近日，科技部“十一五”國家863節(jié)能與新能源汽車重大專項辦公室批準(zhǔn)，由中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所申報的3項電動汽車課題，全部入選“十一五”國家 863重大專項，并獲得科技部國撥資金支持。研究所新產(chǎn)業(yè)事業(yè)部下屬時代華通公司也被批準(zhǔn)成為國家“十一五”混合動力客車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺課題的承擔(dān)單位。

　　株洲電力機(jī)車研究所獲批的這三項課題是：串聯(lián)式混合動力客車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺研究開發(fā)、車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和車用大功率DC-DC變換器研發(fā)。

　　中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所是我國軌道交通裝備電傳動技術(shù)的研究開發(fā)中心和我國城市軌道牽引設(shè)備交流傳動與控制系統(tǒng)的國產(chǎn)化基地，也是我國現(xiàn)有各型鐵路電力機(jī)車主要研制單位之一。近年來，研究所憑借在鐵路機(jī)車電傳動技術(shù)及工業(yè)、民用變流技術(shù)的應(yīng)用和工程化研究方面的技術(shù)優(yōu)勢，積極進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域，取得令人矚目的成績。研究所在“十五”期間承擔(dān)了多項國家863電動汽車相關(guān)關(guān)鍵零部件項目，獲得科技部高度評價，研究所也成為湖南省電動汽車電傳動技術(shù)的研究中心。

　　此次“十一五”重大專項申報成功，標(biāo)志著株洲電力機(jī)車研究所在電動汽車領(lǐng)域的既有優(yōu)勢又取得新的突破，由原來的零部件單位一躍升為動力系統(tǒng)平臺單位，成為電動客車行業(yè)的領(lǐng)跑者。