外銷亞太地區(qū)的計(jì)劃，則還需要進(jìn)一步評(píng)估，但也不排除未來(lái)提高大陸市場(chǎng)與外銷的比重，而外銷的對(duì)象甚至也包括臺(tái)灣。