不僅僅是轎車，中國(guó)的客車市場(chǎng)也正在吸引外資的進(jìn)入。近日，一汽集團(tuán)旗下一汽客車與韓國(guó)大宇客車株式會(huì)社在大連簽訂《一汽客車與韓國(guó)大宇客車合資意向諒解備忘錄》，合資成立客車公司生產(chǎn)韓國(guó)大宇高級(jí)城間客車與城市客車。這是繼桂林大宇之后，韓國(guó)大宇客車在中國(guó)的第二次“婚姻”。

　　據(jù)悉，在簽署的諒解備忘錄中，一汽客車與韓國(guó)大宇客車就合資合作項(xiàng)目達(dá)成共識(shí)。雙方確定將各投資1000萬美金成立客車合資公司，股份投資比例為各占50%。按計(jì)劃，合資公司將于2008年建成投產(chǎn)，生產(chǎn)韓國(guó)大宇高級(jí)城間客車與城市客車，年生產(chǎn)量從1200輛起步，逐步擴(kuò)大規(guī)模。同時(shí)，合資公司成立后，為進(jìn)一步完備生產(chǎn)條件，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，將對(duì)一汽客車大連客車廠進(jìn)行搬遷改造，新建合資工廠。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，我國(guó)客車產(chǎn)銷17.62萬輛和17.07萬輛，同比增長(zhǎng)12.39%和9.06%。而隨著我國(guó)中西部地區(qū)的發(fā)展，不少外資客車企業(yè)都看好中西部市場(chǎng)的需求潛力。事實(shí)上，在聯(lián)手一汽之前，具有50年歷史的大宇客車在中國(guó)已合資成立了桂林大宇客車有限公司，現(xiàn)年產(chǎn)量2500輛；而根據(jù)我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)政策，外資汽車公司在中國(guó)市場(chǎng)最多只能有兩個(gè)合資名額，顯然大宇客車不愿浪費(fèi)這一名額。

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大連日?qǐng)?bào)  李楠

    經(jīng)過近一年的努力，昨天，一汽大連客車廠與韓國(guó)大宇客車株式會(huì)社簽訂意向書，共同出資成立客車合資公司。同時(shí)，市政府與一汽大客就搬遷改造項(xiàng)目簽署了協(xié)議。

    據(jù)介紹，大宇客車是有50年歷史的韓國(guó)企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界55個(gè)國(guó)家。新成立的合資公司中，中韓雙方各投資1000萬美元，目標(biāo)是建設(shè)上規(guī)模、現(xiàn)代化、在國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的大型客車企業(yè)。按計(jì)劃合資公司將于2008年建成投產(chǎn)。主要生產(chǎn)韓國(guó)大宇高級(jí)城間客車與城市客車，年生產(chǎn)量從1200輛起步。

    由于一汽大客地處開發(fā)區(qū)黃金地段，不適應(yīng)新建的合資公司的需要，將于2007年中旬搬遷。副市長(zhǎng)王承敏出席了簽字儀式。